V70 D5 -02 Laturin vapaakytkin kuumenee

Olen tässä kevään yrittänyt selvittää moniurahihnan seudulta kuuluvaa laakerin kitinää. Tästä käytiin keskustelua jo tässä viestiketjusssa aikaisemmin, mutta avasin oman topicin kun vika paikallistuu vapaakytkimen suuntaan...

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=3246.msg75446#msg75446

Kerronpa omasta ongelmastani tähän samaan ketjuun:
D5 2002 255tkm. Moniurahihnan ympäristöstä kuuluu välillä >1500rpm kierroksilla "kitinää", varsinkin kylmänä. Käytin viikonloppuna hihnan irti ja tarkastin kaikki laakerit pyörittämällä ja hyvin tuntuivat kaikki rullaavan. Ohjaustehostimen pyörässä tuntui hieman välystä, mutta ei siinäkään mitään rahinaa. Rullat, hihna ja vapaakytkin vaihdettu 50tkm sitten. Miten tuosta nyt voisi ottaa tarkemmin selvää? "Kuuntelin" ruuvimesselillä eri kohtia mutta mistään ei kuulu mitään ylimääräistä. Ainoa asia mihin kiinnitin huomiota on että hihna "heijaa" ehkä millin pari sivusuunnassa liikkuessaan kiristimellä. (ei siis väpätä kuten vapaakytkimen ollessa jumissa). En ole aikaisemmin kiinnittänyt siihen huomiota, onkohan tuo normaalia?

Onko jollain ideaa, miten vikakohdan voisi paikallistaa tarkemmin? Jos tuo ei ala löytymään, taidan ensimmäisenä vaihtaa rullat ja hihnan...

No nyt tämä kitinä on alkanut voimistumaan ja tein tänään seuraavan havainnon. Moottorin pyöriessä kylmänä >1500 rpm ääni siis kuuluu selvästi, mutta loppuu, kun on ajanut muutaman minuutin. Kun yritin tuloksetta paikallistaa että mistä ääni kuuluu parin minuutin ajan niin sammutin moottorin ja kokeilin eri osia että onko joku lämmennyt. Tällöin huomasin että laturin vapaakytkin oli selvästi kuumennut ehkä n. 50 asteiseksi. Itse laturin runko oli ihan kylmä, kuten muutkin monirurahihnan laakerit.

Onko tämä normaalia (järki sanoo että ei ole). Voiko vapaapyörän laakerivika saada aikaa tuon lämpenemisen, vai lähtiskö ensin vaihtamaan monirurahihnaa, senhän luistaminen voisi saada tuon lämpenemään. Mistään hihnan luistamisäänestä ei kyllä tuossa kitinässä ole kysymys, vaan selvästi jostain laakeriäänestä. Moniurahihna ei "väpätä" kuten vaapaakytkimen jumittumisessa on kyse. Edelleen hihna heijaa kiristinrullalla.

Tähän mennessä vaihdettu kiristirulla (ei itse kiristintä) ja taittorulla, ei hihnaa. Vapaakytkin vaihdettu 60tkm sitten.

Onkohan muilla kokemuksia vastaavasta ongelmasta?

itse jos epäilen äänen aiheuttajaksi hihnaa, niin valutan aavistuksen vettä hihnan päälle koneen käydessä.
tällä tavoin voin varmistaa sen ääni lähteeksi, jos ääni poistuu. jos ei niin vika mahdollisesti laakeri.
moni ura hihna ei ole herkkä luistamaan mutta kuluu sekin.  laturi on melkoisen suuri näissä autoissa ja täysillä ladatessa varmasti vastustaa pyörimistä.
kerroit että hihna heijaa, onko kiristin jne. varmasti oikein/kunnolla paikoillaan?

edit: poistin on sanan ennen hihnaa

Kyllä se kitinä luultavasti siitä vapaakytkimestä kuuluu. Paloittelin tuollaisen kitisevän vapaakytkimen ja siitä oli lamellien ympäriltä rasva kadonnut ja oli hiukan ruosteessakin. Lämmönnousu myös viittaa kitkaan. Moniurahihna ei yleensä luista.

Mulla teki alkuvuodesta yksi ohjainrulla sopimuksen irti mutta ei onneksi aiheuttanut muuta kuin pudotti apulaitehihnan pojamuovin päälle ja laitatti uuden rullan.Sitten olikin voimistunut tuo ihmeellinen kitinä=eriskummallinen ääni ja vaihdatin laturinvapaakytkimen ja samalla uusittiin myös hihna ja nyt ei kuulu mitään kitinän omaista ääntä.

Omaan 2,4D:hen vaihdettiin laturin vapaakytkin keväthuollossa, kun tyhjäkäynnillä kuului apulaitehihnan suunnalta rahinaa/kitinää. Ja kas, äänet hävisivät uudella vapaakytkimellä. Ao. vapaakytkimellä oli ajettu n. 70 tkm,joten aika nopeasti kului vaihtokuntoon. Korjaamon työnantaja antoi mulle vanhan vapaakytkimen käteen ja pyöritettäessä se piti aikamoista rahinaa, oli ilmeisesti rasvat hävinneet.

No nyt on vapaakytkin vaihdettu ja kitinä jatkuu, eli vika ei ollut siinä.

Edelleen vapaakytkin lämpenee selvästi. Pyörittelin laturia ja ei sen laakerit ainakaan häiritsevästi rahisseet, kuten ei ilmastoinnin kompuran ja ohjaustehostimenkaan. Myös kiristinrullat oli OK.

Seuraavaksi taitaa mennä laturi ja moniurahihna vaihtoon. Rupeaa ottamaan päähän kun pitää näin hakuammunnalla pitää vikaa etsiä...

Kirjaanpa tähän muitakin varten tiedon jota en löytänyt kuin vanhan foorumin puolelta:

Vapaakytkimen kierre on vasemmankätinen!

No nyt tämä ongelma on ainakin tuon kitinän osalta vihdoinkin ratkaistu!
"virkpe" osui oikeaan - kitinä loppui moniurahihnan vaihdolla, vaikka järki ja kokemus väitti kokoajan muuta!

hyvä kun vika löytyi ja neuvo osui oikeaan.
Välillä ei meinaa viitsiä alkaa kirjoittamaan, kun itsestä tuntuu turhalta mainita mitä itse epäilee vian aiheuttajaksi.
Se on myös hyvä kun täällä tuodaan esille mikä on paljastunut vian aiheuttajaksi kun ongelma on saatu ratkaistua.

Itse huomasin verrattuani vanhaa moniurahihnaa uuteen niin ne urat kuluvat leveämmiksi, mitä ei äkkiä katsottuna vältämättä huomaa.
Ainakin D5 koneissa tuohon hihnan kuntoon syytä kiinnittää huomiota, kun  pahimmillaan saattaa aiheuttaa totaalisen koneen hajoamisen...