Ristus Garage -no show or go-

Nyt ehjättiin stigan lumilinko... Seuraavaksi pitää kolaa jotenkin elvyttää kun aisat nitkahti...

Mutta kytö olisi kova päästä S40:n kimppuun... tai sen osien kimppuun... olen vaan pitänyt tallia siistinä että muiden jutut saa hoidettua...

Tilasin timosmotorsilta dp:n laipan kun tuntuu olvan kiven alla lähempää, pääsee sitäkin miettimään... tosin pitäs ensin miettiä koppa kasaan... mutta siitä ei oikeesti puutu kuin tekemistä.

Laippoja kun hitsaa (tai ohutta peltiä), paksu alumiini on aika kova sana kohteen takapuolella. Imee paljon lämpöä, vähemmän vetelyä. Kääntöpuolena voi tulla se, että vastaavasti tarvitsee enemmän virtaa, joka tarkoittaa enemmän lämpöä. Kokeilemalla selviää.

Laippoja kun hitsaa (tai ohutta peltiä), paksu alumiini on aika kova sana kohteen takapuolella. Imee paljon lämpöä, vähemmän vetelyä. Kääntöpuolena voi tulla se, että vastaavasti tarvitsee enemmän virtaa, joka tarkoittaa enemmän lämpöä. Kokeilemalla selviää.

Tämmöstä olen katellut tubessa myös... tilattu laippa on 12mm laippa

Mikäs lumilingossa oli? Mietin just ostaisko stigan lumilingon kun rassoojalla on semmoinen toiminut

Mikäs lumilingossa oli? Mietin just ostaisko stigan lumilingon kun rassoojalla on semmoinen toiminut

ihan vaan hihna pomppasi pois paikaltaan kiristin rulla ei ollut linjassa hihnan kanssa niin sen samalla murjoin linjaan

Ei vielähään mitään projekti luontoista... no 855 pasko laturinsa joten elvytämme sen sitten tässä...

Se taitaa olla niin että kun S40:ä aletaan kasata niin kaikki on uutta koska olen nyt jo laturinkin viemässä pojan autoon tästä ja kytkimen voisin seuraavaksi viedä.

Eli laturi jumppa 855:lle tehty...

Tuolta se otetaan pois... alakautta otettiin pois jos sitä ihmettelette.

Korvaava laturi saatiin V40:stä ryöstämällä... tää on valeo, bosch on joka otettiin pois, ehkäpä kunnostan sen boschin sit racecarille....


Ilmeinen vika säätimen kulumisessa... olis tohon voinut ostaa säätimen mutta samoilla lämpimillä meni koko laturi nyt.

Jaa kasipätkässä on alakautta niin paljon tilaa, itse en muista enää muuta mut en huohotinta sitä kautta vaihtanut. Miten ton säätimen vian näkee tuossa, en ole laturia purkanut

niiden pitäs olla noiden hiilien edes saman mittaset että toimii

Pelasin tetristä tallissa nyt on taas melkein S40 esillä... kohta pääsee touhuamaan sen kimpussa.

Parantelin puhaltelu kaappiani, tuota miehen nielevää, pitäisi keksiä mihin saan tuon kaappimallin laitettua... taidan kääntää auton talliin pitkittäin jolloin voin laittaa tavaraa reunoille ja pääsen auton ympäri touhuamaan...

Tarkoittaa sitä että ei voi muita autoja tuoda talliin...

Alotin korimuokkausta ihan niinkin alkeellisesti kun kaarien taittamisella... teen jo tilaa renkaille joita ei vielä edes ole..





helma alkaa olla viimeistelty päältä sit kun kippaan taas hitsaan alta loput olen sen kyllä kiinni heppaillut.


Tuunasin koppia hiekka ei mene lattialle vaan jää pressulle

Tajusin suunnitelmieni hulluuden... en voi porata 4x114,3 jaolle 5x108 jakoa koska sehän ei ole samalal kehällä minkään pultin kanssa joten pitää muuttaa ajatus 5x114,3 jaolle ja mennä mitsun carrulevyihin noutlandertissa olisi ~300mm levyt jotka ei ole edes kalliita joten siitä saisi etu laikat ja jostain datsunista saisi takalaika... koska S15 nissanin vakiot on saman kokoset kuin S40:n nykyiset niin en tiiä onko jaoin muutto semmoisilla mitenkään perusteltu... toki saisin 5-pulttisen jaon...

tämän sivuston huomasin hyödylliseksi... https://www.soviterenkaat.fi/auton_keskireika_pulttijako_et_luku/

tänään kilometreillä 188888 sai XC90 T8 uuden kompressorin ja venttiilipöydän ilma-alustaansa... koska 6+ vuotias auto ei takuu eikä goodwill riitä joten koko lysti omalta visa-kortilta 1770€ 

Tämä taas tarkoittaa että mitään ei ostetan S40:n pitkään aikaan tosin ruokakin on kevyttä tovin

Noniin elvytin V40:stä irroittamani keulapalan, siis puhalsin ruosteet pois ka hitsattavat pinnat puhalsin paljaaksi. nyt olis seuraavaksi alettava porata pistehitsejä auki S40:stä, tosin meinasin tehdä sen hiomalla niin jää enemmän lihaa korinpuolelle hitsata uusi pala.

Tämän olen oppinut tältä kanavalta tubesta. https://www.youtube.com/c/vehcor   lämpimästi voin suositella jos korihommat on edessä.


sanomatta lie selvä että tuon palan puhalteluun noilla mun leluilla meni jokunen tunti.