Uusi laakeri paikoillaan ja videon kaltaisessa tilanteessa ei pidä mitään ääntä. Ei ollu Chili mikään pultin pää, laakeri se oli mikä siinä kolisi 
Testiajo tehty ja auto menee taas ilman mitään värinöitä tai sivuääniä 
Hemmetin hienoa ettei kuulosta enää siltä ku propellikone lentäis auton yläpuolella koko ajan..
Syytä pistää korvan taakse: rikkinäinen laakeri ei välttämättä pidä mitään ääntä kun pyörittää rengasta käsin, eikä siinä tunnu klappia, eikä jousen kautta tunnu mitään verrattuna ehjään laakeriin. Sekään ei tässä kohtaa pitänyt paikkaansa, että sen puolen laakeri ääntää jolla on kuorma kääntyessä, vaan se olikin se jonka kuorma keveni kääntyessä.
Muillekin opiksi:
Pyörää pyöritetään käsin ja kaksi sormea lepää herkästi jousen kierteen päällä tunnustellen kevyesti jousen sisäistä värinää.
Se on hassua, kuinka laakerin pienikin viallisuus tuntuu jousessa. Sitä kun vertaa samalla toisen puolen ehjään laakeriin, niin se sisäinen värinä/hurinaa erottuu - eron huomaa, kun keskittyy asiaan.
