M90 ja sre

Minkälaista sintterilevyä suosittelette? Nyt on siis pottapyörä ja sre763 asetelma. Mitä toi shimmaus meinaa? Onko tätä settiä pakko shimmailla tai tehdä muuta kummempia muutoksia että saa jonkun sintterilevyn ja ton sre asetelman toimimaan oikein?

Itellä on kl racingilta tilattu 6-lapanen jousitettu eikä nyt mikään surkein vaihtoehto ainakaan.

Itellä on kl racingilta tilattu 6-lapanen jousitettu eikä nyt mikään surkein vaihtoehto ainakaan.

Hyvä tieto, täytyy itselle hommata tuollainen.

Laitoin tommosen levyn tilaukseen! ei todellakaan pahan hintainen:) Onko toi shimmaus pakollista?

Laitoin tommosen levyn tilaukseen! ei todellakaan pahan hintainen:) Onko toi shimmaus pakollista?

Jos vauhtipyörän korko ei satu yksiin asetelman ja levyn kanssa, niin sitten on. Yksi vaihtoehto on asetelman ja levyn ollessa näpissä, viedä koko paketti sorvarille joka sorvaa vauhtipyörän sopivaksi. Ilman shimmausta (jos on ylipäätään tarpeen) kytkimestä ei saada kaikkea pitoa irti kun asetelma ei purista levyä suunnitellusti.

Jos vauhtipyörän korko ei satu yksiin asetelman ja levyn kanssa, niin sitten on. Yksi vaihtoehto on asetelman ja levyn ollessa näpissä, viedä koko paketti sorvarille joka sorvaa vauhtipyörän sopivaksi. Ilman shimmausta (jos on ylipäätään tarpeen) kytkimestä ei saada kaikkea pitoa irti kun asetelma ei purista levyä suunnitellusti.

https://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-240-740-228mm-1mm.html  Toi ruotsi kun ei taitu niin onko nää turhat? Jos tilaan varmuuden vuoksi:D

https://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-240-740-228mm-1mm.html  Toi ruotsi kun ei taitu niin onko nää turhat? Jos tilaan varmuuden vuoksi:D

Uskaltaisin väittää että ilmankin pärjää. Itellä ainakin kombona pottapyörä, sre 763 ja toi sintteri levy eikä ongelmia.

Uskaltaisin väittää että ilmankin pärjää. Itellä ainakin kombona pottapyörä, sre 763 ja toi sintteri levy eikä ongelmia.

jees! Miten toi shimmaus käytännössä onnistuu? En mitää selkeetä netistä löytäny

Itelläni on nyt sellanen ongelma, että olen asentamassa kl-racingin 6-palaista sintterilevyä pottapyörään, enkä ole varma miten päin se kuuluu laittaa. Sintterilevyn jousitettu keskiosa on toisella puolella korkeampi ja tuntuu, että kun korkeamman puolen laittaa vauhtista päin niin se ottaa kiinni vauhtiksen pultteihin ennen kuin palaset ottavat kiinni vauhtiksen pintaan. Osaako joku siis kertoa mitenpäin se siis kuuluu olla? Ensimmäinen kytkinremontti ja kytkinpäivitys menossa ja aattelin, että tämä liittyy tähän keskusteluun. Vaihteisto on m90 ja asennettavana oleva paketti on pottapyörä+sachs sre 763 paineasetelma+kl-racing 6 palainen jousitettu sintterilevy. Kuvassa näkyy levy niinpäin, joka on mielestäni oikeipäin.

Korkeampi puoli kohti laatikkoa/asetelmaa.

Kiitoksia avusta, kun itse aloin epäröimään  Nyt on kytkin ja asetelma paikallaan.

Elikkä omassa laitteessa pottapyörä, m90, SRE-763 ja kl-racing 6-lapanen jousitettu sintteri. En shimmaillut tuota kun lueskelin useampia kokemuksia että ei tarvisi ja hyvin on toiminut. Ja hyvin toimi itselläkin n.500km. Eilen kuminpolton kun alotti ja runttas kakkosen päälle ni pari sekuntia luisti kytkin ja asetelma palasiks, levy sileäks ja vauhtis urilla ja sininen. Mietin mistä tämä nyt saattoi johtua, autossa tehoa n.300hv/450nm ja kertaakaan ei aikasemmin luistanut isoillakaan vaihteilla. Voiko nyt olla että vaatii kuitenkin ne 0,5mm shimmit sinne väliin?

Kiitos vastauksista! Tuli sre-763, pottapyörä ja tdic massalevy nyt. Kytkin irroittaa heti lattian rajasta, ei luista ja vaihteet menee melkein normaalisti päälle. Ihmettelen vaan kun ei mitään vaikutusta tuolla kuulapääpultin säädöllä, kokeiltiin säätää 0-15mm ylöspäin ja ero aika mitätön... loppuuko asetelmasta vara?

Kiitos vastauksista! Tuli sre-763, pottapyörä ja tdic massalevy nyt. Kytkin irroittaa heti lattian rajasta, ei luista ja vaihteet menee melkein normaalisti päälle. Ihmettelen vaan kun ei mitään vaikutusta tuolla kuulapääpultin säädöllä, kokeiltiin säätää 0-15mm ylöspäin ja ero aika mitätön... loppuuko asetelmasta vara?

Onko kytkimen pää- tai työsylinteri ollut hiljattain irti ja jouduttu ilmaamaan kytkin?

Ei oo ollu irti ja liikerata jatkuu kyllä alusta loppuun asti kun käpälää kattoo eikä asetelman kynnetkään ole "väärään" suuntaan kun kytkin ylhäällä.

Nyt sain toimintaan muutosta parempaan kun laitoin pitemmän pinnapultin ja ruuvasin vielä ulommas pallopäätä. Tuli tosin sellanen ongelma että käpälä otti kiinni laatikon kuoriin joten vingulla ajoin lisätilaa. Edelleen irroittaa melkein lattianrajassa, mutta enempää ei voi tolleen säätää kun sylinteri ei painu enää enempää sisään...