V70 2.4D -08 webaston polttoainepumppu ei käynnisty

Eli otsikon mukaisesta autosta kaverin launchilla monitoroitiin webaston toimintaa sen käynnistysyrityksen aikana niin polttoainepumppu ei käynnisty. Kaikki muut toiminnot tuntuipelaavan (hehku, palamisilman puhallin, polttoaineen esilämmitin, kiertovesipumppu) eli vika lienee polttoainepumpussa tai ohjainkortissa?

Järkeilin tuossa, että ensin katselen polttoainepumpun käsiini ja koitan lykätä siihen 12v akulta ja katotaan tapahtuuko mitään. Jos pumppu pyörii, vika lienee ohjainkortissa. Jos taas ei niin pumppu sökö.

Missä tuo pumppu sijaitsee? Onko se 12v?
Missäs ohjainkortti sijaitsee?

Ps. Volvo-korjaamolla volvon omalla ohjelmistolla ei antanut mitään vikaa niin kun ei tuolla launchillakaan, mutta tuolla launchilla sentään näki käynnistyksen yhteydessä, että se on polttoainepumppu, mikä ei käynnisty, mitä taas ei näkynyt volvon omalla ohjelmistolla? Weird? Näkyi tuolla launchilla sekin, että webasto on pyörinyt 803h

Polttoainepumppu löytyi tuolta taka-akselin päältä vänkärin puolelta.


Irroitin pumpusta johtoliittimen ja koko pumpun kiinnikkeistään ja vedin sen takajarrulevyn taakse vähän helpompaan paikkaan koekäyttöä varten. (polttoaineputket edelleen kiinni)
Pumppu toimii 12v pulssijännitteellä, joten testasin sen kytkemällä irtonaisesta akusta (akkulaturi käy myös) plussan pumpun toiseen nastaan pienellä abico-liittimellä ja näpäyttelin miinusta toiseen liittimeen. Pulssijännitepumpussa ei oo väliä kumpaan kytket plussan ja kumpaan miinuksen.


Testausta varten irrotin vänkärinpuolen sisälokasuojan edestä nousevasta webaston polttoaineputkesta sisälokasuojan alareunan takana olevan vaakaliitoksen


ja käänsin senpohjapanssarin takaa sojottamaan alaspäin ja astia alle.

Elikkäs pumppu tuli testattua ja se toimii. Jäljelle jää sitten kaiketi vain ohjainlaitevika. Ohjainlaitetta tuossa jo aikaisemmin tiedusteltuani sain sen hinnaksi 290€
Järkeilin, että kun omalla thermo top V mallin webastolla on tunteja takana 803h niin seuraavana voi olla palopesän vaihto edessä.
Ei muuta kuin soitto Nivalaan "webastomiehelle" ja tilaukseen Evo-mallin käytetty, testattu webasto+ohjainkortti+webaston testeri 550€
Evo-malli kuitenkin huomattavasti paremmalla ja ei niin vikaherkällä tekniikalla ja ei kuulemma paljo muita osia mee ku höyrystysverkkoja joiden käyttöikä kuitenkin rapiat 3000h ja uusi maksaa 130€

Tuossa pari ilmoitusta noista nivalan miehen webaston osista jos muutkin kaipailee:
http://www.nettivaraosa.com/autotarvikkeet-ja-autonlisavarusteet/1805157
http://www.nettivaraosa.com/autotarvikkeet-ja-autonlisavarusteet/2183930

...kuulostaa niin tutulta tuo ongelma. Minulla oli tuossa venturissa vähän samanlaisia oireita, loppupeleissä viaksi paljastui haljennut poltinpesä ja lämpötilaanturi/t. Vaihdoin myös tuon lämppärin uudempaan v-evo malliin ja vaikeuksien kautta voittoon, se toimii eli auto lämpiää niin kuin pitää. Tuo Nivalan webastomies kyllä tuntee nuo lämppärit niin kuin omat taskunsa, kannattaa samalla tosiaankin investoida samalla tuo webaston testeri, on muuten hyvä laite, näkee mitä tuo lämppäri oikein touhuaa. Ylivieskan wetterillä on asianosaavaa porukkaa hommissa, saavat nuo ohjelmoinnit tehtyä heti kerrasta niin että lämppärit toimivat, muut kysyvät heiltä neuvoja ketkä eivät osaa...

Joo tuota poltinpesää minäkin pelekään, niin ajattelin vaihtaa suosiosta parempaan. Webastomies sanoi, että jos tuohon autoon on päivitetty tuoreimmat webaston yms. softat sinisellä huollon yhteydessä, niin välttämättä ei tarvitse edes ohjelmoida kun tuon vaihtaa. Kuulemma 40% menee ilman ohjelmointia ja 60% pitää ohjelmoida. En sitten tiedä tarkoittiko volvoja vai yleensäkkin kaikia merkkejä. Jos tuo pitää ohjelmoida niin ajattelin viedä Seinäjoelle Carcomille. Sieläkin osaavaa väkeä.

Tuohon testeriin lupasi webastomies selvitellä Volvon Vidan kanssa minkä nastan kautta obd-portista pääsisi tuohon webastoon kiinni niin saisi sen kautta testailtua, eikä tarvisi tehdä konehuoneeseen erillistä liitäntää tuolle testerille.

...oikea päätös! Mulla kävi ohjelmoinnissa pari kertaa, luulempa että miksunbaarissa onnistuu kerralla!

Dodii! Nyt tuli lätkästyä evo kiinni ja komiasti hörähti käyntiin eikä tarvinnu käyttää ohjelmoitavana missään!

...onneksi olkoon, minä kuuluin tuohon 60%:n prosenttiin, mutta tärkein että toimii!