S90, etutukivarren "laakerikumit" taas rikki

Leimalla meni jälleen uusiksi etualatukivarsien "laakerikumit". Auto ollut käytössäni 9 vuotta ja nämä on vaihdettu ainakin 5-6 kertaa. Onkohan kyseessä alimitoitetut osat vai mikä näissä mättää?
Yritin etsiä korvaavia "osia" mutta ei taida löytyä, ainoa vaihtoehto lienee viedä jälleen kerran biliaan vaihdettaviksi. Taitaa vaatia prässin jotta saa vaihdettua?
 

Kerrotko tarkemmin?
Taemmasta isosta kumista kyse,vai metalliholkkipuslasta?
Olettaisi että työllä ja osalla olisi takuu?Mitä on sanottu?
Ei ne niin heikkoja ole,jos on asennettu oikein?

Selkeesti sitä takimmaista "sinitarrapuslaa" kysyjä tarkoittaa. Ne eivät nyt mikään suunnittelun riemuvoitto ole, mutta on ne esim. vaimon autossa kestäneet maaseudun kuoppateillä rytyyttämistä 250 tkm. Eli nyt 380 tkm ajetussa autossa vaihdettu kahdesti; jostain syystä alkuperäiset antautuivat 130 tkm kohdalla eli siinä vaiheessa kun auto meidän talouteen oli juuri hankittu.
Kai ne on asennettu oikein; puslassa ja tukivarressa on kohdistusmerkit joiden mukaan pitää painaa paikoilleen

Ja ne pitää painaa juuri oikean muotoisella työkalulla paikalleen. Muuten hajoaa jo asennuksessa. Mutta kai nyt biliassa se työkalu on jos siellä on aiemmin vaihdettu?
Mitä muuten maksaa niiden puslien vaihto? Itsellä on jonkin verran halkeilleet kumit ja pitänee jossain vaiheessa vaihtaa.

Minä painoin viimeksi puslan paikoileen itse askartelemallani "erikoistyökalulla" Nätisti ja ehjänä meni paikoilleen 

^ Samoin. Muoviklunssista sahailin ja viilailin sopivan mallisen asennustyökalun ja ruuvipenkissä vaihdoin. Eikä tullut edes hiki.

Löytyykös kuvia näistä diy palikoista?

Valitettavasti ei. Vaan eikös nimimerkki massamaahinen taannoin samasta aiheesta kirjoittaessaan perinteisesti kuvittanut tarinansa ansiokkaasti. Ja siinä tuo puslan puristuskalu näkyi, tais olla se versio puusta veistelty