B21E huono kylmäkäynti

Onko ohjauspainetta mitattu? Liian korkea ohjauspaine saa aikaan tuon ilmiön. Ohjauspaineensäätimillä on tapana ajan kanssa jumiutua liian korkealle paineelle. Omassa vm 75 kjettivehkeessä sama vika.Rassaamalla säädintä olen joskus päässyt ongelmasta.

Ei ole mitattu, pitää sekin tutkia jos ei ala vikaa löytymään.

Sytytys oli kohdallaan, mutta lambda oli 0,82. Sen sai säädettyä 0,96, sitten pomppasi jo heti yli 1,2 kun vähän avainta heilautti. Ei kyllä ollut käyntiin vaikutusta.

ei sillä lambdalla oo tossa mitään merkitystä mutta säädä se co sinne kahden paremmalle puolelle 

ei sillä lambdalla oo tossa mitään merkitystä mutta säädä se co sinne kahden paremmalle puolelle 

Siis yli 2 pitäisi olla?

Siis yli 2 pitäisi olla?

kyllä,ei noi jaksa käydä kun on liian laihalla,itse säätäisin sinne 2.5 korville 

Nyt on co 2,5-2,6. Ilmavuotoja etsittiin laittamalla savua imuputkeen ja pihalle sitä tuli seosruuvin kolosta. Käynti ei kyllä muuttunut paremmaksi.

Otin ajoituslampun lainaan. Säätö oli aivan äärilaidassaan ja ohjearvossa 8 astetta. Käänsin kun sain jakajan ensin liikkumaan (vaati vasaraa, siirtoleukapihtejä ja crctä) sitä neljäsosan säätövarasta vastapäivään ja käynti parani huomattavasti. Ennakko oli mitattaessa nyt 25 astetta ja myös kierroksia nostaessa kävi niinkuin pitää.

Jakopään ajoitusmerkitkin ovat kohdallaan ja samalla kampiakselin apulaitehihnapyörän merkki ja jakopään kopan merkki ovat sytytyksen 0-kohdassa. Pitänee kääntää sytytys takaisin ohjearvoon ja pyöritellä tyhjäkäyntiä niin isolle, että pysyy käynnissä.

Ei taida olla enää muita vikakohteita jäljellä kuin ohjauspaineen säädin. Lienee helpoin etsiä varmasti toimiva ja kokeilla sillä.

Säädintä voi koittaa paineilmalla puhaltaa.

ostat käytetyn liotat sen öljyssä purat ja kasaat ja puhallat sen puhtaaksi,mullakin niitä vissiin on mutta maannut vuosia eli takuuta ei pysty antamaan

ostat käytetyn liotat sen öljyssä purat ja kasaat ja puhallat sen puhtaaksi,mullakin niitä vissiin on mutta maannut vuosia eli takuuta ei pysty antamaan

Näin on tarkoitus tehdä ja toimivasta autosta purettu on tulossa.

Nyt on ohjauspaineensäädin vaihdettu ja lisäilmaluistia säädetty. Pysyy nyt paremmin käynnissä kylmänä, mutta vielä on kierrokset tosi alhaalla kylmänä vaihde päällä. Luisti on nyt pakastimessa ja se aukeaa vähän yli puolenvälin, sitten loppuu säätövara. Tässä taitaa vaan olla väärä luisti, kun numero on 0280140106, joka on ilmeisesti manuaalivaihteisen. Automaatissa pitäisi olla luultavasti 0280140114. Onko kellään tästä varmaa tietoa?

Automaatissa ja manuaalissa omat luistinsa.

Automaatissa ja manuaalissa omat luistinsa.

se on just niin