V70 mkII huono tie -> kolina

Dodii, ajelin pientä syrjäistä asfaltoitua tietä. Mutkien takana salakavalasti hemmetinmoisia töyssyjä tai kuoppia. Pääsi totaalisesti yllättämään. Meni kohtuu lujaa noihin kun ajottain oli pitkään ilman mitään kompastuskiviä.

Nyt sitten volle kolisee pienissäkin töyssyissä. Onko ehdotuksia mitä siellä voisi olla? Ääni on ärsyttävä.. Klonk molemmilta puolilta.

Routa on nostellut tiet ihan miten sattuu..

oisko hajonnu jousen ja jousilautasen välistä se kumi. aiheuttaa ainakin kolinaa pienessäkin heilahduksessa ja on raivostuttava ääni 

oisko hajonnu jousen ja jousilautasen välistä se kumi. aiheuttaa ainakin kolinaa pienessäkin heilahduksessa ja on raivostuttava ääni 

tutkitaan, paljolti mahdollista. Ääni on kyllä hirveä.

Joutuuko miten purkamaan?

...pakoputken kiinnikkeet?

tutkitaan, paljolti mahdollista. Ääni on kyllä hirveä.

Joutuuko miten purkamaan?

en tiä saako puristettua jousta paikalleen päin tarpeeksi ja ujuttamaan (halkaistun) puutarhaletkun jousen parin ekan kiepin ympäri. voi olla että joutuu ottaa tolpan käteem

Alapallo?

Vakaaja tai iskarit, harvoin alapallot menee molemmilta puolelta samalla kertaa.

Iskari voisi kyllä pitää sellaista plop plop ääntä, mutta jos klonksuu niin vakaaja, jousen ylälautanen, koiranluut? Vakaajan voi tarkistaa että ottaa koiranluut molemmin puolin irti ja tukee vakaajantangon niin ettei se testilenkillä osu mihinkään.

Yläpään kunnon näkee monesti avaamalla konepellin ja heiluttaa autoa lokasuojasta ylös alas, ei kuuluisi antaa periksi juuri yhtään.

Tuleeko kolina edestä vai takaa??

Tuleeko kolina edestä vai takaa??

Edestä.
Kuopissa tuntui että jouset pohjasivat vaikka yritti jarruttaa.

en tiä saako puristettua jousta paikalleen päin tarpeeksi ja ujuttamaan (halkaistun) puutarhaletkun jousen parin ekan kiepin ympäri. voi olla että joutuu ottaa tolpan käteem

Yritin samaa aikoinaan kasipätkään. Paikallaan ollessa ei jousipuristin sopinut kiristämään kuin aavistuksen.

Joku malli voisi sopia olemaan.

Iskari voisi kyllä pitää sellaista plop plop ääntä, mutta jos klonksuu niin vakaaja, jousen ylälautanen, koiranluut? Vakaajan voi tarkistaa että ottaa koiranluut molemmin puolin irti ja tukee vakaajantangon niin ettei se testilenkillä osu mihinkään.

Yläpään kunnon näkee monesti avaamalla konepellin ja heiluttaa autoa lokasuojasta ylös alas, ei kuuluisi antaa periksi juuri yhtään.

Testaan nämä. Koiranluut on joskus vaihdettu. Aika koville ne joutuvat raskaassa autossa.