850 T-5 autom -96. vaihtamisongelma+ abs valo.

Lieneekö kenelläkään selitystä, itsellä vain arvailuja..

Autossa syttyy noin parin viikon välein abs valo ja silloin autom. vaihteisto alkaa pienillä nopeuksilla laittamaan ihan mitä vaihdetta sattuu päälle.

ABS sammuu kun auton pysäyttää ja käynnistää uudelleen, nopeuden vähän noustessa abs sammuu.
Vaihteisto edelleen temppuilee kunnes vetää kaasu pohjassa niin että vaihtaa 1-->2, sen jälkeen toimii kuin ajatus.

Olen vähän hukassa arvailuissa, joku nopeussignaali pielessä?
Vikalukijaa tuohon en omista (-96), mikä yhteys abs:llä ja vaihteiston toiminnalla on?

Auton saa tosiaan toimimaan kun kerran rankaisee kunnolla, aina siihen seuraavaan abs valoon asti ja sen jälkeen sama asia taas...

Veikkaisin aika vahvaksi syyksi ABS-sensoreita tai ABS-järjestelmän sähköjohtoja kunkin sensorin liepeillä.
Voivat olla myös vanhuuttaan kovettuneet, eli uutta johtoa tilalle.
Kannattaa myös puhdistaa ABS hammaskehät kultakin pyörältä, vaikka tosin voisi luulla vian jäävän päälle jos niissä olisi sanomista.

Ensiksi varmaan se vasemman etupyörän sensori käsittelyyn.
Sieltä pitäisi kait tulla sen nopeussignaalin tieto.

Ensiksi varmaan se vasemman etupyörän sensori käsittelyyn.
Sieltä pitäisi kait tulla sen nopeussignaalin tieto.

Mä sanoisin että ABS-antureiden nopeustieto ei mee automaatin ohjausyksikölle. Eikös se ota nopeustietonsa VSS-anturilta (vehicle speed sensor), joka on laatikossa kiinni?
Mutta se kyllä hämää tässä itseäkin, että miksi ABS:n vikavalo saa automaatin sekoilemaan. Ainoa mikä liittyy sekä jarruihin että automaattiin on jarruvalon anturi, mutta senkään ei pitäisi vaikuttaa vaihtamiseen, vaan turbiinin lukon aukeamiseen.

Ei oo kyllä parempaa vinkkiä antaa kuin mitä Nick sanoi. Toki jos vaan saat auton johonkin vikakoodien lukuun niin pääsis varmaan paljo asiassa eteenpäin.

Saatat hyvinkin olla oikeassa. Joissain malleissa tieto tulee laatikosta ja toisissa vasemman etupyörän ABS-anturilta.
Silti ihan maalaisjärjellä pääteltynä vika alkaa silloin, kun ABS-valo alkaa loimottamaan taulussa, joten varmasti ABS-vika aiheuttaa muitakin toimintahäiriöitä silloin.

Vikakoodien lukua pidin ihan itsestäänselvyytenä aloittajan tapauksessa

Vadiksesta nopeesti katottuna T5 automaatti saa nopeustiedon 94-95 malleissa nopeusmittarilta eli ABS-anturilta ja 96-97 VSS:ltä. Ei tuokaan ollu niin itsestään selvä juttu, onhan tosta ollu aiemminki puhetta täälä.

Kysymysmerkiksi jää että missä kohtaa 95-96 muuttuu ABS --> VSS, eli tässä tapauksessa vika saattaa kuitenki löytyä sieltä ABS-anturista.

Malliltaan tuo auto on puhdas -96, kesällä käyttöönotettu ja niitä vikoja siellä ei ole silloin kun valo ei pala. Pitäisi saada lukuun heti kun valo syttyy mutta kun ei omista sellaista lukijaa joka tuosta abs vian kertoo, tässä kun ei sitä ledivilkkusysteemiä ole vaan se "obd" töpseli.
Oma halpalukija kertoo vain moottorinohjausviat, ei abs, ilmastointi tai vaihteistokoodeja.

Pitää varmaan tehdä tai ostaa sellainen, toisaalta ei tuo paljoa haittaakaan. Etupyörän anturit ja liittimet tietysti voi ensin putsata.
Kehät kyllä on ehjät ja puhtaat.
Juuri leimasin auton eikä silloin sattunut valo syttymään.

Auto seisoi talven, syksyllä tuo valo paloi monta kertaa päivässä, nyt keväällä tosiaan melko harvoin. Intoa tuon kanssa puuhasteluun ei liikoja ole kun auto kuitenkin suunnilleen toimii ja on leimassa.

Löytyy Android puhelimille ohjelma ja elm327 (ei sitä kenwoi mitäkuraaevillemyy) saa abs tiedot pihalle myös.

Tänään taas huomattu uusi ominaisuus, peruuttaessa oikea etupyörä sutaisi vähän tyhjää ja abs valo syttyi.
Sammui taas uuden käynnistyksen jälkeen liikkeelle lähdettäessä.
Tunne on tuon kanssa hieman 

Ehkäpä kova ajo korjaa taas tilanteen..