v70 b5244t pyörittää mutta ei käynnisty heti

Viime keskiviikkona töistä lähtiessä jouduin starttaamaan autoa n. 10 kertaa, kunnes auto lähti kuin palmun alta ja toimi normaalisti. Ajattelin että vika oli tankkaamassani pensassa, mutta näin ei olenkaan. Äsken teki saman, mutta lähtikin kolmannella yrityksellä ja toiminnat normaalit. Ei pala ETS -eikä moottorin vikavalo; ei myöskään koodeja. Eilen aamulla käynnistyi ihan ok, mutta kävi ehkä neljällä. Painoin kaasua niin alkoi toimia normaalisti.

Kampiakselin asentoanturi?
Nokka-akselin anturi?
Virtalukonpohja?
Ajoneston rinkula?
Yksittäinen puola, tai pari?

Kampiakselin asentoanturi, vaikuttaa käynnistykseen.
Nokka-akselin anturi, ajoittaa kipinän oikeaan hetkeen.

voi olla molemmat rikki, mut lähtisin kampiakselin anturista.

Kampiakselin asentoanturi, vaikuttaa käynnistykseen.
Nokka-akselin anturi, ajoittaa kipinän oikeaan hetkeen.

voi olla molemmat rikki, mut lähtisin kampiakselin anturista.

Itsekin olin samoilla linjoilla. Pitää alkaa metsästämään uutta

Kampiakselin anturi vaihdettu, nyt tärähtää käyntiin heti, eikä pyöritä ennen käyntiin lähtöä niin kuin ennen teki. Pieni nypytys ja vaikeahkot liikkeellelähdöt on poissa. Testattu käyntilämpösellä moottorilla. Aika näyttää oliko vika tuossa.

Anturihan oli Denson valmistama 1275599.

Nykimiset jäi kyllä mutta tänään tehty jo kaksi kertaa pidempi käynnistys operaatio. Seuraavaksi kokeillaan nokka-akselin anturia...

Edit: Nyt saa tehdä jo useamman käynnistyksen joka kerta.

Nykimiset jäi kyllä mutta tänään tehty jo kaksi kertaa pidempi käynnistys operaatio. Seuraavaksi kokeillaan nokka-akselin anturia...

Edit: Nyt saa tehdä jo useamman käynnistyksen joka kerta.

Se voipi olla se nokan tunnistin, niinkuin puhelimessa kerroin...no, ota näistä nyt aina selvää

Tai sitten voi olla ajonesto vika. Akku vaihdettu toisesta autosta, ja tänään on taas pelannut ihan ok. Mikähän näistä särkyy ajonestosta ensimäisenä? Kokeillaan sitä nokananturia seuraavaksi.

Noniin, autolla hurruuteltu ja nokka-akselin tunnistinkin saattaa olla jo postissa tulossa. Kyselin rapakon takaa kokemuksia, ja yhdessä tapauksessa oli vaihdettu ajoneston antenni rengas. Vaatiiko ko. laitteen vaihto ohjelmoinnin Volvolla?

http://www.ebay.com/itm/New-Genuine-Volvo-C70-S70-V70-Electronic-Starter-Inhibitor-OE-OEM-9442961-/281987164505

Voi kuulemma olla myös liitos hapettunut, mutta epäilenpä vahvasti, sillä suolakylvyssä olleet liittimet mm. alustassa ja moottori tilassakaan eivät ole uutta hassumpia olleet, mitä niitä olen aukonut. Pystyyköhän tuota rengasta/sen toimintaa mittaamaan jotenkin?

Onko koneen lämpötilalla merkitystä käynnistymiseen?

Onko koneen lämpötilalla merkitystä käynnistymiseen?

Ei ole. Lähtee jos lähtee 

Soitin Hämeen autoon Jyväskylään ja varaosa myyjä tunnisti vian, 58€ uusi osa ja ei tarvitse ohjelmoida 

Antenni vaihdettu. Lähti eilen käyntiin joka kerta, ja aamulla antennin vaihdon jälkeen tärähti käyntiin ihan niinkuin ennenkin 

Lisäilen varaosanumeron myöhemmin tänne. Vaihto meni näppärästi youtube videon avulla.