T5A -00 tehottomuus ja nykiminen

Eli ei oiken vedä kunnolla tuossa 2000rpm tienoilla,  huomaa ylämäessä,  kun ei oikein jaksa mennä,  vaan joutuu painamaan reippaasti kaasua,  että vaihtaa pienempää.  Vakkari päällä ajellessa välillä nykii,  välillä taas ei.  Samoin välillä nykäsee rivakammassa kiihytyksessä.  Kaasuläppäkotelo on vaihettu 30tkm.  sitten,  ja kierrokset ei heijaa.  Vikakoodejakaan ei anna.

Vaihdoin joku vuosi sitten läppäkotelon tehdasuuteen "keltalappuiseen". Se kotelo kesti vajaa 15tkm, kunnes alkoi nykivä meno. Vaihdoin takaisin alkuperäisen kotelon ja se toimii vieläkin jotenkuten. Köyhdyin tuolloin 450€+ohjelmoinnit+turhat korjaamokäynnit ~150€. Ketuttaa vieläkin 

Mutta siis mulla ei parempaa tietoa tuosta sun ongelmasta, mutta tämä nyt tiedoksi, että nämä kaasuläppäkotelot ovat surkeuksien surkeus.

Eli ei oiken vedä kunnolla tuossa 2000rpm tienoilla,  huomaa ylämäessä,  kun ei oikein jaksa mennä,  vaan joutuu painamaan reippaasti kaasua,  että vaihtaa pienempää.  Vakkari päällä ajellessa välillä nykii,  välillä taas ei.  Samoin välillä nykäsee rivakammassa kiihytyksessä.  Kaasuläppäkotelo on vaihettu 30tkm.  sitten,  ja kierrokset ei heijaa.  Vikakoodejakaan ei anna.

Eli ei oiken vedä kunnolla tuossa 2000rpm tienoilla,  huomaa ylämäessä,  kun ei oikein jaksa mennä,  vaan joutuu painamaan reippaasti kaasua,  että vaihtaa pienempää.  Vakkari päällä ajellessa välillä nykii,  välillä taas ei.  Samoin välillä nykäsee rivakammassa kiihytyksessä.  Kaasuläppäkotelo on vaihettu 30tkm.  sitten,  ja kierrokset ei heijaa.  Vikakoodejakaan ei anna.

Tuntuuko minkäänlaista voimapiikkiä ~4000 rpm kohdilla? Itellä kun oli vvt ongelmia niin alkoi hiipiä tuolla tavalla vika. Aika pian kyllä alkoi koodia tulla. Onko lukija sellainen että löytää Volvon koodit? Kaasuläppähän ei vikoja taida kovin herkästi ilmoitella...

Mulla on Delphin autocom,  kyllä sillä pitäs vikakoodit löytyä. Pitää ootella josko jotain ilmaantus. Tuohon kaasuläppäkoteloon on saatavissa korjaussarjakin,  makso n.135€, pitänee rueta sitä harkittemaan

Syyllinen löytyi. Loppu nykiminen kun vaihoin tcv venttiilin. Ainakin nyt koeajolenkillä oli nykiminen hävinnyt kokonaan, ja vastaa kaasuun paljon herkemmin