S60 T4 Aut -16 kokemuksia

Kiitos kokemuksista. Hieman mietinnässä käytettynä tuollainen T4, joskin V70-malli.

Ainoa mikä aina mietittyttää pikkukoneen ja ison auton yhdistelmässä on moottorin kestävyys pidemmässä juoksussa, mutta näistä
ei kaiketi ole mitään isompia korjaustarpeita ilmennyt ajokilometrien myötä..

Pikkukoneen tappaa ihan joku muu kuin painava kori. Suurin osa ajoista ajellaan muutaman kymmenen hevosvoiman tai alle teholla
Kuorma-autot hyvä esimerkki, iskutilavuutta kymmenkunta litraa ja painoa kymmeniä tonneja. Silti ajellaan miljoona noilla

t4 pikku kone? ei minusta 

Hämmentävän pieni kulutus! 
Oma D4 menee ihan järjestään 6.5 litralla satasen. Selittynee toki runsaammalla kaupunkiajolla.

t4 pikku kone? ei minusta 

Tämä, T4 VEA moottori on 2 litrainen ja taitaa olla vain softalla rajattu T5.

Tämä, T4 VEA moottori on 2 litrainen ja taitaa olla vain softalla rajattu T5.

T4:sta saanut myös 1.6l koneella

T4:sta saanut myös 1.6l koneella

Mutta se ollut vanhempi Fordin kone? Joissakin noissa alkupään VEA koneissa oli että sama mallimerkinä, mutta automaatissa ja manuaalissa oli eri kokoiset moottorit.

Edit: pikaisella googletuksella se oli T2 ja T3 mallit missä oli eroja moottoreissa laatikosta riippuen. VEA T4 on aina 2 litrainen.

Volvoon tuli toinen vika, kolmea kuukautta vaille 6 vuotta ja 114 tkm. Alkoi apulaitehihnan kiristin rallattaa. Vaihdettuna pari sataa,

Vielä viimeiset kokemukset tästä Volvosta, S60 T4 Aut Kinetic 2016. Ostohinta uutena 41 000, vaihtohyvitys 16 900 eur 01/2025, 165 tkm. Eli aika hyvin piti hintansa Volvo. Vuosi sitten, 150 tkm kohdalla hajosi vielä kannentiiviste. Kaikkine kuluineen 2300 eur. Kokonaisuutena olin autoon tyytyväinen. Hyvä ajaa, lämmin ja melko pikkuruokainen noin tehokkaaksi autoksi. Rauhallisella ajolla meni sekalaisessa ajossa 6,5. Huonona puolena kova alusta, rengasmelu ja mitätön maavara.

Tilalle tulee 9 tkm ajettu, elokuussa 2024 rekisteröity EC 40 Twin Performance Black edition MY25. Eipähän pala ainakaan kannentiiviste tuosta. Pääomakulussa ei kyllä millään taida päästä S60 lukemiin, vaikka kalleimmat kilometrit tuosta onkin jo ajettu, 12 teur halvempi kuin uusi. Vastaavan Polestar 2:n olisi saanut viisi tonnia halvemmalla, mutta alusta on omaan makuun turhan kova, rengasmelua liikaa ja pitkälle kuskille ahdas. Käyttöliittymä olisi kyllä Pollessa ollut huomattavasti selkeämpi kuin Volvossa. Polle on niin yksinkertainen käyttää, että sen oppii hetkessä ilman käyttöohjettakin.