Lämmitin ilmoittaa heikkoa akkua mutta auto käy

V70 -08 dsl, autossa on ylläpitolaturi ja akku oli latauksessa viikonloppuna yön yli. Kahtena aamuna weba toimi kuten pitää, mutta tänä aamuna oli sammunut ja ilmoittaa "lämmitin pysäytetty, heikko akku". Kuitenkin auto lähtee käyntiin moitteetta ja muuten toimii.
Viime viikolla teki samaa vikaa vaikka ajoin 2-3 tunnin matkoja, eli käytännössä akku olis pitänyt latautua aina täyteen. Mistä tää voi ottaa häiriön akun huonoon varaukseen? Akku on uusittu kesällä. Akun latauksen jälkeen weba siis toimii 2-3 kertaa, välillä ollut ajastuksella ja välillä laitettu suoraan päälle noin 20 minuutiksi.
Korjaamolle sain ajan vasta 3 viikon päähän eikä suorilta osattu sanoa mikä tässä mättää 

Akun plus- tai miinus-kenkä löysällä.
Akun plus- tai miinus-kengän puristusliitos paksuun kaapeliin löystynyt.
Lämmittimen johdotuksessa jokin käyttöjännitteen tai maajohdon liitos on löysä tai hapettunut.

Kiitos vinkeistä, tsekataan!

Mulla oli omassa -kenkä ihan löysällä ja kiritty loppuun kun viimekeväänä oli sinisellä laitettu uusi akku  ei tullut vielä herjoja, mutta lähellä on varmaan ollut.

Laitoin kiristys systeemin alapuolelle "fylliä" niin että kiristyi paremmin.

Kannattaa tosiaan aloittaa sieltä metsästämään mahdollista vikaa.

Täällä sama ongelma. Auto v70 2,4d 2010. Webaston kanssa käynnistymisongelmaa. Paikallinen korjaamo poisti perjantaina vikakoodit ja piti ongelmana 2,5 vuotta vanhaa akkua. Samalla vaihdettiin 100ah boschilainen akku, latasin yön yli täyteen. Yhden kerran saatiin lämmitettyä auto oikein. Tänään yritin laittaa ajastimella käyntiin, niin aloittaa lämmityksen, mutta riemua kestää n.5 minuuttia minkä jälkeen sammuttaa lämmityslaitteen.

Ja ah ihanuutta, akussa on kiinni ctekin pikaliitin varausilmaisimella joka vilkuttaa punaista.

Tuore akku, ladattu täyteen. Mikä ihme purkaa akun yhdessä yössä? Pitäis olla akunkengät kiinni eli vika ei siinä.

Akun kengissä ei ainakaan täällä vika ollut, muuta ei ole vielä tutkittu kun parin viikon päästä on muutenkin huoltoaika.

Sitä ihmettelen kun tuolla ylläpitolaturilla on tullut nyt latailtua melkein joka yön yli, ettei se laturin merkkivalo muutu punaisesta vihreäksi. Miten tyhjä akku voi olla jos vuorokauden lataamisen jälkeenkään valon väri ei muutu? Kuitenkin 4kk vanha akku. Edelleenkään siis auton käynnistyksessä tmv ei ole mitään vikaa, vain webasto takkuaa. Viime talvena lataillessa valo kyllä muuttui heti muutaman tunnin jälkeen.

Ihan vain tarkistus, itsellä oli ctek ylläpitolaturi jota käytin Avensiksessa silloin tällöin. Laturi siirtyi kyllä lataustilasta ylläpitotilaan vihreälle, mutta jo pelkkä keskuslukituksen avaus muutti valot takaisin lataukselle (oranssiksi). Luulin alkuun, että lataa akkuja koko ajan ja ihmettelin miksi ei siirtynyt ylläpitoon. Todellisuudessa avasin aina keskuslukon >> konepelti auki >> ja laturi valo oranssilla. Ja vasta sitten älysin jättää pellin auki ja tarkistaa ilman sähkölaitteiden ropellusta. Ja olihan se ylläpidolla.