XC90 D5-03 "Pönttö"

Itekki oon aina ollu sitä mieltä että "maasturin" kuuluu olla korkea. Mutta jos ei ole tarkotuskaan lähtä mihinkään kinttupoluille tai vielä huonompiin paikkoihin, niin miksikäs ei tontittais Ompahan erilainen.

Sori en huomannu tätä heti. Juuri tommonen setti on.

Ok suattaapi olla että kokkeilen itekkin... kaikki ledeiks...

Itekki oon aina ollu sitä mieltä että "maasturin" kuuluu olla korkea. Mutta jos ei ole tarkotuskaan lähtä mihinkään kinttupoluille tai vielä huonompiin paikkoihin, niin miksikäs ei tontittais Ompahan erilainen.

Itselläkin tässä on syynä vain se että en halua tusina autoa. Kiva olla erilainen   

Itselläkin tässä on syynä vain se että en halua tusina autoa. Kiva olla erilainen   

Oikein

Ok suattaapi olla että kokkeilen itekkin... kaikki ledeiks...

Ihan hintansa väärtit on

Itselläkin tässä on syynä vain se että en halua tusina autoa. Kiva olla erilainen   

Niinpä, sen vuoksi mullakin on molemmat kallistuksenvakaajat vaihdettu ja auto korotettu. En nyt äkkiseltään muista onko kukaan muu viimeisen kahden vuoden aikana niitä vaihtanut.  Aikaisemmin ei ainakaan. Ihmettelen tätä suuresti, kun kuitenkin on niin iso vaikutus auton käytökseen.

Niinpä, sen vuoksi mullakin on molemmat kallistuksenvakaajat vaihdettu ja auto korotettu. En nyt äkkiseltään muista onko kukaan muu viimeisen kahden vuoden aikana niitä vaihtanut.  Aikaisemmin ei ainakaan. Ihmettelen tätä suuresti, kun kuitenkin on niin iso vaikutus auton käytökseen.

Minä veikkaan että vakaajilla on aikamoinen vaikutus auton käyttäytymiseen. Monesti olen kuolannut noita mutta auton vaihdon mahdollisuus saa sniiduilun painamaan duunarin mieltä. Varsinkin takapäätä pitäisi saada ratapäiville jämptimmäksi.

Juuri tossa mittailin niin bc:n etutolpat menee heittämällä ja saa nostettua original korkeuteenkin jos haluaa. Katsoo millon asentelee alle. Meinasin keväällä jos laittais, mut alkaa toinen yläpää olla loppu.

Juuri tossa mittailin niin bc:n etutolpat menee heittämällä ja saa nostettua original korkeuteenkin jos haluaa. Katsoo millon asentelee alle. Meinasin keväällä jos laittais, mut alkaa toinen yläpää olla loppu.

Taisit joskus sanoa että noihin saa erivahvuisia jousia... kannattas varmaan käyttää vaakalla että sais kulmapainot niin olis helpompi etsiä sopiva jousi että ei ole lulla eikä kivireki...

Kokeilen aluksi noilla miltä tuntuu ja sit mittaan noi orkkis jouset. Duunikaverilta löytyy jousivaaka niin sillä helppo katsoa.

Ei kellään sattuisi olemaan irtonaista taka iskaria tämmösseen ja viitsisi mitata mulle pituuden. Ettei tarvitsisi irrottaa ja mitata.

Jos ei kellään oo niin käy varaosatiskillä mittaamassa. Pääsee silti helpommalla kuin alkaa irroittamaan 

Sen verran pitää kirjoitella että saa seurantaan

ps. Mullakin joskus ollut haaveina XC90 ja sellanen mafia-look mustaan autoon. Tummaa lasia, isoa vannetta ja sopivasti alaspäin. Ei puutu paljoa, vain se mafiarulla takataskusta että pääsis ostoksille. Jään siis mielenkiinnolla odottamaan mitä tulee tapahtumaan!

Tuli tossa mieleen tietääkö kukaan sitä että meneekö ärrän jarrut suoraan tähän? Olisi kivannäköinen päivitys, kun ei hirveästi ebayssa satulat maksa.

Tuli tossa mieleen tietääkö kukaan sitä että meneekö ärrän jarrut suoraan tähän? Olisi kivannäköinen päivitys, kun ei hirveästi ebayssa satulat maksa.

tuosta viimeinen kommentti.

http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=69228

tuossa ihan kuvien kera kun on tehty...

https://www.tapatalk.com/topic/17438-swedespeed/380713-s60-v70-r-brembo-brake-swap-how-to