V70 -02 sähköt temppuilee startatessa

Eli,

Säännöllisesti käy startatessa niin että auto käynnistyy ja mittariston valot syttyvät mutta palavat normaalia himmeämpinä. Myös puhallin puhaltaa eri nopeuksilla normaalia hiljaisemmin, samoin tuulinlasin pyyhkijä toimii joka nopeudella tavallista laiskemmin. Nyt alkuviikosta kävi niin että puhallin ei ensin inahtanutkaan. Viimeisen parin viikon aikana muutaman kerran myös abs ja sen oikealla puolella oleva luistonesto tms. valo syttyneet ensin ja sammuneet sitten kun sähköt heränneet täysin.

Pari kertaa on tuntunut että puhaltimen säätimen kääntely on herättänyt yllämainitut toiminnot toimimaan kunnolla mutta useimmiten sähköt heränneet itsestään täyteen toimintaan joko heti kohta liikkeelle lähdön jälkeen tai vielä paikallaan seistessä. Yleensä kestänyt arviolta 20-40s.

Ajotietokone herjaa välillä että "akun jännite alhainen" mutta akku on jo viime syksynä, kun ilmoitukset alkoivat, todettu korjaamon testerissa hyväkuntoiseksi?

Auto on vm. 2002 V70 2.4

Onko laturi alkuperäinen? Ehtoopuolella oleva laturikin voi saa kaikkea jännää aikaseksi...

Onko laturi alkuperäinen? Ehtoopuolella oleva laturikin voi saa kaikkea jännää aikaseksi...

Akkukin kannattaa tarkistuttaa.

Tuo laturin kuntotila on joskus itseänikin askarruttanut. Kun jännite on OK, mitä ihmettä sen kunnolle voi tehdä. Ilmeisesti vapaakytkin pelittää, kun hihna ei väpätä. Eli mistä tuon ehtootilan voi todeta ?

Kyllä nuo oireet viittaavat akkuun, ei ole täydessä iskussa.

Mulla teki aikoinaan vajaa akku sen että ei edes yrittänyt käyntiin ja releet säksättivät kuin tuomiopäiväänsä hetken aikaa. Uudella akulla menty nyt kohta 2,5vuotta ilman ongelmia.

Selvisi että laturiin menevä johto ei ollut kunnolla liittimessä kiinni ja akun jännite oli siten päässyt laskemaan normaalia alhaisemmaksi. Vissiin aina välillä ottanut kontaktia että ladannut sen verran ettei akku ollut täysin hyytynyt. 

Nyt piuha on kunnolla kiinni ja Volvon sähköt toimii normaalisti.

Lainaanpa tätä aihetta, mulla v70 d5 ilmoittaa akkujännite alhainen, vika ilmenee tyhjäkäynnillä, puhallin hiljenee jne.. kun painaa vähän kaasua tai lähtee ajamaan rupee pelaamaan. Vaihdoin laturin hiilet, ei ollut vaikutusta. Vaihdanko seuraavaksi koko laturin vai olisko muuta konstia saada kuntoon?

Mittaa konehuoneen sulakerasialta laturille menevä heräte / lin-johto.

Joskus on siitä korkeapainepumpun lenkin tienoilta hinkannut muovin sisältä johtoja poikki tai oikosulkuun keskenään.

Vastaava vika oli yhdessä Volvossa, kun oli latausongelmia.

mitattu. akku jännite ja laturin piuhat näytti samaa virtaa kaikki. nyt tällä hetkellä pelaa muuten,mutta akun merkkivalo palaa kojetaulussa. ja ilmoittaa sähkölaite vaatii huollon. eli akkukauppaanko?

Avasitko sen haitariputken siitä pumpun vieressä olevan kiinnityslenkin kohdalta? Siellä niitä yllätyksiä on ollut.

avasin  , oli pieniä painaumia johdoissa, mutta ei päällisin puolin näkynyt kummempia. ohjekirjan mukaan laturille/herätteelle ei ole sulakettakaan mikä olis voinu palaa..?

ja ei näköjään ollut vaikutusta toisella akulla.

Lainaanpa tätä aihetta, mulla v70 d5 ilmoittaa akkujännite alhainen, vika ilmenee tyhjäkäynnillä, puhallin hiljenee jne.. kun painaa vähän kaasua tai lähtee ajamaan rupee pelaamaan. Vaihdoin laturin hiilet, ei ollut vaikutusta. Vaihdanko seuraavaksi koko laturin vai olisko muuta konstia saada kuntoon?

Vaihdoitko pelkät hiilet vai koko jännitteensäätimen? 
Voiko laturin perästä mitata jännitettä koneen käydessä?

Vaihdoin koko säätimen.. No asia on ratkennut kun käytin vielä säätimen irti niin toinen hiili oli jotenkin jäänyt alemmas kun toinen :O pihdeillä hieman nostin niin rupes pelaan.

Vaihdoin koko säätimen.. No asia on ratkennut kun käytin vielä säätimen irti niin toinen hiili oli jotenkin jäänyt alemmas kun toinen :O pihdeillä hieman nostin niin rupes pelaan.

Hyvä.