940 etupää kolisee

Voi, koska koiranluu on kiinni iskaritolpassa= liikkuu silloin.

940sessä vakaajan tappi ei ole iskaritolpassa kiinni,vaan tukivarressa ja vakaajassa

Vaihdoin jo koiranluut, yks ääni lähti mutta vielä suurin lonksunta monttuun ajaessa on. Voiko johtua iskarin puutteelisesta kiristelystä? Pystyykö tolpan yläpään isoa mutteria kiristää , ilman jousen puristamista. Kun ei irti jaksaisi ottaa? Vaihdan nuo vakaajan puslat vielä tänään.

Pystyykö tolpan yläpään isoa mutteria kiristää , ilman jousen puristamista.

Kyllä vain. Esim. kunnon tongeilla jousen välistä.

Lähetetty minun A0001 laitteesta Tapatalkilla

Tuskin se kiristyy, on meinaan suhteellisen kovaa kiinni, ja siihen vielä kierteeseen muodustunut ruoste joka liikkuu vaan syvemmälle kiristää.
Mulla oli väljä se iskari itsessään, ei katsuri löytänyt väljää. Itse huomas vaan aina kun kääns paikallaan rattia ja lähti liikkeelle niin kolahti.
Kummallisesti hävis kun BC alustan laitto 

Eikös tähän oltu iskarit jo vaihdettu, eli vois olla vielä kiristettävässä kunnossa.

Joo iskarit vaihoin ympäriinsä+jouset, samaten yläpäät. Loput osat tuli hiottua metallille ja maalattua mustaksi.

Täytyy kohta kokeilla jos kiristyisi paikallaan ollessa.

Joo tunkkasin auton ylös, molemmat patruunan mutterit kääntyi ainakin kierroksen. Tiedä sitten kuinka jäänyt noin löysälle, ei kolise enään. Elikkä roplem solved.

Palstan voi poistaa jos näkee tarpeelliseksi.

Palstan voi poistaa jos näkee tarpeelliseksi.

Ei näitä kannata poistaa, kun tämäkin pitää oikeata asiaa sisällään. Joku voi löytää tämän topicin kautta ratkaisun vastaavaan ongelmaan.

Joo tunkkasin auton ylös, molemmat patruunan mutterit kääntyi ainakin kierroksen. Tiedä sitten kuinka jäänyt noin löysälle, ei kolise enään. Elikkä roplem solved.

Palstan voi poistaa jos näkee tarpeelliseksi.

Joo ei poisteta. Tämän innoittamana tarkistin omat ja kierroksen nekin vielä meni  vaihdettu kuitenki viime kesänä ja mutterit kyllä vedettii kiinni 

Joo ei poisteta. Tämän innoittamana tarkistin omat ja kierroksen nekin vielä meni  vaihdettu kuitenki viime kesänä ja mutterit kyllä vedettii kiinni 

Hakevat paikkaansa siellä näköjään muillakin.

Vanha topic mutta jääkö muilla tolpan ylpään isosta mutterista kierrettä näkyviin vai kuuluisiko mennä ihan pohjaan asti? Omaani on uudet iskarit vaihdettu entisen omistajan toimesta mutta pisti silmään kun kierrettä näkyy ainakin puoli senttiä eikä ne kyllä yhtään siitä ainakaan putkipihdeillä kiristyneet...

Vanha topic mutta jääkö muilla tolpan ylpään isosta mutterista kierrettä näkyviin vai kuuluisiko mennä ihan pohjaan asti? Omaani on uudet iskarit vaihdettu entisen omistajan toimesta mutta pisti silmään kun kierrettä näkyy ainakin puoli senttiä eikä ne kyllä yhtään siitä ainakaan putkipihdeillä kiristyneet...

Mutterin ja iskarin mallista riippuen kierrettä näkyy aina eri määrä. Ei kuulu mennä pohjaan, silloinhan ne ei kiristä iskaria kunnolla.

No niimpä tietenkin, aasia kunnossa