Moi, Mulla -01 vuosimallin 2.4d auto ja vikaa etsitty 4 kuukautta. Nykäisi muutaman kerran ja sitten sammui. Alussa vikakoodina herjaus seilaavista polttoaineen paineista. Tehty lähes kaikkea dieseljärjestelmään.. Ainoa rikkinäinen osa on ollut tankin siirtopumppu (vaihdettu). Vika ei ole poistunut, ja auto käy jonkin aikaa ja oireet alkaa uudelleen, välillä nopeasti, välillä 30km:n jälkeen. Enää ei ole tullut vikakoodeja. Releet ym vaihdettu, ei vaikutusta..
Nyt kaivettu boksi ratin alta, jossa lisää releitä ja vastuksia. Yhden vastuksen alla "palojälki". Oli paikassa sh4. Liittyykö polton syöttöön mitenkään? Cmi12 oli vissin pumpun rele.
