Noniin eli eilen kotiutin elämäni ensimmäisen volvon itselleni joka on siis -95vm b5252s koneella oleva manuaali sedani. Kilometrejä autolla on rullattu kiitettävästi sillä kojetaulussa komeilee yli 370tkm ja siinä kohtaa mittari onkin ilmeisesti pari viimeistä vuotta ollut (kyllä, muoviratas varmasti paskana). Leimalle pitäisi auto saada kipeästi, sillä katsastus on mennyt umpeen jo viime vuoden marraskuussa. Aloinkin siis ensimmäisenä kartottamaan suurimpia katsastusta hankaloittavia asioita joita oli mm:
-renkaat
-todella kulunut tuulilasi (kuin hiekkapuhallutettu)
-toinen eturengas kulunut ulkosyrjästä joten mahdollisesti jokin nivel paskana
-srs valo palaa
Näistä suurimpana ongelmana pidän srs valon palamista, josta vanha omistaja kertoi mielenkiintoisen tarinan. Ilmeisesti siis ajon aikana oli yhtäkkiä valo syttynyt ja samaan aikaan oli konepellin alta tullut melkoinen käry. Konepellin avattua oli käryn syyksi selvinnyt letkun pätkä pakosarjan päällä hantin puolella. Letkulle ei ollut löytynyt paikkaa mistä oli irronnut, joten aloin nyt seuraamaan letkua mistä se tulee ja se meni koneen alta kuskin puolelle koneen etuosan alle. Ihmeellistä tästä tekee se että letku ei ollut sieltäkään päästä missään kiinni eikä lähistöllä ollut mitään mahdollista paikkakaan. Kenelläkään mitään selitystä letkulle ja sen liittymistä srs valon palamiseen?
