v70 -06 D5 Vaihteen rytkäytys

Hei kaikille!

Laitetaan tänne kysymystä ja ehkä varmistusta omalle aavistukselle. Eli vika mikä on ilmennyt on vaihteen vaihdossa tapahtuva paukahdys/rytkähdys. Tapahtuu esim. moottoritielle kiihdytettäessä maltillisesti jossain 4-5 joskus ehkä 5-6. Myös ohitustilanteessa vaihdo pienemmälle tekee sen. En ole varma mistä tiputtaa minne. Varmaan paripykälää alas?! Omasta mielestäni en käytä ns. kick-downia, ainakaan pohjaan en kaasua paina.

Aavistelen, että vikana on tämä venttiilikoneiston likaisuus/kuluneisuus. Auto ollut käytössä 11kk ja tätä on tapahtunut reilu puolivuotta vaihtelevasti. Ei siis jokakerta kun vaihde vaihtuu.

Kyseessä v70 2006 D5 Automaatti. lootana ilmeisesti awtf-80 sc?
-ajettu 287174km
vaihteistoöljyt vaihdettu:
-167560 km st exhaust oy espoo
-272605km pohjanmaan autohuolto, ylivieska.


olisiko diagnoosi oikea?
Öljynmäärä en ole tarkastanut, mistä se suoritetaan?


Kiitos vastanneille

-Jargi-

Mitään mittatikkua siinä ei ole. Laatikon pohjalla on proppu josta avataan sisempi. Jos silloin tulee jotain ulos, niin laatikossa liikaa öljyä. Ilmansuodattimen alla on täyttöproppu. Siitä lisää liukastetta sisään, mikäli tarvii. Kun isompi ylivuoto on loppunut niin taso on kohdillaan.

Minä vuonna tuo eka öljynvaihto on tehty? Näissä pitäisi vaihtaa kuulemma hyvin tiuhaan. Vissiin 60-80tkm välein riippuen käytöstä. Joku suositeltu aikarajakin vissiin oli. Mulla on samanlainen mutta hieman vähemmän ajettu ja öljyt on vaihdettu jo neljä kertaa. Siltikään ei ole mikään sulavuuden perikuva mutta onhan tuolla jo ikää ja matkaakin takana

Edit: kannattaisi myös selvittää että onko siellä oikeanlaiset öljyt sisässä. Jos ei ole varmuutta niin vaihtaa/vaihdatuttaa. Tulee samalla vähän ylimääräistä huuhtelua kun on hiukan harvakseen nuo öljyt vaihdettu. Jotkut pajat muuten jotenkin pesee oikein noita laatikoita. Ei liene kukaan vielä tänne palstalle kokemuksista kirjoittanut että tiedä sitten toimiiko kuinka hyvin

Minä vuonna tuo eka öljynvaihto on tehty? Näissä pitäisi vaihtaa kuulemma hyvin tiuhaan. Vissiin 60-80tkm välein riippuen käytöstä. Joku suositeltu aikarajakin vissiin oli. Mulla on samanlainen mutta hieman vähemmän ajettu ja öljyt on vaihdettu jo neljä kertaa. Siltikään ei ole mikään sulavuuden perikuva mutta onhan tuolla jo ikää ja matkaakin takana

Edit: kannattaisi myös selvittää että onko siellä oikeanlaiset öljyt sisässä. Jos ei ole varmuutta niin vaihtaa/vaihdatuttaa. Tulee samalla vähän ylimääräistä huuhtelua kun on hiukan harvakseen nuo öljyt vaihdettu. Jotkut pajat muuten jotenkin pesee oikein noita laatikoita. Ei liene kukaan vielä tänne palstalle kokemuksista kirjoittanut että tiedä sitten toimiiko kuinka hyvin

Huoltokirjan mukaan 4-vuotta on nuo välit olleet eli vaihtovälit on venynyt aika pitkiksi.
Soittelin ku auton ostin tuonne edellisen ö.vaihdon tehneeseen liikkeeseen ja muisteli, että jotain o-rengasta ja ö-suodatin oli vaihdettu. Oli likaantunut ku harvakseen vaihdettu. Huuhtelemalla sano, että öljynvaihto tehty. Nettisivujen mukaan liikkeellä volvo ja mersu- osaamista.

Toki haittaahan ei olisi jos vielä tässä öljyt sinne vaihdattas, meneekö sitten 300€ " hukkaan" niin se onki eri juttu. jos sillä parantaa laatikon toimintaa niin se olisi hyvä.

Eilen kun illalla ajeltiin niin ei rytkäyttänyt kertaakaan. Vaikuttais olevan että jos raskaammin kiihdyttää niin silloin ilmenee tätä!

Huoltokirjan mukaan 4-vuotta on nuo välit olleet eli vaihtovälit on venynyt aika pitkiksi.
Soittelin ku auton ostin tuonne edellisen ö.vaihdon tehneeseen liikkeeseen ja muisteli, että jotain o-rengasta ja ö-suodatin oli vaihdettu. Oli likaantunut ku harvakseen vaihdettu. Huuhtelemalla sano, että öljynvaihto tehty. Nettisivujen mukaan liikkeellä volvo ja mersu- osaamista.

