Volvo S60 T6 AWD Pietilä

Hei,
Laitoin BSR Ruotsiin vielä saatavuus- ja toimitusaikatiedustelun. Kun saan sieltä vastauksen
niin laitan teille tietoa sekä laskun.

Mitähän sieltä vois Ruotsista löytyä. 

Löysin myös varusteen mitä en nyt koko vuodessa ollut huomannut, enkä myöskään jos entisessä S60:ssä oli.  Eli takakontissa 12V pistoke.

Kesämiittiin nyt menossa olin, niin hirveällä vaivalla etsin 12V jatkojohtoa ja vedin sen suksiluukusta kylmälaukulle. No hyvinhän se toimi siitä sen kautta,ei siinä. Kotona sitten pois tullessa ja niitä irroittaessa huomaa, että sehän on myös takakontissa tuo 12V pistoke.    Jännä ettei tuota muka ole huomannut vuodessa, toisaalta kun ei sitä ole tarvinnut niin ei sitä ole osannut ees etsiä.

Meinasi jäädä pistoke multakin huomaamatta, jäi jotenkin "varjoon" mutta löytyihän se sieltä. Meillä oli myös kylmäkaappi miittingissä mukana ja apukuskien kovassa käytössä  Mulla lukee siinä kontin pistokkeessa max. 120W, ihan hyvin siitä riittää siis potkuakin.

BSR on todennäköisesti aika satavarma softa vaikka niiden lupaukset kuulostaa välillä epäuskottavilta, toisaalta niillä on myös vakio penkitystulokset näkyvillä. Tuleeko sulle PPC kun eikös niillä ollut muuten se että ecu pitää lähettää sinne tjsp?

mä liputan tuon itte ohjelmoinnin puolesta, ei tartte ikinä huoltoon viedessä mistään muistutella ja jos menee softat uusiksi huollossa sen kuin lataa uudestaan softan sisään ja kovaa ajoa. samoin jos epäilee ohjelmoinnista aiheutuvan jotain huolia voi tiputtaa vakio softan ja katsoa miten käy.

Meinasi jäädä pistoke multakin huomaamatta, jäi jotenkin "varjoon" mutta löytyihän se sieltä. Meillä oli myös kylmäkaappi miittingissä mukana ja apukuskien kovassa käytössä  Mulla lukee siinä kontin pistokkeessa max. 120W, ihan hyvin siitä riittää siis potkuakin.

Itsellä ei tainnut lukea muutakuin 12V. On tosiaan jännästi "varjossa", siksipä se on tainnut jäädä näkemättä. Siinä vasemmalla, alapuolella mistä takavalot voi vaihtaa, ainakin tässä S60:ssä.

BSR on todennäköisesti aika satavarma softa vaikka niiden lupaukset kuulostaa välillä epäuskottavilta, toisaalta niillä on myös vakio penkitystulokset näkyvillä. Tuleeko sulle PPC kun eikös niillä ollut muuten se että ecu pitää lähettää sinne tjsp?

mä liputan tuon itte ohjelmoinnin puolesta, ei tartte ikinä huoltoon viedessä mistään muistutella ja jos menee softat uusiksi huollossa sen kuin lataa uudestaan softan sisään ja kovaa ajoa. samoin jos epäilee ohjelmoinnista aiheutuvan jotain huolia voi tiputtaa vakio softan ja katsoa miten käy.

En vielä tuosta ohjelmasta tiedä minkä laitautan. Voi olla, että pitää jokin penkissä säädettävä laittaa.  Tosiaan siis tuo kysely oli downpipestä ja catbackista.

http://www.vivaperformance.com/3-5-performance-downpipe-s60-v60-t6-awd-s80ii-t6-v70-xc70-iii-t6-xc60-t6/
http://www.vivaperformance.com/cat-back-performance-exhaust-2011-s60-v60-t6-awd/

Ja nuo tosiaan on Ferritan tuotteita, Slamit tuo maahan BSR:ää ja BSR:n kamat on Ferritaa. Joten halvimmalla tulee nuo Slamitin kautta, vaikka varmaan tulee suoraan Ferritalta Ruotsista käytännössä.  Linkit vaan tuolta kun ei nuiden omilla sivuilla ole, tai Ferritalla näyttäisi olevan, mutta ilman suurempia tietoja.  Olisi myös tullut kalliimmaksi suoraan itse tilata Ferritalta nuo.

Mutta tuossa, että itse voi ohjelmoida on kyllä pointtia. BSR:llähän ei ole tähän ns. Stage 2:sta, missä noita hyödynneittäisiin. Ainoa olisi tuo Rica Stage 2, jossa onnistuisi Isoftloaderilla laitto.

Aika miehekäs hinta dp:llä ja rupee myös olla tuhti torvi 3.5" 

Jahas, hyvin väärin arvasin 

On kyllä niin härskit ovh:t että itse kysyisin Marteliukselta mittatilausputkiston hintaa. Toki niissä ei ainakaan mitään hyväksyntöjä löydy.

