Missä vika? Mittariston asennuksessa meni lilavalkoinen johtoliitin väärään paikkaan eli kierroslukumittarille punavalkosen viereen kun sen olisi pitänyt laittaa nopeus mittarille. Sen jälkeen kiekkamittari seilasi miten sattuu ja lopulta jäi nolla asentoon ja mottori kävi huonosti aivan niinkuin olisi käynyt kolmella. Mittariston piuhat laitettiin omille paikoilleen vaihdettiin tulpat,jakajankansi/pyöriä,bensapumpunrele toista puolaa ja ruiskurelettä kokeiltiin ja mikään ei muutunut. Ykkösen tulppa oli puhdas muut nokisia ja haisi bensalle. Sit vaihdettiin vielä sytytyspääteaste minkä jälkeen ei lähde enää käyntiin mutta nyt ykköstulppakin nokeentui lupailee kyllä mutta ei käynnisty ja kiekka mittari pompii miten satuu. Voisiko LH/EZK olla paskana kun ei anna vikakoodejakaan? Se lilavalkoinen piuha menee LH:lle