Toki haittaahan ei olisi jos vielä tässä öljyt sinne vaihdattas, meneekö sitten 300€ " hukkaan" niin se onki eri juttu. jos sillä parantaa laatikon toimintaa niin se olisi hyvä.

Eilen kun illalla ajeltiin niin ei rytkäyttänyt kertaakaan. Vaikuttais olevan että jos raskaammin kiihdyttää niin silloin ilmenee tätä!

Tuskin ne nyt liian pitkiksi on venynyt, jos 4v välein on vaihdettu. Meinaan taitaa aika monta Volvo löytyä, mihin ei ikinä ole laatikon öljyjä vaihdettu
Suositus taitaa olla 60-80tkm, joten monella se menee juurikin 4-5v sisään.

Ongelma voi johtua myös tästä:

" Itsellä on (nykyään siis oli)  V 70 D5 vm 2006 A. Kun autolla oli ajettu n 100 tkm, niin laatikko vaihtoi kickdownilla ohitustilanteessa kahta vaihdetta päälle yhtäaikaa voimakkaan pamauksen saattelemana. Aluksi se oli satunnaista ja kun 150 tkm lähestyi, niin sitä tapahtui lähes jokaisessa ohituksessa, mutta vain silloin kun laatikko oli riittävän lämmin.

Laatikon toiminnasta tein useita valituksia ja sitä tarkastettiin huoltojen/muiden korjausten yhteydessä sinisellä, mutta mitään vikaa ei löytynyt (ei myöskään mitään vikakoodeja). Autoon oli tehty suositusten mukainen laatikkoöljynvaihto 60 tkm:n välein sinisellä. Vasta kun otin maahantuojaan yhteyttä otti paikallinen sininen minut vakavasti ja pyysi auton uudestaan koeajolle. Koeajon suoritti paikallisen volvon päämekaanikko ja olin itse mukana. Olin tulloin jo tajunnut sen, että laatikon täytyy olla riittävän lämmin, jotta vika ilmaantui. Lyhyen koeajon (olin itse ajanut laatikon lämpimäksi ennen koeajoa) jälkeen todettiin laatikon olevan täysin romu. Maahantuoja ja paikallinen liike maksoivat pääosin uuden laatikon ja asennuksen - osuuteni oli n 6000 eskon kustannuksista n 600 ekeä.

Vikoja on ko laatikoissa ollut ja jos vika on ylläolevan mukainen, niin vaihto tai remppa voi olla tulossa...

Uutta vikaa ilmeni tänään, kun lievään ylämäkeen kiihdyttäessä letkassa rupesi tärisyttämään kun loota yritti vaihtaa 4-5. jotain 1.sek kesti ja loppu ku löysäsin kaasun. sen jälkeen vaihto normaalisti. Eihän tuolla uskalla enää kun ei tiedä millon hajoaa. Nyt pitäs Oulusta löytää hyvä paja joka ottaisi laatikon vaihdon työkseen. Jonnekkin Siekkiselle varmaan pitää lähettää?!

Jääköhän tommoisesta epäonnistuneesta vaihdota vikakoodia tms. mitään ei ole ajotietokoneeseen tullut.

yksi vaihtoehto voisi olla tilata esim. Recro (Latvia) kunnostettu laatikko ja laitatuttaa sen jossain. Ei ole omakohtaista kokemusta. Ilmeisesti ei pahanhintaisia laatikoita. Paikalleenlaittokin kuitenkin maksaa että tiedä sitten onko lopulta hirveän edullinen ratkaisu

Oletko kokeillut vaihdelaatikon "pesua" öljynvaihdon yhteydessä,ylivieskan autohuollossa kuulemma on vehkeet moiseen operaation?

Oletko kokeillut vaihdelaatikon "pesua" öljynvaihdon yhteydessä,ylivieskan autohuollossa kuulemma on vehkeet moiseen operaation?

Pesua meinasin itsekin ehdottaa. Mutta se tosin maksaa 400eur

Minulla V70 2007  Aut, teki aikoinaan samaa satunnaisesti ohitustilanteissa ja risteyksissä. Syy; 60tkm huollossa tehty öljynvaihto ja sen seurauksena öljyä liian vähän laatikossa (muistaakseni 0.7 litraa Oulussa Suomen autohuolto lisäsi). Öljymäärä pitää tarkistaa tietyssä laatikon lämpötilassa.

Kysypä A-Autopalvelu Tupoksesta. Sieltä hyvä kokemus, tosin isosta Jaggesta. Tekevät pienemmät itse ja suuremmat työt lähettävät Esp-Autotransiin Huittisiin.

Huoltokirjan mukaan 4-vuotta on nuo välit olleet eli vaihtovälit on venynyt aika pitkiksi.
Soittelin ku auton ostin tuonne edellisen ö.vaihdon tehneeseen liikkeeseen ja muisteli, että jotain o-rengasta ja ö-suodatin oli vaihdettu. Oli likaantunut ku harvakseen vaihdettu. Huuhtelemalla sano, että öljynvaihto tehty. Nettisivujen mukaan liikkeellä volvo ja mersu- osaamista.

Ei varmasti ole öljyn suodatinta vaihtaneet vaihteistosta.