Ajoneuvojen verotus ja sen muutokset

Tärkeintä on nyt auton vähäpäästöisyys.
Tiet kuluu vähemmän kun on vähäpäästöinen auto..
Hmnn..
Tekisi mieli sanoa jotain muutakin..
Tämä on kahjo maa.

Nyt pitäisi saada tieto että miten ne museoautot? Tällä hetkellä niissä ei ole vuosittaista maksua mutta tuleeko tämä niihin? Jos ei niin se -86 vuoden SEC Mersu alkaa kiinnostamaan

Itseäkin tämä kiinnostaisi, saisi omasta mielestä pysyä sellaisenaan, ei tarvitse koskea. Terveisin Kuplan omistaja. Eriasia jos haluaa käyttöautoks museoikäisen laittaa. 

Itseäkin tämä kiinnostaisi, saisi omasta mielestä pysyä sellaisenaan, ei tarvitse koskea. Terveisin Kuplan omistaja. Eriasia jos haluaa käyttöautoks museoikäisen laittaa. 

Eiköhän niillekin räpätä Bernerin palkinto.

Hienointa tässä on että Valtio Bernerin mukaan huolehtii 17 % teistä. Ottaen huomioon julkisen talouden säästätarpeet, niin eiköhän joku visionääri keksi että myös näille lopuille pitää räpätä samanlainen vero. Kun uusi maksu on nyt tonnin luokkaa, niin kunta voisi kerätä kolme tonnukkaa lisää.

Hieno ihminen tämä berneri. Teki muuten melkoisen tulonsiirron keskituloisilta (jotka ajaa vanhoilla autoilla) niille jotka ajaa uusilla autoilla (tuskin ovat tulodesiilien alapäässä).

Meirän perheessä autoilukulut kasvaisivat n. 1800e/v. Ei ollenkaan kiva juttu.

Tuossa esityksessä ei muuten ole huomioitu pakettiautoja?

Ylelle eilen vuodetussa aineistossa oli että kuorma-autot maksaa 80 - 140 vuodessa. Ne kun ei kuluta mitenkään teitä.

Ylelle eilen vuodetussa aineistossa oli että kuorma-autot maksaa 80 - 140 vuodessa. Ne kun ei kuluta mitenkään teitä.

No perskeles. C1 korttia sitten ajamaan vaan. Saa pimeänä vaikka pari mummommökkiä muutettua matkalla töihin

Tärkeintä on nyt auton vähäpäästöisyys.
Tiet kuluu vähemmän kun on vähäpäästöinen auto..
Hmnn..

Yhden veroporkkana on toisen verokeppi.

Vähäpäästöisellä pääsee siihen, ettei maksa enemmän kuin toiset. Sitten kun kaikilla on vähäpäästöiset, kaikki maksaa taas saman verran, mutta ilma on puhtaampi.

No perskeles. C1 korttia sitten ajamaan vaan. Saa pimeänä vaikka pari mummommökkiä muutettua matkalla töihin

Joo voi vaan kuvitella miten bernerin putiikissa muistetaan myös harrastajien dynolappujen konttorille toimittajia. Laitetaan vähän tehoja lisää, niin eiköhän silläkin saa kertoimet kohdalleen bernerin pitkävetoon.

Vähäpäästöisellä pääsee siihen, ettei maksa enemmän kuin toiset. Sitten kun kaikilla on vähäpäästöiset, kaikki maksaa taas saman verran, mutta ilma on puhtaampi.

Ja sitten voidaan taas korottaa maksuja, kun tulot meinaa olla vähissä 

Tuolta voi sitten hämmästellä, kuinka paljon käyttämästä tieverkosta on valtion hoidossa.

https://extranet.liikennevirasto.fi/webgis-sovellukset/webgis/template.html?config=tienumero

Joku isommassa kaupungissa ajava voi käyttää suurinosin väyliä jotka eivät ole valtion vastuulla, kuten joku syrjäkylilläkin asuva.


Edit:

Tässäpä ei ole huomioitu pontikkapäiden klaania ollenkaan, eli minä täytän jo päästövaatimukset vaikka joudun maksamaankin muiden mukana saman kuin bensasta.
No, tästä asian ajattelemattomuudesta yllättyneitä olivat?    - ja -----

Ylelle eilen vuodetussa aineistossa oli että kuorma-autot maksaa 80 - 140 vuodessa. Ne kun ei kuluta mitenkään teitä.

Tästä avautuu mielenkiintoinen porsaanreikä. Paljonkohan lisääntyisi isojen pakujen rekisteröinti kuorma-autoiksi?

Tästä avautuu mielenkiintoinen porsaanreikä. Paljonkohan lisääntyisi isojen pakujen rekisteröinti kuorma-autoiksi?

eiköhän se tukita jos sitä käytetään ja sitten kuljetusliikkeet kärsii.

Tästä avautuu mielenkiintoinen porsaanreikä. Paljonkohan lisääntyisi isojen pakujen rekisteröinti kuorma-autoiksi?

Eikö tämä noudata jo nykyisen jallituksen linjaa lakiesitysten surkeasta esivalmistelusta?
Totaalisesta vaikutusarvioimattomuudesta jumalattomalla kiireellä ja kaikesta muustakin ryssimisestä....   

Kyllähän sitä voisi ottaa käkkylän Escaladen työsuhdeautoksi... 
https://www.nettiauto.com/cadillac/escalade/8514640

Tärkeintä on nyt auton vähäpäästöisyys.
Tiet kuluu vähemmän kun on vähäpäästöinen auto..
Hmnn..
Tekisi mieli sanoa jotain muutakin..
Tämä on kahjo maa.

Tässähän on sama logiikka kun siinä kehätien kameratolppasekoilussa, haluttiin "ylinopeuksia vähentää".. Sitten vinkuivat kun sakkotulot olivat pienentyneet. 

Kuunnelkaa tämän ministerin juttuja 35 minuutista eteenpäin.
Ei silti täyttä sitä ihtiään on puhe muutenkin.
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/tata-bernerin-uudistus-kaytannossa-tarkoittaa-autoilija-maksaisi-tienkaytosta-samaan-tapaan-kuin-kannykkaliittymasta/6270496

T8:lla vuosimaksu putoaisi laskurin mukaan. No se 50€ säästö sitten meneekin parin viikon maksuun kakkosauton kohdalla. Vanhan XJ8:n (co2 299) vuosimaksu kolminkertaistuu yli puolentoista tonniin. Anopin vanha 740:n kohdalla vuosimaksu pomppa yli kaksinkertaiseksi. Sinäänsä hauska tuo XC90 T8 vs XJ8. Käytännössä sama kulutus molemmissa eli 8-9L/100km matka-ajossa. Mutta kun virallinen päästö 49g niin vuosimaksu vain kymmenesosa XJ8:n maksusta. Eli käytännössä autoveron poisto maksatetaan vanhojen autojen omistajilla.