Webasto

Katsoitko mikä sinulla on siellä auton asetuksissa nopeutena? Vaikuttaako se.

Miten muilla toimii puhallus sisälle? Nyt vain tuulilasille tulee hentoinen henkäys, mitä ei juurikaan voi edes ilmavirraksi sanoa.

Aika hentoinen on puhallus, mutta kuuma tai ainakin selvästi lämmin. Suunnilleen saman sorttinen puhallus kuin 50 km ajon jälkeen automaattiasetuksilla. Minusta puhaltaa myös ainakin etuoviin eikä pelkästään tuulilasille. MyCar-valikon ilmastointiasetuksissa on puhaltimelle kolme asetusta. Laita sieltä "voimakas" päälle ellei ole. Muut helpot ratkaisut on tosi vähissä. Tietty raitisilmasuodattimen vois heittää menemään (vaihtaa uuteen), jos se on aivan tukossa.

Joo, valikosta on ilmastoinnin asetuksista koitettu kaikki, nämä eivät vaikuta esilämmitykseen webaston kanssa.
Ja niin kaikki suodattimet, mukaanlukien raitisilma, ovat uusittu juuri syksyllä..
Ei vaan ymmärrä miksi ei puhalla..

Suodatinhan on näissä ns. painesuodatin joten sen likaisuus johtaa auttamatta huonoon puhallukseen pienellä nopeudella.
Saiskohan Vidalla säädettyä enemmän tuota Webaston pyytämää puhallusta?

olen tehnyt samoja havaintoja tuon puhaltimen toiminnasta.  Koita asettaa se ajastukselle..... minulla se on toiminut hyvin ja lasit ovat olleet hyvin sulaneet.    Sisätilat ovat minusta tarpeettoman kuumat.

Nyt kun mietin omaa niin aikalailla sama on omassa kuin aloittajalla. Ei ole tuulilasi täysin sula. Autossa on kyllä kuuma kuin saunassa, mutta pitää pyyhkäistä laseista kuuran loput pois.

Kokeilin tänään ja minulla puhalsi ihan kunnolla lasiin, mutta silti 20 minuutin jälkeen oli lasi vielä puolivälistä ylöspäin jäässä. Ja siis puhallus oli ihan reipasta, tosin ilma ei ollut kuumaa, vaan lämmintä. Minusta saisi olla jopa tehokkaampi tuo webasto kuin on. Nyt oli pakkasta kuitenkin vain sen 8 astetta.

Mitenkäs teillä muilla on lämpömittarin näyttämän tuollaisen 15-20 minuutin weban jälkeen kun käynnistätte auton. Minulla on yleensä siinä 1/5 tai 1/4 mittarinäyttämän kunnes lähes välittömästi ajoon lähdettäessä laskee sinne alarajalle tai melkein. Eli ilmeisesti jokin kiertovesi lähtee välittömästi käyntiin ja lämmöt laskee.

Tänään kun lähdin autolla niin oli webasto lämmittänyt nesteen 52 asteeseen.
Ulkona oli 15 astetta pakkasta ja lämmitin oli kellolla asetettu. V70 2.0D 2010.

Katsotko jostain OBD -tyyppisestä ratkaisusta lämpötilan vai onko noissa uudemmissa jo mittari mikä sen näyttää? 2010 siis tässä 2,4D mallissa ei ole mittaria..

Katsotko jostain OBD -tyyppisestä ratkaisusta lämpötilan vai onko noissa uudemmissa jo mittari mikä sen näyttää? 2010 siis tässä 2,4D mallissa ei ole mittaria..

Uudemmissa on viisari, joka näyttää noin lämmön. OBD kautta kai sen vain tarkasti saa. Itsellä tuossa ex. XC60:ssä mittari oli puolessa välissä 70-92 asteessa, joten se siitä tarkkuudesta

Katsotko jostain OBD -tyyppisestä ratkaisusta lämpötilan vai onko noissa uudemmissa jo mittari mikä sen näyttää? 2010 siis tässä 2,4D mallissa ei ole mittaria..

Joo mulla on aina hollilla sellanen ELM327-palikka obd:hen ja Torque-softa Samsungissa.

Kyselin itsekin siniseltä, että voiko tehdasasenteisen Webaston puhallustehoa jotenkin "optimoida", niin vastaus oli:

"Webastoa ei voi optimoida muuten kuin muuttamalla paloilmapuhaltimen pyörimisnopeutta, mikä mahdollisesti lyhentää laitteen käyttöikää."

Itsellä siis V70, 2011, Drive.

Webaston paloilmapuhaltimen optimointi liittyy palotapahtuman puhtauteen eikä sillä ole mitään tekemistä lämmityslaitteen puhaltimen nopeuden kanssa.

Pyyntö tarvittavasta lämmityslaitteen puhaltimen nopeudesta tulee keskuselektroniikalta (CEM), jonne pitäisi kirjoittaa uusi ohjelma. Harvassa vain ovat koodarit, jotka tuon osaisivat tehdä. Vähemmän elegantteja ratkaisujakin toki on, mutta tuskin tuo puhallus niin pielessä voi olla, että kannattaa näitä pohtia.

Mikäs näihin yleensä tulee kun ei starttaa webasto? Auto myytiin mulle ns ilman webastoa, ainakin ajotietokoneessa on ruottiksi polttoainelämmitin ja sitten on joku direktstartvärmäre, liekö sitten asetus sille starttaako webasto samalla kuin autokin? Eikös näissä pitäs olla joku sähkövastuskin? Auto oli 2008 2.4d ruottin tuonti, tarttis ajotietokoneelle suomee opettaa ni oppis ehkä käyttää.

Mutta mikä ensimmäisenä neuvoksi kun webasto ei hiiskahdakaan?

Jos ei mitään elämää kuulu, niin silloin weba on lukossa ja vaatii vikakoodin nollauksen. Pitäisi tosin lukea näytössä teksti värmare behöver service tai jotain sellaista. Veikkaisin, että siitä  direktvärmare kohdasta käynnistyy käsikäytöllä.

Sähkölämmitin on vain joillakin markkina-alueilla, mutta ei koskaan yhdessä weban kanssa.

Useimmiten vikaa poltinyksikössä.