2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Takavetoiset
  6. 700, 900 & S/V90
  7. 700 Bensapumput
Kulkukoira  Proturbo
« edellinen seuraava »
1   Siirry alas

700 Bensapumput

  • 12 Vastauksia
  • 2964 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa koksa

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 54
700 Bensapumput
« : 23.10.2016, 17:43:37 »
Eli olis muutama kysymys.
Kuinka paljon 700-sarjan (/200/900-sarjojen) sisällä vaihtelee noi bensapumput?
Onko kaikkien koneitten kanssa samat pumput/saman kokosia fyysisesti ja meneekö ristiin ja päittäin pumput ihan vaan nakkaamalla paikalleen?

Eniten kiinnostaa että onko faktatietoa 760 B230FT tankissa sijaitsevan pumpun koosta ja siitä, menisikö AEM 320lph E85 pumppu ihan suoraan vaan vaihtamalla tilalle vai pitääkö tehä jotain *Jakke ja Sepi*-viritelmiä?

Oma pulkka tosiaan oireilee siten että menohalut tökkää ~4200rpm paikkeille jokasella vaihteella ja esimerkiks jos motarilta nousee ylös ja on paikallaan niin kuskin perseen alla oleva pumppu pitää aikamoista kuolonkorinaa -> tankin pumppu ei jaksa työntää soppaa tarpeeks?
Pumppu joka tapauksessa menossa jollain aikavälillä vaihtoon kun tuo etanoli kiinnostais, niin olis varmaan ihan fiksua kokeilla sitä? Ja ennen kun laittaa Lolvon viina-dieetille niin se kuskin perseen alla oleva pumppu myös mahdollisesti vaihtoon?
Kirjattu
-89 760 B230FT+ZF

Poissa kimmoh

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 122
  • Tein itse enkä säästänyt
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #1 : 23.10.2016, 19:00:32 »
Eivät ole samoja, E-koneisissa (K-jet) omansa, F-koneissa (LH) omansa, sitten nuo uudemmat joissa pelkkä painepumppu tankissa.

K-jetin pumppu jo fyysisesti isompi, mitä LH:ssa, johtuen että K-jet tarvitsee aika suurehkon n.5-6 bar paineen toimiakseen, LH:ssa taas järjestelmäpaine 2-3 bar.

Kirjattu

Poissa TVS

  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4886
  • Kontinuerlich jetronic
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #2 : 23.10.2016, 22:00:37 »
Tankkipumppu kuntoon niin helpottaa kummasti. ET ja k-jet koneissa isoimmat pumput tuotoltaan.
Kirjattu
LH 2.4 säätöä Tre-orivesi-mänttä-seudulla. YV jos tarvitset säätöapua.

Poissa mikan

  • Hostellitonttu
  • VRCF Ry jäsen 2025
  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 4488
  • Wäärin Wirittäjä #1 Saatanallinen säätäjä
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #3 : 23.10.2016, 22:30:50 »
Lainaus käyttäjältä: koksa - 23.10.2016, 17:43:37
Eniten kiinnostaa että onko faktatietoa 760 B230FT tankissa sijaitsevan pumpun koosta ja siitä, menisikö AEM 320lph E85 pumppu ihan suoraan vaan vaihtamalla tilalle vai pitääkö tehä jotain *Jakke ja Sepi*-viritelmiä?

Tuo AEM meni minulla paikoilleen ysissä ihan heittämällä. Vaatii ainoastaan johtojen tinaamisen ja jatkosten suojauksen. Pumpun mukana tulee sovitekappaleet rungon paksuudesta johtuviin eroihin.

Lainaus käyttäjältä: kimmoh - 23.10.2016, 19:00:32
LH:ssa taas järjestelmäpaine 2-3 bar.

LH:ssa polttoaineen paine on aina 3 baaria imusarjan paineeseen nähden. Alipaineilla alle 3 baaria ja 1 baarin ahdoilla 4 baaria ulkoilmaan verrattuna.
Kirjattu


Häkä piristää!
Moonshine Motorsport   Kouvolan Korottajat™ - taivasta tavoitellen jo vuodesta 2005  (1%) <> 7kg<hv

Poissa Lankku

  • 302 km/h@mile tiiliskivellä
  • Valvoja
  • Group A
  • *
  • Viestejä: 8118
  • Sairaan nopee
    • Videoita
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #4 : 23.10.2016, 23:06:34 »
Lainaus käyttäjältä: mikan - 23.10.2016, 22:30:50
LH:ssa polttoaineen paine on aina 3 baaria imusarjan paineeseen nähden.
Tai 2,5bar vanhemmissa.
Kirjattu
245 -90 Englantilainen potilas   245 -90 D5   850 -94 D5 AWD   860 -96 2.9   965 -95
+muut romppeet   Ostetaan 245 Transfer

