S40 yskii kylmänä

joo moikkelis taas en tiiä kumpi auttoi savuutus oireeseen ,mutta ajoin tankillisen shellin diisselillä ,sen jälkeen lopetti tuprauttamisen.Käy tosiaan sievemmin ja tasasemmin kylmänä.
Olen tosin palannut käyttämään teppo olilin löpöä,mut hyvin pelittää.
Sen oon kanssa laittanut merkille,että lokilämmityksen lähtee tosi nätisti hyräilemään

joo moikkelis taas en tiiä kumpi auttoi savuutus oireeseen ,mutta ajoin tankillisen shellin diisselillä ,sen jälkeen lopetti tuprauttamisen.Käy tosiaan sievemmin ja tasasemmin kylmänä.

No sen on hyvä kuulla, että pelaa niinku pitää. Kyllä tuo omakin kärry viimeisen huollon jälkeen on toiminut vähintään kiitettävästi, lukuunottamatta nyt tuota vuotoa lämmittimen polttoainelinjassa. Toivottavasti huolettomia kilometrejä luvassa ainakin pari vuotta 

Vähän samoja oireita ollut mun volvossa. Yks erittäin pitkä ketjukin aiheesta.
Kylmänä kävi heikosti ja savutti sinistä, en edes tiedä mitä tein että nää oireet on kadonnu, ehkä nuo ilmanputsarilta lähtevien letkujen liittimet ollu vähän huonosti, muuta en ole keksinyt tälle ihme parantumiselle. Alavääntöä vieläkin kaipailen, parani hieman kun vaihdoin alipainepumpulta lähtevän letkun liittimen ,pääsi sieltä vuotamaan. Veikkaan että joku  hyvin pieni vika aiheuttaa tollaset huonot tyhjäkäynnit yms viat. Osia on ankarasti vaihettu arpomalla. Wetteri ny ei huomannu edes alipainevuotoa...
mikäs on auton tilanne tällä hetkellä?

Vähän samoja oireita ollut mun volvossa. Yks erittäin pitkä ketjukin aiheesta.
Kylmänä kävi heikosti ja savutti sinistä, en edes tiedä mitä tein että nää oireet on kadonnu, ehkä nuo ilmanputsarilta lähtevien letkujen liittimet ollu vähän huonosti, muuta en ole keksinyt tälle ihme parantumiselle. Alavääntöä vieläkin kaipailen, parani hieman kun vaihdoin alipainepumpulta lähtevän letkun liittimen ,pääsi sieltä vuotamaan. Veikkaan että joku  hyvin pieni vika aiheuttaa tollaset huonot tyhjäkäynnit yms viat. Osia on ankarasti vaihettu arpomalla. Wetteri ny ei huomannu edes alipainevuotoa...
mikäs on auton tilanne tällä hetkellä?

Tuota sun kirjoittamaa viestikejua luinkin aikaisemmin kun oli vähän samantapaiset nuo oireet tosiaan. Nyt olen autooni hyvin tyytyväinen. Lisälämmittimelle menevä lohjennut polttoaineletku vaihdettiin tänään ja samalla lakkasi tuo ardicin savutus. Itselläni tuntui alaväännöt olleen hukassa erään huollon jälkeen. Nollasivat ja päivittivät ilmeisesti moottorinohjausyksikön jonka jälkeen alkoi toimimaan paremmin. Nyt vääntää "vahvasti" 1600rpm jälkeen.

Missä kierrosalueella sun kone alkaa vetää iloisesti? Tosin sulla tais olla lastutettu, joten ei varmaan ihan vertailukelpoisia nämä toisiinsa nähden..

Vakiona ja rican softalla alkaa vetään 1500rpm alkaen, sitten rican käyrä nousee jyrkemmin.kylläpä omasa autosa ei tapahu juuri mitään, sittte siinä 1800-1900 kiekkaa jotain mutta ei kyllä ole sekään mitään erityistä.tutkin asiaa taaashuomenna...
tuo ardikki on outo, koska mullakin se savutti pari viikkoa ankarasti, ja sitten yhtäkkiä savutys loppui! Ja abc:ltä aina tankannut.

Sen verran tokaisen tähän väliin että S40 ja V50 2.0D malleissa on eberin lämmitin ja tankissa ei ole siirtopumppua.

Sen verran tokaisen tähän väliin että S40 ja V50 2.0D malleissa on eberin lämmitin ja tankissa ei ole siirtopumppua.

Vai niin, tuo oli uusi tieto minulle. Luulin, että näissä Volvoissa on aina ardicin lämmittimet (niissä joissa se on tehdasasenteinen).

Kova naksutus kuuluu auton takaosasta kun lämmittimen päälle laittaa. Jos se ei ole siirtopumppu, niin mikäs siellä naksuttaa? 

Vai niin, tuo oli uusi tieto minulle. Luulin, että näissä Volvoissa on aina ardicin lämmittimet (niissä joissa se on tehdasasenteinen).

Kova naksutus kuuluu auton takaosasta kun lämmittimen päälle laittaa. Jos se ei ole siirtopumppu, niin mikäs siellä naksuttaa? 

Eberspächer lukee ainakin mulla pellin alla...siis -10 mallissa.

Samaa rupesin miettimään, tankin nurkilta tosiaan kuuluu naksutus...

Täälläki naksuu