940 GL 2.3 automaatti -95 ei saa bensaa

Ehtoota.

- bensapumpun rele (valkoinen) vaihdettu - ei käynnisty

- takakontin kautta luukku irti bensapumpulle. En ottanut kokonaan pois bensapumpulle menevää "kantta", vaan käytin kantta(johon johdot tulevat) auki ja pumppu ilmeisesti pääsi hieman kolahtamaan --> kokeilin startata ja Volvo hyrähti käyntiin,
mutta sammui hetken päästä. Bensapumppu sökö? Volvo ei siis starttaa ilman bensapumpun heiluttelua/kolautusta..

Mallimerkintä: Volvo 4D SEDAN 940-94481/277  -  moottorin mallimerkistä ei minulla tarkempaa tietoa. Ei lue rek. otteessa...

Onko näissä pelkästään tankille menevä bensapumppu/siirtopumppu vai kahdella pumpulla? Mistä kannattaa tilata uusi pumppu? Malli?

Kiitoksia etukäteen vaivannäöstä!
 

-95 pitäisi olla jo yhdellä tankinsisäisellä pumpulla.
Kato vaikka motonetista.
Varmista nyt ettei ole kontaktihäiriö siellä tankinpäässä, tokihan tuon ikäiseen jo kuuluukin vaihtaa uusi pumppu. Monista hajoaa jo paljon aiemmin.

Ei tuolta Motonetista oikeen osaa kahtua varman päälle oikeaa...siis ruiskupumppu eikä siirtopumppu? Tyhmä kyselee varman päälle.. 

Tämä? http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-1356 88,50 e

Jos on ainoastaan yhdellä pumpulla oleva versio, niin taitaisi tämä olla lähellä totuutta:
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-1353

Yksipumppuisessa on pelkkä suodatin auton alla kuskin penkin paikkeilla.

Jos on ainoastaan yhdellä pumpulla oleva versio, niin taitaisi tämä olla lähellä totuutta:
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=28-1353

Yksipumppuisessa on pelkkä suodatin auton alla kuskin penkin paikkeilla.

Varastosaldo näyttää Boschin ruiskupumpulle nollaa joka paikassa.

Niin...osaako joku sanoa varmasti, että missä tässä mallissa polttoainepumppu sijaitsee? Yritin tankille meneviä letkuja irrottaa siitä kannesta, mutta ovat piru vie niin tiukassa, että ei meinaa lähtä millään irti. Mitä kaikkea bensatankin kannesta menee bensatankin sisälle, kun ei pääse kunnolla näkemään, kun ne letkut ei lähe irti?

Joka tapauksessa...kun bensatankin kantta pyörittelee/vääntelee, lähtee auto käyntiin startatessa. Oiskohan siinä nyt vaan joku kosketushäiriö? Vaikea vaan paikantaa missä se vois olla..

Vajaa kuukausitakaperin oli samanlainen tapaus jossa, tankin sisällä virtaa pumpulle vievä piuha mennyt poikki, ja ei lähteny käymään sitten millään. Vikakoodia tuosta ei tallennu. Vaikka luulis et bosch data huutais: hei pumppu ei pyöri, eikä ole painetta. Onko maapiuhaa tutkittu kontin puolella sekin voi katketa itekseen. Kun joissain malleissa se on siinä takaloosterin kannen ruuvin alla.

Letkut vaan irti rikkomatta tod näk muovisia lähtöjä, kansi auki ja paketti ylös nostamalla ja kääntämällä samalla. Ohjekkin siihen on jossain täällä, tai landiassa. Takasin laittoon voi tarvita sen narupatentin, riippuu mallista.

Mulla meni '97-mallisen bensapumppu kolme vuotta sitten. Siinä on vain tuo tankissa oleva pumppu. Olisikohan hiilet lopussa tms, se kun ei pyörinyt ollenkaan eikä myöskään johtanut sähköä, pöydällä se kyllä toimi kun sitä ensin kopautti reilusti.

Pumpun irroitus menee niin, että takaluukun pohjasta se luukku irti. Sitten tankin laipasta kaikki letkut irti, sen jälkeen se laipan iso mutteri auki ja koko pumppu/bensamittariasetelma tulee ulos luukun kautta kun vain löytää oikean asennon missä se suostuu tulemaan ulos.

Jos siinä on kaksi pumppua, niin toinen on auton pohjassa, pitäisi olla selvästi näkyvissä.