Jahas, hyvin väärin arvasin 

On kyllä niin härskit ovh:t että itse kysyisin Marteliukselta mittatilausputkiston hintaa. Toki niissä ei ainakaan mitään hyväksyntöjä löydy.

Muistaakseni Martelius nykyisin stannaa omat merkkinsä jotka ovat yhtä pätevät kuin muidenkin putkistojen valmistajien.

On kyllä niin härskit ovh:t että itse kysyisin Marteliukselta mittatilausputkiston hintaa. Toki niissä ei ainakaan mitään hyväksyntöjä löydy.

Eikös dp:ssä riitä että katti on laillinen? Siitä eteenpäin sitten taitaakin jo tosin tarvita lain mukaan hyväksynnät 

Joo ei nuo nuihin hintoihin ole mitä tuolla näkyy, huomattavasti halvemmat, vaikka vielä kalliit tokin onkin.

Mihin hintoihin he tekevät sitten suunnilleen koko putkisto, downpipe + catback?    Pitääkö heille mitat ja antureiden paikat, kiinnityskohdat jne itse ilmoittaa, vai riittäkö vaan automerkin ja mallin sanominen?

Katsastuksen kanssa varmaan joutuu käymään taas semmoisissa paikoissa missä ei turhasta valita. Ainakin se yrittää pitää, jos joutuu vaihtaan alkuperäisen niin sitten joutuu. 

Joo ei nuo nuihin hintoihin ole mitä tuolla näkyy, huomattavasti halvemmat, vaikka vielä kalliit tokin onkin.

Mihin hintoihin he tekevät sitten suunnilleen koko putkisto, downpipe + catback?    Pitääkö heille mitat ja antureiden paikat, kiinnityskohdat jne itse ilmoittaa, vai riittäkö vaan automerkin ja mallin sanominen?

Katsastuksen kanssa varmaan joutuu käymään taas semmoisissa paikoissa missä ei turhasta valita. Ainakin se yrittää pitää, jos joutuu vaihtaan alkuperäisen niin sitten joutuu. 

Keväällä kun hain omat tarvikkeet niin kuulin ohimennen et räätälöinti on syksyyn asti buukattu täyteen.

Mutta n. 8v sitten isoveljen mk3 supraan tehtiin räätälöintinä dp+catback niin olisko ollu jotain 1500€ luokkaa.. Tää on mutu, en muista varmaksi. Pakosarja vaihdettiin myös mutta en muista oliko marketti tuote.

Mutta auto oli siellä paikanpäällä kokoajan.

Keväällä kun hain omat tarvikkeet niin kuulin ohimennen et räätälöinti on syksyyn asti buukattu täyteen.

Mutta n. 8v sitten isoveljen mk3 supraan tehtiin räätälöintinä dp+catback niin olisko ollu jotain 1500€ luokkaa.. Tää on mutu, en muista varmaksi. Pakosarja vaihdettiin myös mutta en muista oliko marketti tuote.

Mutta auto oli siellä paikanpäällä kokoajan.

Varmasti voi kyllä jonoa olla tuollaiseen paikkaan ja jos ei useita osaavia ole tekemään.

Tuohon hintaan jos olisi, ei enään montaa sataa halvemmaksi tulisi.  Ja jos sinne pitäisi ajaa ja takaisin, yöpymiset jne, niin aletaan jo liikkua samassa hinnassa, ellei jo isommissa jos pitäisi useampi yö olla. Eri asia jos saisi suoraan tilattua valmiit palikat, mutta taitaa hankala saaha räätölityä semmoset, ellei itse osaa toimittaa tarkat mitat jne?

Varmasti voi kyllä jonoa olla tuollaiseen paikkaan ja jos ei useita osaavia ole tekemään.

Tuohon hintaan jos olisi, ei enään montaa sataa halvemmaksi tulisi.  Ja jos sinne pitäisi ajaa ja takaisin, yöpymiset jne, niin aletaan jo liikkua samassa hinnassa, ellei jo isommissa jos pitäisi useampi yö olla. Eri asia jos saisi suoraan tilattua valmiit palikat, mutta taitaa hankala saaha räätölityä semmoset, ellei itse osaa toimittaa tarkat mitat jne?

Mä toimitin omat mallit ja sain 4pv sisään tehtynä tuplaputket kartanoon. Ne oli juurikin omilla mitoilla.

Mä toimitin omat mallit ja sain 4pv sisään tehtynä tuplaputket kartanoon. Ne oli juurikin omilla mitoilla.

Vahingossa nuo Ferritat tilasin konjakki päissään, näyttääkin jo matkalla olevan hyvinkin.   

Lähetyksen tiedot
Määrä
3
Kokonaispaino
45,000 KGS

ENM   Arrived   2017/08/18 13:27   Helsinki      
DLV   Delivered   2017/08/18 11:00   Oulu      
VLO   Vessel Loaded   2017/08/17 20:00   STF      
ENT   Booked   2017/08/17 13:17   Stockholm      
COL   Collected   2017/08/17 0:00   Spånga

Kyllä kyllä 

Aina vaan karkki paranee

Perillähän ne on.