Volvo S60 2003 ja Cassiopeia 7,5x17 ET 49 vanteet

Ei mua ole haitannut vaikka on ottanut kiinni, äkkiä sen oppii olemaan kääntämättä kaikkia. Jos ketterää autoa hakee niin nämä ei ole vaihtoehto. Itsellä on vielä enemmän väärän kokoiset nuo Nebulat (8x18 et49) joiden alkuperäinen rengaskoko on 235/40-18. Renkaat on tällä hetkellä 215/40 eikä ottanut kiinni kun käytin leimalla ilman spacereita (tietenkin). Madallustakin taitaa olla jossain 60-80mm paikkeilla.

Eikun kapeammat renkaat alle vaan kun 225:t on ajettu loppuun tai laittaa esim. 15mm spacerit joka nurkkaan.

No joo,täytyypä kompata remeksen mielipidettä asiaan. Pitää lyödä seuraavaksi pienempi kokoiset alle. Sitä ennen vois laittaa nuo spacerit kokeeksi ja kattoa miltä vaikuttaa. Taitaa nuo paksummat rajoitinpalat olla yhtä tyhjän kanssa,siniset siellä näyttää nyt olevan. Toki vois niitä mustiakin (eli paksumpia) sinne kokeilla.

No joo,täytyypä kompata remeksen mielipidettä asiaan. Pitää lyödä seuraavaksi pienempi kokoiset alle. Sitä ennen vois laittaa nuo spacerit kokeeksi ja kattoa miltä vaikuttaa. Taitaa nuo paksummat rajoitinpalat olla yhtä tyhjän kanssa,siniset siellä näyttää nyt olevan. Toki vois niitä mustiakin (eli paksumpia) sinne kokeilla.

Mulla on tällä hetkellä edessä 16mm ja takana 20mm spacerit joita olen käyttänyt myös talvivanteissa jotka mallia Thor eli samoilla mitoilla kuin nuo sinun. Renkaat on olleet 205/50-17 ja nykyään 215/45-17 eikä ole ollut ongelmia. Rajoittimet on olleet mustat jo pidemmän (ja useampien vanteiden) ajan.  Plussaahan on myös ulkonäön kannalta ettei pyörä istu senttitolkulla kaaren sisällä kuten näissä on hieman taipumuksena.

Mahtaako sitten vaan riittää muutos 225/45/17 koosta 215/45/17 kokoon? Vai joutuisko laittamaan 205/45/17 kokoiset? Plus nuo mustat rajoitinpalat lisäks.Pitäs vilkasta vähän mitkä on sallitut koot rekisteriotteessa..

Ja jos tuo pelkkä rengaskoon muutos ei sitten riitä,niin sittenhän ne spacerit pitäs laitella. Mitäs muuten Trafi tuumailee spacereista kun muistelen että jotakin niistäkin oli mainintaa?

Mieluummin laittaisin 205/50 kuin 205/45. 50 sarjan halkaisija suurinpiirtein sama kuin 225/45. 205/45 näyttää aika pieneltä alla.

Jos sulla on vakio korkeus alustassa ja haluat pitää mukavyysosaston kohillaan niin mä laittaisin 205/50-17. 205/45 saattaa näyttää jo hieman kummalliselta isossa autossa + riittääkö enää kantavuus. Omassa löytyy muistaakseni myös 215/50-17 rekisteriotteesta... Vaihtoehtojahan on monia, ihan mitä kukakin hakee/näkee järkeväksi.
Edit: Pomo ehtikin jo tarkentamaan.

Edittiä lisää: Spacerit on laittomia kaikissa vanteissa jotka eivät ole ns. adapterivanteita. Jotta omalla vastuulla sen mukaan. Minä ajattelen sen mukaan että jos ne kilpa-autoissa kestää ja toimii niin miksei toimisi huomattavasti kevyemmässä käytössä kadulla? Eikä nuo mihinkään karanneet muutama viikko sitten ratapäivilläkään...

Jos sulla on vakio korkeus alustassa ja haluat pitää mukavyysosaston kohillaan niin mä laittaisin 205/50-17. 205/45 saattaa näyttää jo hieman kummalliselta isossa autossa + riittääkö enää kantavuus. Omassa löytyy muistaakseni myös 215/50-17 rekisteriotteesta... Vaihtoehtojahan on monia, ihan mitä kukakin hakee/näkee järkeväksi.
Edit: Pomo ehtikin jo tarkentamaan.

Joo,tässä rupesinkin netistä kattelee ja vertailee kokoja.. luulisin,että 205/50/17 menee ihan hyvin alle. 225/45/17 koosta mainitaan jo sitä,että ET luku alemmaks tai kapeampi rengas. No,toivotaan että tuo 205/50/17 ei ottais enää kiinni sitten. Selviää aikanaan. Kiitosta kaikille vinkeistä! 

Jos ei vieläkään niin sitten vaikka biltemasta 5mm spacerit väliin. Napa riittää silti hyvin. et muuttuu täten 44

Rekisteriotteessa oli koko 225/45/17 tälle 17 tuuman vannekoolle pelkästään. Jos nyt laittaa 205/50/17 olevat renkaat niin eikös asia ole niin,ettei tarvi muutoskatsastaa?

Rekisteriotteessa oli koko 225/45/17 tälle 17 tuuman vannekoolle pelkästään. Jos nyt laittaa 205/50/17 olevat renkaat niin eikös asia ole niin,ettei tarvi muutoskatsastaa?

Ei tarvitse muutostaa.

Eli toisinsanoen,Volvo myy tähän malliin vanteet,jotka ei käytännössä sovi edes. Parhaimmillaan katsastusmies alkaa paukuttamaan poskea,kun täydet kääntäessä nappaa kiinni? Mikähän järki tuossakin sitten on,jos kerta isommat rajoitinpalat ei asiaa paranna miksikään? No,joka automerkissä näemmä sitten omat huonot puolensa 

Vähän jurppii,kun kesällä ostin uudet kumitkin vielä tuohon ja hyvät vanteet muutenkin,niin tuollahan nuo tallissa makaa..

Omassa edellisessä S60 oli ostaessa juuri nuo samat vanteet kuin sinulla. Päällä oli 225/45-17 Nokian kesärenkaat. Ei ottanut kiinni mihinkään. Auto oli tullut noilla tehtaalta niin siellä oli oikeat rajoittimet. Kun niille vanteille sitten laitoin saman kokoiset Contin talvirenkaat, alkoi raapimaan. Eli riippuu vähän siitä mikä kumi alla.

Talvirenkaissa on monasti pikkasen "paksumpi" kuvio ja terävämpi olkapää.

Omassa edellisessä S60 oli ostaessa juuri nuo samat vanteet kuin sinulla. Päällä oli 225/45-17 Nokian kesärenkaat. Ei ottanut kiinni mihinkään. Auto oli tullut noilla tehtaalta niin siellä oli oikeat rajoittimet. Kun niille vanteille sitten laitoin saman kokoiset Contin talvirenkaat, alkoi raapimaan. Eli riippuu vähän siitä mikä kumi alla.

Ok. Mulla tosiaan nuo sinisen väriset rajoitinpalat,pitää hommata ne mustat,mitkä kuuluu sille vannekoolle. Kyllä mä luulen,että tuo 205/50 on riittävä,ainakin mitä laskureista oon kattonu,niin tilaa tulee lisää kuiteskin sen verran,että pitäs mennä. Talvivanteet on 16 tuumaiset ja niitten kanssa ei ongelmia,eikä pidäkään olla.