V70 D5, bensaa tankissa - miten paras tyhjentää?

Joku tankkasi suht reippaasti bensaa lähes tyhjään tankkiin. Autoa ei käynnistetty, mutta virtoja on renattu pari kertaa joten bensaa on lähtenyt kiertoon. Ajattelin että tyhjennän tankin, laitan disukkaa tilalle ja rullailen pumpulla bensan pois linjoista, miltä kuulostaa? Filtteri vissiin paree vaihtaa ja.

Lähinnä nyt ensin kuitenkin olisi kiva tietää miten tuon tankin saa parhaiten tyhjäksi? Auton omalla pumpulla voi tietysti liruttaa filtterin paikasta ulos, mutta tällöin taitaa tyhjentyä vain toinen puoli kun ejektori ei toimi.

Ajattelin että avaan sieltä takapenkin alta ne tason mittarin anturin luukut ja ujuttelen letkua sieltä ja imen tyhjäksi, kuulostaako mahdolliselta? Ja miten sen luukun alla olevat muovirinkulat aukeaa ilman special työkalua?

Voit tehdä muovirinkuloiden avaamiseen seuraavanlaisen kapineen. Pätkä 110mm viemäriputkea johon merkkaat tussilla kohdat joille täytyy näyttää hieman laikkaa. Pätkän yläosaan poraat pari isompaa reikää joiden läpi voit työntää esim. harjateräksen pätkän vääntämistä varten.

D5:ssä ei tankin pumppu välttämättä pumppaa polttoainetta konehuoneeseen. Tiettyyn vuosimalliin asti konehuoneen pumppu hoitaa myös imemisen tankista, ja tankin pumppua käytetään vain tarvittaessa, jos polttoaineen paine laskee konehuoneen puolella. Konehuoneenkin pumppu on mekaaninen, joten kun autoa ei ole pyöritetty niin siellä tuskin on bensaa moottorin puolella, koska letkuissa on ennen tankkausta ollut dieseliä.

Tankki on kaksiosainen ja siellä on sisäinen puoliskojen välinen siirtopumppu. Kun toinen puoli on tyhjä, niin virrat päälle jolloin se taas täyttyy.

Korkeapainepumpulta tuloletku irti ja siihen sopiva pumppu imemään tankki tyhjäksi jos kyseessä on "mustakantinen" D5 moottori.

Korkeapainepumpulta tuloletku irti ja siihen sopiva pumppu imemään tankki tyhjäksi jos kyseessä on "mustakantinen" D5 moottori.

Joo olis tuo vuosimalli pitäny laittaa. Kyseessä siis -03 D5 eli tuo mustakantinen.

Jos on joku sopiva pumppu niin tuo konehuoneesta imeminen on varmasti paras ja nopein ratkaisu. Mutta kun päätettiin tehdä itse niin päätettiin tehdä mahd halvalla myös ja jonkun pumpun ostaminen ei olisi sopinut. Muuten voi yhtä hyvin maksaa korjaamolle että tyhjentävät.

Koska luultiin että ejektorin toiminta perustuu polttoaineen paluu kiertoon niin tuli avattua vasemmalta tankin päältä tuo "access" luukku. Tämä oli sitten turhaa... Tiedoksi muille että samalla kun pumppu pumppaa niin se siirtää bensaa vasemmalta oikeaan puoliskoon. Tankin tyhjentämiseksi ilman kummempia säätöjä riittää siis vain letkun irroitus filtteriltä ja virtojen renaaminen jotta saa pumpun pyörimään. Pumpun voi kytkeä myös käymään kokoajan mikä vähän helpottaa hommaa...

Aikaahan tässä palaa mutta mihin tässä maailmassa kenelläkään kiire on...