Mitenkäs tuo VVT hommeli, eli osuuko nokkapyörän ajoitus kohalle vapaana, vai silloin kun tuo VVT on käännetty ääriasentoon? 
Perkeles ku on kaikkea uutta ja ihmeellistä tämmösessä tinalohkossa 
VVT on "nollassa" kun se on niinkun yritin selittää

eli nokka paikallaan ja VVT käännettynä oikealle "tappiin" asti.
(jos tuo on vaikea kuvitella, niin kuvittele miten se olisi jos vvt solenoidi olisi rikki jolloin mottori vielä toimii loistavasti).
kytke se VVT vaan sitten! (tottakai)
mutta kun kone menee kasaa niin "leiki" että se on rikki, niin se on siinä asennossa sen pitää olla kon konetta kasaat!