Pumpen S80 D5 & 740 T6 Driftmissile

Onko tämän ikäisessä jo alunperin 13c mitsu? 

Jos nyt en ihan läpiä puhu päähäni niin FT-koneissa on mitsun ahtimet, ET-moottoreissa sitten garretin hyrrä.

Vanhassa FT:ssä on vielä garrettia. Olisko joskus -92-93 vuoden paikkeilla tullut mitsut.
Mulla on ollu 90 ja 91 vuoden FT:t jaaajaaa molemmat oli garretilla.

Vanhassa FT:ssä on vielä garrettia. Olisko joskus -92-93 vuoden paikkeilla tullut mitsut.
Mulla on ollu 90 ja 91 vuoden FT:t jaaajaaa molemmat oli garretilla.

On niitä ollut jo 80-luvun puolella noita mitsuja FT koneissa ensin TD05H12B(tms.) ja sitten 13C. Sulla sattunut mäihä kun on ollut garretteilla, se T25 on kohtuu harvinainen ahdin näissä varsinkin täällä suomessa.

ET koneissa on yleensä sitten se vanhakunnon TB03xx Garrett.

Päivitetääs tätäkin taas ! 

Volvo  sai ennen jurvan volvo miittiä vähän hellyyttä, se myllytettiin ja vahattiin kunnolla ennen reissua.
Matka meni hienosti ja auto kulki radalla hyvin, vähän mentiin kylkiedelläkin    Sitten koko homma meni v*tuiks kun jurvan keskustassa köröteltiin ja  moottorin johtosarja kärysi, en tiedä suliko se johonkin vai oliko vaan aikansa nähnyt ja hinkkautut johonkin ja ottanut maihin, noh trailerin kyydissä sitten sunnuntaina kotiin... Maantaina sitten tilasin 940 johtosarjan, mutta eihän se perkle sinne käy millään. Otin sitten kolvin käteen  kolvailin  noin 7m uutta piuhaa siihen ja nyt pelit taas toimii !

Oli kyllä hienoa päästä ajamaan taas volvolla parin viikon tauon jälkeen !


740: kin  osat alkais olee aika valmiina, tarvis vaan niputtaa ja viedä leimalle.

Kansi kävi pajalla ja siihen koneistettiin venttiilien seetit uusiksi ja taso suoristettiin ja sillai,  Samalla tulee tietenkin uusi jakohihna, vesipumppu  jne









Tuota pinkkiä volvo tarraa mikä on etupuskurissa  ei enää ole 

Taas saatu jotain aikaseksi, 760 sai ruutumaskin ja kusipolttimot  ja 740 olis ajokunnossa, leimaamatta tosin vielä.


Kaverit 

Juujuu, se olis nyt farmari seisonnassa ja tutun tallissa, ennen sitä pestiin kunnolla ja heitettiin kovavaha pintaan ja laitoin dracot alle, melkeen ottaa kumit etukaariin kiinni 

Seiskanelikantilla oon nyt ajellu, eilen oli vähän liippi hommiakin ja on toi kyl helkkarin hieno viedä kylkiedellä 


Pohjolaralli

Noniin, rallimallin 740:pin myin tossa yhelle kaverille viimeviikolla ja diisseli oli hakusessa, tommonen 940 löytyi sitten jalasjärveltä...












Se on jännä miten turbon vihellys ja musta savu saa aina hymyn naamalle 


Ainiin ja 760 volvoon hain postista äsken mitsun 19t ahtimen, siitä se lähtee...   

Noniin.

 Nyt on 760 hallila ja purin siitä jäähdyttimen, välijäähdyttimen, turbon, pakosarjan, pakoputkiston jne pientä


Meinas olla vetojuhdassa perä vähän kentässä 



Ja siinä se nyt makaa, justiin vasta muutettiin tonne niin on vähän sotkusta.

Dodii, jotain pientä on tehty taas. 3" tuuman pakoputkisto on muuten valmis mutta lambda antureille pitää tehdä paikat ja lämpökääre vetästä päälle.
Eilen tiputettiin vakio m46 irti  ja kytkin myös. M90 tulee ensiviikolla 






Kytkin on melko uuden näkönen, mitä nyt levy vähän luistanu joskus 


Diisselissäkin oli vähän kytkinvikaa  muutama viikkos sitten, heitin sachsin uuden turbon levyn ja laatikkoon uudet öljyt ja taas pelaa nätisti.

Seuraavaks coolerin sovittelua ja osien tilailua. Vielä uupuu mm:  Laajakaista lambda, suuttimet, lastut, silikooni mutkat coolerille, SRE 763 asetelma, dieselin levy ja perään lukko ja mitähä vielä    Vanteetkin on maalauksessa.

Kylläpäs on hyvännäkönen farkku, ja nuo rakennustilat myös.
Minkälainen rengastus tuohon farkkuun tulee?

Kiitos!  Rakennus tilat on juu todella hyvät, vähän pitäis kyllä siivota välillä 

Vanteet on samat levitetyt peltivanteet kuin ennenkin , edessä jotain 8.5 ja takana 10.5 muistaakseni.

 Kumeiksi tulee kympin isommalla profiililla kuin viimevuonna eli eteen 195/60/15  ja taakse 225/60/15     eli kunnon strech & poke     Samalla saa wheelgapin vähän vielä pienemmäksi ja pitäähän sitä vielä vähän tiputtaakkin ensi kesäksi.



Vanteisiin tulee joo uutta väriä koska noi mustat hukkuu niin paljon, mutta eipä siitä sen enempää 
 

Nokilekas olis nyt valkosen kesäpallot alla, niistä tuli aika härskit 

Samalla otin hellat pois keulilta, maalipinta vaatis myllytystä ja muutama paikkamaalaus pitäis tehdä.

Valkoseen lähinnä nyt haalinut osia mm; M90 laatikko, Detroit truetrac lukko, PLX laajakaista lambdaa yms.







Kaveri kittasi ja maalasi vanteet koulussa, Epoksi pohjalle ja dupontin maaleista sekoitettiin tommonen mintun sävy.

Maalasin myös akseleiden päädyt mustiksi.

Vanteille ammuttiin 185/65/15  ja 225/60/15 kumit. Eteen vois laittaa mielummin 185/60 kumit  mutta noi nyt sattui löytymään nurkista. 

Takana vähän raapii isommalla lastilla kun takapää on niin löysä, pokkausta ei ole. Edessä on raapinut vaan muoviseen sisälokariin mutta tiukkaa on 

760 vihdoin saatu ajoon, mutta ei se vielä valmis ole

On kyllä komee pari sulla. 

Kiitos 

Jaaha, hommat alkaa lähtee lapasesta. Uus ahdin ja pakosarja tilattu, uus nokka pitäis jostain vielä kaivaa ja suuttimet voi loppua kesken... 

Nooh pistetään lissää kuvia !

 



Penkit pitäis pestä ja ratti vaihtaa mokkaseen tai jopa jalopuiseen jos jostai löytyis 







Takavalot on tällähetkellä jo kirkkaalla vilkulla.   Pitäishän sitä tiputtaakkin lisää ja kaikkee.