Raitisilman suodatin

Raitisilmansuodatin näyttää olevan aika hankalassa paikassa s80 2,4-01 bensa. Miten sen saa vaihdettua, eli mitä pitää purkaa edestä pois ja miten kotelon saa auki ?

Eipä tuo kovin erikoinen paikka ole. Hanskalokeron alla olevasta muovista kaksi ruuvia pois, muovi alaspäin vetämällä pois kiinnikkeistään ja hieman oikeaa päätä taaksepäin koukkaamalla irti. Vasen pää on osittain keskikonsolin muovin takana ja koukkaamalla saa pois sieltä. Sen jälkeen neljällä ruuvilla kiinni oleva musta luukku pois ja vetää suodattimen alas. Kaikki ruuvit ovat T25 kannalla, jollei niitä ole vaihdeltu jälkikäteen.

Ei kannata ylikiristää luukun ruuveja, vastapuolen kierteet korkkaa vanhemmiten aika helposti elleivät ole jo rikki.

Tarkoitat sitä alla olevaa luukkua vai ? Sen  taaemmat ruuvit on paha saada auki millään meisselillä, vai onko joku joka sinne nurkkaan mahtuu ?  Tulee siis alaspäin, vai onko "etuseinää" mahdollisuutta irrottaa ?

Rintapellinpuoleisiin ruuveihin olen käyttänyt lyhyttä irtopäätä ja 3/8" räikän välikappaletta, sormin kääntänyt auki. Vaihtoehtoisesti torx-pää 1/4" räikkään.

OK. Kiitos hyvistä vinkeistä ja selventävästä videosta. Viikonloppuaskareita tiedossa.

Hemmetin ahdas on S/V60:ssä tuo suodattimen paikka. On puoliksi jalkatilassa olevan sulakekotelon takana mikä pitää ottaa pois.
Tuo on kumminkin vuosittainen huoltokohde huollossakin

Hemmetin ahdas on S/V60:ssä tuo suodattimen paikka. On puoliksi jalkatilassa olevan sulakekotelon takana mikä pitää ottaa pois.
Tuo on kumminkin vuosittainen huoltokohde huollossakin

V70:ssä 60tkm vaihtoväli huollossa. Itse vaihdan yleensä vuosittain alkukesästä kun pahin siitepölykausi on ohi - Tuurista on löytynyt sopuhintaisia aktiivihiilisuodattimia.

Ei se ole V70:ssä pahakaan paikka tällaiselle 170 senttiselle - penkki taka-asentoon ja vääntää itsensä selälleen siihen jalkatilaan osittain kynnyksen päälle    Se kojelaudan muovi tietysti ensin pois.

T25 ruuvari takaruuveihin ja miniräikkä+7mm hylsy+T25 kärki eturuuveihin. Suodatinta poistaessa pistetään pää jonnekkin muualle kuin suodattimen alle   
Suodatin pitänee olla sellaista mallia, jossa rungossa pari katkosta puolellaan, jotta taipuu nätisti paikoilleen.

V70:ssä 60tkm vaihtoväli huollossa. Itse vaihdan yleensä vuosittain alkukesästä kun pahin siitepölykausi on ohi - Tuurista on löytynyt sopuhintaisia aktiivihiilisuodattimia.

Ei se ole V70:ssä pahakaan paikka tällaiselle 170 senttiselle - penkki taka-asentoon ja vääntää itsensä selälleen siihen jalkatilaan osittain kynnyksen päälle    Se kojelaudan muovi tietysti ensin pois.

T25 ruuvari takaruuveihin ja miniräikkä+7mm hylsy+T25 kärki eturuuveihin. Suodatinta poistaessa pistetään pää jonnekkin muualle kuin suodattimen alle   
Suodatin pitänee olla sellaista mallia, jossa rungossa pari katkosta puolellaan, jotta taipuu nätisti paikoilleen.

Moottorin ilmansuodatin 60tkm välein ja raitisilmasuodatin vuosittain

Hemmetin ahdas on S/V60:ssä tuo suodattimen paikka. On puoliksi jalkatilassa olevan sulakekotelon takana mikä pitää ottaa pois.
Tuo on kumminkin vuosittainen huoltokohde huollossakin

Jos tarkoitat sitä lisäkoteloa, joka on päärasian vasemmalla puolella, niin eihän sille tarvitse tehdä muuta kuin vetää irti kiinnityksestä ja kääntää sivuun ihan kuten muissakin saman ikäluokan "isoissa". Päärasiaa ei tarvitse irrottaa.
Mutta nämä nyt ei toki tämän osion malleja koske.

Jos tarkoitat sitä lisäkoteloa, joka on päärasian vasemmalla puolella, niin eihän sille tarvitse tehdä muuta kuin vetää irti kiinnityksestä ja kääntää sivuun ihan kuten muissakin saman ikäluokan "isoissa". Päärasiaa ei tarvitse irrottaa.
Mutta nämä nyt ei toki tämän osion malleja koske.

Tosiaan yhdellä klipsillä on ja sitten saa vedettyä pois. Aluksi vaan oli tuskaa, kun ei tiennyt mitenkä boksi lähti irti. V70 ja XC60 suodattimen vaihtoon tottunut, kun suodattimen sai pujoteltua ilman sulakerasian irrotusta