Poissa koksa

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 54
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #5 : 24.10.2016, 08:59:20 »
Lainaus käyttäjältä: mikan - 23.10.2016, 22:30:50
Tuo AEM meni minulla paikoilleen ysissä ihan heittämällä. Vaatii ainoastaan johtojen tinaamisen ja jatkosten suojauksen. Pumpun mukana tulee sovitekappaleet rungon paksuudesta johtuviin eroihin.

Kiitos tiedosta!
Kirjattu
-89 760 B230FT+ZF

Poissa Volvo V.

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 58
  • Volvo - Ei tarvi selitellä
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #6 : 12.02.2017, 16:09:04 »
Hetkinen, hain purkaamolta 740 B2XXF koneisesta bensapumpun joka pohjassa ulkopuolella, koska omasta 240 B200E hajosi kyseinen. Onko niin, että tuo ei siis käykkään? Purkamolla sanottiin, että käy varmasti. Auto menossa ensiviikolla pajalle, jossa tarkoitus vaihtaa pumppu
Kirjattu

Poissa Chall

  • Porilainen Oikeiden Topicien Erikoismies
  • Global Moderator
  • Grand Touring
  • *
  • Viestejä: 2267
  • Muoviämpäri
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #7 : 12.02.2017, 19:52:02 »
Lainaus käyttäjältä: Volvo V. - 12.02.2017, 16:09:04
Hetkinen, hain purkaamolta 740 B2XXF koneisesta bensapumpun joka pohjassa ulkopuolella, koska omasta 240 B200E hajosi kyseinen. Onko niin, että tuo ei siis käykkään? Purkamolla sanottiin, että käy varmasti. Auto menossa ensiviikolla pajalle, jossa tarkoitus vaihtaa pumppu

Ei käy
Kirjattu

Poissa Volvo V.

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 58
  • Volvo - Ei tarvi selitellä
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #8 : 12.02.2017, 20:11:07 »
Lainaus käyttäjältä: Chall - 12.02.2017, 19:52:02
Ei käy

Kiitos vastauksesta. Nyt oon kusessa  >:(
Kirjattu

Poissa Volvo V.

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 58
  • Volvo - Ei tarvi selitellä
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #9 : 12.02.2017, 20:21:39 »
Motonetin sivuilla taas lukee, että pumppu käy F:ään ja E:hen. Ristiriitaista
Kirjattu

Poissa Chall

  • Porilainen Oikeiden Topicien Erikoismies
  • Global Moderator
  • Grand Touring
  • *
  • Viestejä: 2267
  • Muoviämpäri
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #10 : 12.02.2017, 21:16:08 »
Lainaus käyttäjältä: Volvo V. - 12.02.2017, 20:21:39
Motonetin sivuilla taas lukee, että pumppu käy F:ään ja E:hen. Ristiriitaista
Lainaus käyttäjältä: kimmoh - 23.10.2016, 19:00:32
Eivät ole samoja, E-koneisissa (K-jet) omansa, F-koneissa (LH) omansa, sitten nuo uudemmat joissa pelkkä painepumppu tankissa.

K-jetin pumppu jo fyysisesti isompi, mitä LH:ssa, johtuen että K-jet tarvitsee aika suurehkon n.5-6 bar paineen toimiakseen, LH:ssa taas järjestelmäpaine 2-3 bar.
Kirjattu

Poissa Orlov

  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 1716
  • www.vrcf.fi
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #11 : 12.02.2017, 21:34:47 »
Juu, käy se B204 E koneelle, ettei ihan väärässä motonettikaan ole :D
Kirjattu

Poissa HembalanD

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 3344
  • Boxy, but good
Vs: 700 Bensapumput
« Vastaus #12 : 13.02.2017, 14:24:47 »
Niin no tarvikkeethan tehdään monet käymään moneen malliin joten tarvikeosan sopivuus voi ollakin E/F/FT kun tehdään tarpeeksi tehokas niin käyhän se alempitehoisiinkin koneisiin.

Uutenaan turboissakin eripumput ja varmaan melkein joka moottorilla omalla numerollaan.
Kirjattu
Kantti on kaunista - volvolasit päässä.

Kotkot
1   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

Carcom Oy  Elekma
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Takavetoiset
  6. 700, 900 & S/V90
  7. 700 Bensapumput