Akku tyhjä, ovet lukossa, lukko ei toimi! Ratkaistu!

Tuli tossa jonkun aikaa sitten ostettua uusi Volvo ja vanha (850 farkku) seisoi parkkipaikalla kuukauden päivät. Tänään sitten oli tarkoitus ruveta vähän siistimään sitä ja piti laittaa myyntiin. Ongelmana on nyt se ettei ovet aukea kakella (akku tyhjentynyt, ei vilku hälyttimen valokaan). Kuskin ovessa on lukko mutta siitä vääntämällä lukitusnappi liikahtaa hiukan mutta ei nouse. Autossa on V70:n kahvat joten lukkoja ei ole muita. Kun joskus laitoin kahvan ja lukon paikalleen, se toimi kyllä. Nyt olen yrittänyt rasvailla lukkoa mutta ei auta. Takaluukussa ei ole lukkopesää ollenkaan. Etuvilkun poisto homma ei onnistu kun autossa on tuninkivalot joissa vilkut ja ajovalot samoissa kuorissa. Laturin tai startin perään voisi koittaa antaa virtaa mutta auto on parkissa niin pahassa paikassa että pystyy nostaan vain toiselta puolelta ja silloinkin taitaa kallistua seinään kiinni.
Olisko kellään mitään muita ehdotuksia miten saisin ovet auki tai akkuun hiukan virtaa? (vetokoukun 2 napaa ei ole kytketty suoraan virtaan)
Täältä löysin hyviä neuvoja mutta en vielä sopivaa. 

Homma selvisi: Tunkin ujutus keskelle etupalkkia, auto ilmaan, pukit alle ja hauenleuka johto laturin persuksiin ja virtaa toisesta akusta ja ovet auki. Kiitos kaikille vastaajille hyvistä ja muistakin neuvoista. 

Tuli tossa jonkun aikaa sitten ostettua uusi Volvo ja vanha (850 farkku) seisoi parkkipaikalla kuukauden päivät. Tänään sitten oli tarkoitus ruveta vähän siistimään sitä ja piti laittaa myyntiin. Ongelmana on nyt se ettei ovet aukea kakella (akku tyhjentynyt, ei vilku hälyttimen valokaan). Kuskin ovessa on lukko mutta siitä vääntämällä lukitusnappi liikahtaa hiukan mutta ei nouse. Autossa on V70:n kahvat joten lukkoja ei ole muita. Kun joskus laitoin kahvan ja lukon paikalleen, se toimi kyllä. Nyt olen yrittänyt rasvailla lukkoa mutta ei auta. Takaluukussa ei ole lukkopesää ollenkaan. Etuvilkun poisto homma ei onnistu kun autossa on tuninkivalot joissa vilkut ja ajovalot samoissa kuorissa. Laturin tai startin perään voisi koittaa antaa virtaa mutta auto on parkissa niin pahassa paikassa että pystyy nostaan vain toiselta puolelta ja silloinkin taitaa kallistua seinään kiinni.
Olisko kellään mitään muita ehdotuksia miten saisin ovet auki tai akkuun hiukan virtaa? (vetokoukun 2 napaa ei ole kytketty suoraan virtaan)
Täältä löysin hyviä neuvoja mutta en vielä sopivaa. 

En tiedä onnistuuko, mutta ihan villinä ajatuksena tuli, että saisko takaluukun rekisterikilven valon kautta työnnettyä virtaa?

En tiedä onnistuuko, mutta ihan villinä ajatuksena tuli, että saisko takaluukun rekisterikilven valon kautta työnnettyä virtaa?

Ei ainakaan sähkökaavion mukaan, pitäisi olla valot päällä.

Entäs jos koittais vetää sen vähän avonaisempaan paikkaan niin sais nostettua keulaa ,onko käsijarru /vaihde päällä mutta tuleehan se jonkun isomman vehkeen jälessä ,omalla vastuulla, tämä oli vain ehotus

Saako maskia irti konepellistä, ja sitä kautta ronkittua pellin auki? Ei piru muista onko tullut volvosta koskaan aukaistua konepeltiä muutoin kuin vaijerista vetämällä. 

Alakautta ehkä pääsee kuskinpuolen konepellin lukosta työntämään sivulle sitä vipua jolloin pelti aukeaa.
Pitää olla pitkä tanko ja hyvä lamppu.


Se pikku vipu josta vaijeri menee läpi näkyy tuossa kuvassa johtojen alla. Sinne voimaa.
Jos et auton etuosan alle pääse niin eipä sitten mitään, pitänee se auto vetää nahkoineen parempaan paikkaan??

Taitaa aika moni paikka olla ns. virtalukon takana. Kuten on sivupeilien moottorit.

Vedä sukkana ulos se auto ja anna virtaa akulle starttikaapelin kautta.

Onnistuisiko sen seinän purkaminen keulan edestä/vierestä? Sieltä kautta saisi keulan ylös autoa siirtämättä?

Eikö alakautta laturi päästä olis helpoin puskea virtaa akkuun

Eikö alakautta laturi päästä olis helpoin puskea virtaa akkuun

Juu, mutta nyt etsitään luovempia ratkaisuja.

Tuollaiseen Volvoon saa konepellin 20 eurolla. Moottorisahalla akun kohdalta sisään ja eiku menox, sano Annie Lennox.

Juu, mutta nyt etsitään luovempia ratkaisuja.

Tuollaiseen Volvoon saa konepellin 20 eurolla. Moottorisahalla akun kohdalta sisään

Ei kannata jos on hyvä saha, ketju menee entiseksi.

No, jos moottorisahassa ei ole vanhoja ketjuja, niin vois porara siistin 10 mm reiän akun plusnavan kohdalle konepeltiin - ja syöttää siitä virtaa akulle. Ja tulppa reikään.