Ei ollu vika renkaissa mutta löyty kuitenki viimein
Eikä ollu iso vika. Jollakin edellisellä asentajalla (smgt?) oli unohtunu jotaki osia hammastangon kiinnityksestä uupumaan ku oli 10mm kierossa koko paska
Huomasin kun katselin ja sihtailin kallistuksen vakaajaa vasten. No polttoleikkasin 10mm levystä sopivan laipan väliin niin nyt on suorassa ja kulkee sinne mihin ratti näyttää
No tulipahan kaikki puslat joka paikkaan uusittua ku luuli että vika on niissä...
Öljypohjan ja ohjausvaihteen väliin ei jääny paljoa tilaa mutta tarpeeksi silti