V70 2.4 -01 sähkövika

Mikäs vois olla vikana ku ratin napit ei pelaa, välillä kojetaulun valot ei pala, radio ei välillä lähde päälle, kokoajan näyttää viestissä että sivuvalo rikki. Silloin kun kojetaulu ja radio on pimiänä niin valokytkimen ku käyttää 0-asennossa ja laittaa valot uudestaan päälle niin muuten rupeaa pelaamaan mutta rattinapit edelleen mykkänä? Mikä tähän neuvoksi?

Tässä tapauksessa tuntuu siltä, että valojen katkaisin olisi viallinen.

Joskus auttaa ottamalla akusta kenkä irti, jos vaikka olisi bitti poikittain väylässä.

Tuo "sivuvalo rikki " on käännöskukkanen, tarkoittaa kylläkin takavaloa..

Kokeilin tuota akun irrotusta. Annoin olla ilman sähköjä pari tuntia niin ei vaikuttanu olleskaa

Hmmmm, ettei vaan ole kuuluisa mittaristo vika ??

Onko vikakoodeja luettu ?

Autoliike kuulema lukenu ennenku ostin tämän tiistaina ja ainut vikakoodi oli katalysaattorin heikko toiminta. Ja nyt ku olen ajelulla parhaillaan niin valot ku pimeni niin pitkät valot ei jää päälle vasta kun on käyttänyt valo kytkimen 0-asennossa.

Nyt käytin hallissa mutkan ja akku oli taas irti muutaman tunnin ja sulakkeet kävin läpi ja hehkut kävin läpi niin yhdessä taka hehkussa kosketus härö jonka korjasin. Nyt ei herjaa enää et sivuvalo olis rikki. Käytin myös alkuperäsen radion irti ja siellä ei näkynyt mitään virityksiä et olis joskus ollu oma viritys radio paikalla mut ratti napit ei pelaa. Voiskohan ratissa olla kosketus häiriö kun pelas radion säätö napit ratissa ostopäivänä varmaan vartin eikä sen jälkeen ollenkaan ja vakkarin napit ei ole ollenkaan pelannut?

Oliskohan ketään täällä rovaniemellä joka haluais huomenna lukea vikakoodit tuosta volgasta? Vai menenkö suoraan maanantaina sercapille?

Nyt on valokytkin viety sercapille ja perjantaiksi saa valokytkimen takasin. Sen jälkeen näkyy mitkä alkaa toimimaan ja mitkä lopettaa toimimasta. Toivottavasti kaikki rupeais pelaamaan.

Tänään sain valokytkimen sercapilta takaisin. Kaikki muut rupesi toimimaan mutta ratti napit eivät alkanu toimimaan joten vakkari ja radion säädöt pimiänä. Mistä vois sen jälkeen jatkaa vian etsintää?

Villi veikkaus, että CEM-yksikössä voisi olla vikaa..

Vikakoodit voisi lukaista, näkee jos vaikka CEM:llä on koodeja jotka voisi liittyä rattinappeihin.

Siis jollain kunnon testerillä jolla pääsee kaikkiin ohjaimiin.

Vika voi olla myös SWM (Steering Wheel Module) :ssa, eli rattiyksikössä. Vain kaikkiin moduleihin kykenevä vikakoodinlukija näkee tuossa mahdollisesti olevat ilmoitukset.

Markkinoilla lukulaitetta jolla pääsee noihin yksiköihin kiinni ?

Tuolla pisti silmään myös tämä:
http://www.elekma.com/easydiag_plus_android_adapteri

Onko kokemuksia ?
Sais pesueen molempiin merkeihin valita oman ohjelman.