-01 S60 takajarruputkien vaihto?

Piti jarruletkut vaihtaa leimamiehen pyynnöstä, eihän ne antaudu vaikka 100 konstia käyttänyt. 1 mutteriki suht pyöree. Millanen homma uusia jarruputket samalla taakse, jos pistää kaikki paskaks et pääsee jatkaa hommii. Motonetti tarjos vasen taka 140cm ja oikee taka 190cm putkea. Onko neuvoja/tietoa millanen homma?

Ei ole tarvinnut putkia vaihtaa, mutta letkun puoleinen pää niin kuumaksi pillillä tai induktiolla punaiseksi(letku poksahtaa irti päästä). Heti sen jälkeen mutteri aukeaa hyvillä pihdeillä aika vaivatta. Jarrupolkimelle painatusta ja jarruvalon sulake irti, ettei valo pala operaation ajan ja nestettä valu turhaan ulos.

Tuo lämmittäminen toimii. Kahteen Volvoon noin laitettu. Tosin korjaamolla koska itellä ei ole noin hyviä työvälineitä ja -tiloja. Vierestä kuitenkin seurailin.

Ei ole tarvinnut putkia vaihtaa, mutta letkun puoleinen pää niin kuumaksi pillillä tai induktiolla punaiseksi(letku poksahtaa irti päästä). Heti sen jälkeen mutteri aukeaa hyvillä pihdeillä aika vaivatta. Jarrupolkimelle painatusta ja jarruvalon sulake irti, ettei valo pala operaation ajan ja nestettä valu turhaan ulos.

Satulasta jarruLETKU on irti. Nyt on jumissa siinä missä yhdistyy jarruPUTKEEN. Putken puoleinen mutteri paskana, mistä pidin lenkillä vastaan. Jarruletkun mutterikanta ehjä. Pääsee vielä vääntää. Ei niin hyvin pidettyä millään vastaan enää jarruPUTKEN päästä. Ja on meinaa lujaa kii. Kai se pitää sitä lämpöö antaa nii pirusti ja keksiä jottai millä pitää vastaa ku koittaa vääntää jarruletkun auki.

Juurikin letkun ja putken välisestä liitoksesta puhuin, ei muualla ole mutteriakaan siinä päässä linjaa. Nämä on juuri niitä liitoksia, joita ei kannata pakolla yrittää avata ilman lämpöä jos yhtään tuntuu lähtevän nylppäytymään.

Kunnolliset lukkopihdit(vise grip, wurth, jne.) niin lähtee lämmittämisen kera jos kulmat kerran jo on pyöreet.