960 ohjaus jäykistelee pienissä nopeuksissa

Puhutaanko nyt samasta laitteesta? Tämä on siis 960, jossa on aivan erilainen pumppu
kuin muissa Volvoissa. Ainoastaan 850 TDi 95-96:ssa on ollut samanlainen. Ruotsissa
noita kyllä on myynnissä pilvin pimein 300 - 1250 SEK hintaan ynnä postit.

Jep. Ei niitä kukaan huoli kun ei niitä hajoa.

Otin nivelen irti ja nitkutteli edestakaisin ja ruikin WD40 kunnes rupes liikkuun keveästi

Olen joutunut autoa talliin ajaessani kääntämään rattia äärestä ääreen ja se kuluttaa pumppua.
Autotallini on toista tallia vastapäätä. Seuraavaksi ajattelin tehdä seuraavaa katsoakseni, auttaako jokin:

1. Asennan pumpun säiliöön tosi tehokkaan neodymium magneetin, katsoakseni kerääkö metallia.
2. Vaihdan lisälaiteihinan. Tämä voi jopa auttaakin.
3. Mittaan pumpun paineen (jos löydän sopivan välihärpäkkeen).
4. Puran pumpun katsoakseni, onko kulumaa.

Minulla on autotallissa valmiina hammastanko, jos se nyt osoittautuu vialliseksi.
Jos päädyn pumppuun, ostan todennäköisesti ehkä uuden Briteistä.

Onko kukaan jäykistänyt tuota paineventtiilin jousta nostaakseen painetta?

Saahan sitä ruuvattua tiukemmalle.
Pumpulle saa myös korjaussarjan(laakerit+tiivisteet), reilu 20€ tais olla rock autossa? Gates 348390

Mutta kuten aikaisemmin on todettu, käytetyt pumput eivät maksa juuri mitään.

Olisiko tuon jousen kiristämisellä jotain huomattavaa hyötyä? Saisi ohjaus olla laiskalle vähän kevyempi. Edellisessä 960:ssä oli paljonkin kevyempi mutta ehkä siinä oli pumppukin terveempi. Pitäisi kehittää painemittari jolla testata pumppujen terveys.

Saahan sitä ruuvattua tiukemmalle.
Pumpulle saa myös korjaussarjan(laakerit+tiivisteet), reilu 20€ tais olla rock autossa? Gates 348390

Mutta kuten aikaisemmin on todettu, käytetyt pumput eivät maksa juuri mitään.

Kävin katsomassa Rock Autosta, eikä tuo sarja käy tähän Volvoon.
Tämä  pumppu on ihan  erilainen  kuin muissa Volvoissa.

Sano, mistä saan käytetyn pumpun TÄHÄN Volvoon ja vielä halvalla?
Varaosahaku.fi löysi ainoastaan yhden, 250 eurolla.

Ostat purkuautosta. Täälläkin myydään s90 konetta kaikkineen 500€:oon, joten siitä voi ottaa mittasuhdetta pumpun hintaan.

Ainakin 960:ssa on itse pumppu samanlainen, mitä nyt säiliö on topattu siihen päälle.

S90 on sama auto kuin 960.

Ainakin 960:ssa on itse pumppu samanlainen, mitä nyt säiliö on topattu siihen päälle.

Ahaaa. Nytpäs katsoin ja vertasin 940:n ja 960:n pumppuja toisiinsa, ne ovat ihan samanlaiset.
Ainoastaan säiliö ja hihnapyörä ovat erilaisia. Saisikohan tämän moniurahihnapyörän kiinni 940:n
pumppuun? Siinä tapauksessa pumppujen saatavuus ainakin satakertaistuu Suomessa.

Myös 850 ja s/v70 on sama pumppu

Aiemmin pumppu ujelsi vain pyörien ääriasennoissa, mutta nyt heti kun alkaa kääntää (paikoillaan) rattia.

Myös 850 ja s/v70 on sama pumppu

Tarkoitatko nyt itse pumppua vai myös hihnapyörää ja säiliötä?

Varaosanumeroilla katsoin, joten kaikkinensa samanlainen. On kahta eri numeroa, joista toisessa on yhteensopivuus noille s/v70 ja s80 etc malleille. Toisella sitten 850 dieselit ja 940/960, sekä s/v90

14cm hihnapyörä, noissa muissa lienee hieman erikokoinen? Tuskin merkittävää eroa?

Mutta tämä nyt esimerkkinä, ettei ne uutenakaan maltaita maksa.

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Power-Steering-Pump-6819751-6-8603047-9157904-9457904-/331419048218

Tuo on 114€ dhl Express toimituksineen

Mutta tämä nyt esimerkkinä, ettei ne uutenakaan maltaita maksa.

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Power-Steering-Pump-6819751-6-8603047-9157904-9457904-/331419048218

Tuo on 114€ dhl Express toimituksineen

Ihan saman myyjän pumpun ja kuvan minä postasin heti alussa.