V70 D5 katalysaattorin tyhjäys

Hieman vapaammin hengittävä putkisto nyt.
Leikkasin tuolta omasta toisesta jutusta kuvat, että löytyy helpommin haulla.


Katalysaattori ennen muokkausta



Tuo jäähdytysputki pitää irroittaa että pöntön saa nostettua pois.



Katalysaattori avattuna



Tiilen takapuoli



Tig hitsauksen aloitusta. Suojakaasu menossa sisälle.



Hitsattuna

Mitä nuo kaksi anturia mittaa?  Onko esim jompikumpi turha kun jälkipoltto ohjelmoitu pois?

Toinen on lambda ja toinen on lämpötila-anturi.

Noniin elikkä tarkotus olisi tyhjentää ne kaksi ahdistavaa kattia omasta 02vm v70 mutta rupesin täsä miettimään että mitesse keskimmäinen iso äänenvaimennin siellä auton alla ahdistaako sekin että ottaako senkin pois samalla vaivalla?

Noniin elikkä tarkotus olisi tyhjentää ne kaksi ahdistavaa kattia omasta 02vm v70 mutta rupesin täsä miettimään että mitesse keskimmäinen iso äänenvaimennin siellä auton alla ahdistaako sekin että ottaako senkin pois samalla vaivalla?

Mun edellisestä v70:stä poistettiin toinen katti ja toinen tyhjennettiin, tehtiin turbolta 3" putki johon 3"->2,5" muhvi katin sisällä ja siitä Ferritan catbacki perälle. Eron hengittävyydessä huomasi jo persdynollakin. Toki oli myös KL-Racingin 45mm kuuleri ja softa tehtynä.

Kuulemma suurin ahdistaja vakioputkessa on takavaimennin mutta itsellä ei siitä ole mitään faktaa.

Mitenkä vaikuttaa katintyhjäys katsastukseen? Omassa -01 D5 tuntuu n.3000rpm jälkee että joku alkaa ahdistamaan nii miettinyt kattin tyhjäystä .

Ei vaikuta katsastukseen. Katsastuksessa mitataan dieselin osalta vain savutusta ja katin tyhjäys ei siihen vaikuta ratkaisevasti.

Jep, helposti menee läpi