240 bensatankin vaihto

Hemmetti menihän se kasaus 30minuutissa , kaikki pirun hyvin ja viimmeinen bensan paluulinjan letku pöydällä
paikalleen ja naps murtu poikki juuresta. Nyt kuumeisesti etsitään vastaavaa messinki putkea että saisi juotettua
uuden pätkän siihen, päällyhalkaisia on sen 6mm

Toinen askarruttava asia on jarruissa kun takasatulat on ilman kumiletkun pätkiä kokonaan. Varaosana kuitenkin
tuntee noi kumiletkut. Takajarrut pitää samalla korjata mutta odotettavissa on että kun satulasta ottaa mutskut
auki niin menee noi jarruputketkin poikki 100 varmasti

Takajarruletkuthan on korin ja taka-akselin välissä. Vai mitä meinasit? Ja kyllä ne satulat sen putken varassa hetken roikkuu kun vähän kattoo miten laskee

roikkuu varmaan kun pelkät palat vaihtas mutta kun käsärin osatkin uusin ja laikat. pitää noi satulat
irroittaan ihan sen takia että saa putsata kunnolla

Eli joo jos hajoo satulasta irroittaessa tulee jossain rungon ja akselin välissä kumista jarruletkua palanen

oon aina laittanut satulan nipparilla jouseen siksiaikaa kun on satula ollut tiellä.

oon aina laittanut satulan nipparilla jouseen siksiaikaa kun on satula ollut tiellä.

äärimmäisen toimiva ratkaisu. eikä niitä jarruputkia saa kuitenkaan ehjänä irti kun joku fiksu on tehtaalla laittanut messinkiliittimet päihin.

äärimmäisen toimiva ratkaisu. eikä niitä jarruputkia saa kuitenkaan ehjänä irti kun joku fiksu on tehtaalla laittanut messinkiliittimet päihin.

se on juuri näin!

apparin puoli aukesi satulaslasta mutta kuskinpuoli ei mutta souwat. männät oli sisäpuolelta
molemmissa satuloissa niin jumissa kun olla voi.. uusittava kuitenkin satulatkin