Endurance & Jokkis -topic

Etupuskurit tulee poistaa kiinnitysrautoineen, mikäli puskuri ei ole korin osa. Näin lukee sääntökirjassa, ja onhan noita näkyny olevan kiinnikkin autois.

Etupuskurit tulee poistaa kiinnitysrautoineen, mikäli puskuri ei ole korin osa. Näin lukee sääntökirjassa, ja onhan noita näkyny olevan kiinnikkin autois.

Niinhän niitä näkee, mut harvassa on muutenkin täysin sääntöjen mukaset autot

Onkos siellä Ähtärissä minkälainen jäätilanne onko mitään mahollisuuksia talavi-ässämmää ajaa?

Jäätilanne on hyvä, eilen oli radan turvatarkastus ja rata on hyväksytty. Kisat ajetaan ellei aivan kiehuvan kuumaa vettä rupea satamaan.

Etupuskurit tulee poistaa kiinnitysrautoineen, mikäli puskuri ei ole korin osa. Näin lukee sääntökirjassa, ja onhan noita näkyny olevan kiinnikkin autois.

Minä olen antanut itseni ymmärtää, että muovikuoriset puskurit saa olla molemmissa päissä paikoillaan, koska ovat korin osa (ei rakoa puskurin ja korin välissä).

Hyvää kylkiputkea en ole vielä nähnyt. Ottaa kärryn reunaan kiinni ja lähtee muutenkin helposti irti ellei ole hitsattu pohjaan lujasti kiinni.

Oisiko millainen pommi?
 mazda 323 f 1.8 16v 130hv
Joku täällä kehua retosteli hyväksi ja kestäväksi harraste autoksi.

löytyy. halpa tehä ja pitää, teho riitää kyläkisoissa. helppo ajaa ku on hitsilukko. jarrut muuttaa että tulee täyspaine taaksekki ni pystyy vasurilla nakkelee. ainut miinus että kori on painavempi ku muut BG koriset 323. mulla ollut vuodesta 2008 asti ja yks vaihdelaatikko ja moottori hajonut, moottori hajos sen takia ku nokkaakselin stefalta tuli öljyt ulos.
mootorissa on viriosia vain peltisarja+pakoputki,megasquirtti ja imupuolen putkisto muutettu. aattelin tälle vuodelle muuttaa läppärunkoille ni saa pikkasen lisää tehoa.

Etupuskurista viellä, ei tossa uudemmassa 240 ole enään rakoa korin välissä. Ainakaan isoa niin kauan kun listat paikallaan 

Maalia pintaan niin on vallan korin osa.

Eipähän noista ota selvää. Itselle tuli viime kesänä 142, jossa oli kromipuskuri paikallaan. Ajettu useita kisoja, eikä ollu tarvinu poistaa. Ja karttusen tekemäs hansassa oli kromi puskuri paikallaan, jossa rakoa koriin.

Eipähän noista ota selvää. Itselle tuli viime kesänä 142, jossa oli kromipuskuri paikallaan. Ajettu useita kisoja, eikä ollu tarvinu poistaa. Ja karttusen tekemäs hansassa oli kromi puskuri paikallaan, jossa rakoa koriin.

Niin takapuskuri? Se saakin olla paikoillaan sääntöjenkin mukaan. Mä taidan jättää 740:seen etupuskurinki paikoilleen, kun tuo emäntä on kova kolhiin. 740 tuo puskuri onkin selvästi korin osa, kun se on tavallaan koko keula.

Mitäs kokoa rengasta meinasit alle heittää volvoon? Itse mietin 185/60R14niin sais tiuhemman välityksen samalla. 14 löytyy rainexpertiltä mitä kehuit hyväksi. Kun sais sen perk...auton tai aihion jostain sopivan.

Mitäs kokoa rengasta meinasit alle heittää volvoon? Itse mietin 185/60R14niin sais tiuhemman välityksen samalla. 14 löytyy rainexpertiltä mitä kehuit hyväksi. Kun sais sen perk...auton tai aihion jostain sopivan.

Varmaan 185/65/14 tulee laitettua mopokoneen kaveriks.. rainexpertiä tietysti.

Aihion metsästyksen yhteydessä monesti törmännyt muuten mielenkiintoinen yksilössä on vaan tomaatti, sen kesto tai vaihto manuaalin ei taida olla ihan yksin kertainen asia? Polkimet ainakin, entäs meneekö edes kardaani ristiin?

Aihion metsästyksen yhteydessä monesti törmännyt muuten mielenkiintoinen yksilössä on vaan tomaatti, sen kesto tai vaihto manuaalin ei taida olla ihan yksin kertainen asia? Polkimet ainakin, entäs meneekö edes kardaani ristiin?

Itse ajelin viime kautena automaatti 760.. V6 löyty pellin alta.
Lähdössä sillä tulee jäämään aivan varmasti, mutta kurveissa saa kiinni. 15" pyörät isohkoilla renkailla, niin voi ajaa pelkillä pakkovaihteilla.



Jos ei ole pakko muuten olla 240, niin mulla olis sulle yksi 740. YV:llä saat lisää infoa.

Juu kyllä kiinostaa,  pistin yv;tä. Hieno kuva ja nätti volvo, sekä hyvä esimerkki kuva että näissä 90 taitteen volvoissa syytä jättää puskurit paikoilleen. 

Tänään sai taas huoltoauton pelaamaan, niin pääsi talliin volsua suunnittelemaan. Pikkuveljen kanssa puristuksia mittailtiin ja oiottiin hieman etupäätä. Vielä tarvis loput 25 senttiä taikoo keulaan lisää pituutta 

Tänään sai taas huoltoauton pelaamaan, niin pääsi talliin volsua suunnittelemaan. Pikkuveljen kanssa puristuksia mittailtiin ja oiottiin hieman etupäätä. Vielä tarvis loput 25 senttiä taikoo keulaan lisää pituutta 

Pistä siihen volvon puskuri jatkoks.. höhöhöhö