Öljynkulutus 2.4d -06

Paljonko muilla nappaa öljyä 10tkm:lle? Mulla ei savuta! Vetää tosi hyvin käynti siisti yms. Kansi remontoitu 280tkm kohdalla... Öljyä nappaa noin litran/7tkm

oma tod. vastaava kulkine -06 2,4d aj. 370tkm. ei kuluta 15tkm vaihtovälillä öljyä tippaakaan.
mitäs öljyä olet käyttänyt?

Mulla 455tkm nyt. Castrolia ja nesteen öljyä kokeillu... Tosiaan ei savuta yhtään ja vedot tallella...

Dbf:än olen vasta uusinut ku herjasi sitä ja tiputti tehoja... Voiko viallinen dbf jotenkin lisätä öljyn kulutusta? Muuten kallistuisin turbon puolelle... Vaikka tosiaan ei savuta yhtään sinistä. Mitä nyt kovassa ohituksessa pukkaa vähän mustaa (auto on ohjelmoitu).

Mulla samanmoinen ja ei syö kyllä yhtään. Öljyt vaihtui mobilista castroliin mutta ei syö castroliakaan. Onhan sulla läytössä 0w-30 A5/B5 öljyt jotka näihin kuuluu? Siis vähätuhkaiset.

Kova öljynsyönti ei ole hyvästä dpf:lle. Näissä kun pitää öljyjenkin olla nimenomaan olla noita vähätuhkaisia dpf varjelemiseksi

Edit: pukkaako tosiaan mustaa dpf:stä huolimatta? Mulla on putken pää harmaa eikä mustaa tuprahtele koskaan vaikka tämäkään ei ole vakio

Kyllä vähän pukkaa rajussa kiihdytyksessä... Tämä on ainakin pirteämpi ko vastaava 185hp d5. En tiiä mitä kaikkea tehty ko edellenin omistaja ohjelmoinut. Täytyy tarkistaa turbo. Ei ole kuluttanut öljyä viellä 40tkm sitten 10tkm välillä niin paljoa että ajotietokone olis Herjannu. Luulen että olisko tuo tukkeutunut dbf vioittanut turboa...

Kuuluuko muilla suhinaa turbon suunnalta ko polkee kaasua paikoilla? En ole ajanut tuolla autolla puoleenvuoteen niin en jaksa muistaa kuuluko moista ääntä... Turbo ei siis vingu mutta suhisee ja kuuluu myös sisälle autoon kovemmassa kiihdytyksessä

Kuuluuko muilla suhinaa turbon suunnalta ko polkee kaasua paikoilla? En ole ajanut tuolla autolla puoleenvuoteen niin en jaksa muistaa kuuluko moista ääntä... Turbo ei siis vingu mutta suhisee ja kuuluu myös sisälle autoon kovemmassa kiihdytyksessä

Kuuluu suhinaa. Auto V70 2.4D -07 ja lasissa 323tkm. Kuulostelin joskus taannoin auton ympärillä  appiukon painellessa kaasua, mutta en paikallistanut. Koodi ECM-1517 ollut aktiivinen jonkin aikaa ja tulee uudestaan vaikka koodit nollaa. Liittyy tai ei liity asiaan.

Mulla ei tule mitään vikakoodeja... Toimiiko autosi silti ihan ok? Kerran mulla irtosi vauhdista turbon ahtoputki mikä menee auton pohjankautta... Silloin kyllä tuli vikakoodeja ja veto loppui

Mulla ei tule mitään vikakoodeja... Toimiiko autosi silti ihan ok? Kerran mulla irtosi vauhdista turbon ahtoputki mikä menee auton pohjankautta... Silloin kyllä tuli vikakoodeja ja veto loppui

Mielestäni toimii, kiihtyy ok ja liikkuu normaalisti. Irtosi siitäkin ahtoputki viime syksynä, onneksi silikoni oli tallella niin korjaus kävi käden käänteessä.

Eipä tuo oma D5,jolla ajettu 324tkm nyt,ole syönyt 7tkm aikana viime öljynvaihdosta kuin maksimissaan 1-2dl verran. Tästä lehtiartikkelista voisi luulla,että tuo 1L/7tkm olisi normaalin rajoissa http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000656085.html

Ei sillä,tuon lehtiartikkelin tiedon varaan nyt kannata jättää ainakaan tutkimatta,on se 1L/7tkm enemmän mitä nämä moottorit normaalisti kuluttaa,ainakin lukeman perusteella. Itsestään selvyyksiä tietty,mutta ajotottumukset ja miten yleensä ajellaan (vedetäänkö kuormaa) jne vaikuttaa kulutukseen.. se ei tietysti tarkoita sitä,että se selittää kulutuksen täysin.

Nyt ajettu 5tkm ja melkein puolessa välissä öljy. Eli noin 4dl kadonnu

Kyllä täytyy huomenna katsoa tosiaan nuita turbon putkia. Kuuluu suhina kiihdyttäessä ratin tyvestä...

Kuuluu suhina kiihdyttäessä ratin tyvestä...

Ohjausakselin läpivientikumi pois paikaltaan:

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=37585.0

Mistäköhän kyseinen läpiviention mahdollista tarkistaa?