Miten päädyit volvoon? kuinka tyytyväinen olet?

Joskus ala-asteella iskä osti meille pitkästä aikaa volvon, 940 Gl farmarin b230f:llä. Jotain oon päässä vialla, koska punainen laatikko tummennetuilla takalaseilla, Borbetin 15'' halpis aluilla miellytti poijjan silmää  Mopo iässä katselin juutuubista 740 turbo videoita päivittäin, kunnes eräänä päivänä kävin katsomassa orkkis kuntoista 244:ni. Olen etelleen myyty.

...

Audin vanha S8 tallissa vaikutti unen laatuun häiritsevästi  Halusin tukevan ja tilavan perusperus auton jolla ajaa huolettomasti. Ja se oli V70 -02.
Nyttemmin Volvoja on jo ollut kaksi lisää (molemmat pihassa) 

papan / suvun ensimmäinen auto Austin A40 joskus 60-luvun alussa, sen jälkeen amazoneja pari kappaletta.. isäukolla ekana hiace, ja vuodesta 84-> 240 D6 ja muita volvoja.. ite en yksinkertaisesti enää pysty kuvittelemaan vakavasti mitään muuta merkkiä henkilöautoksi, joten kai tässä joku mutaatio on geeneissä tapahtunu..   

Vaihdoin VW Golf IV:stä tonnin välirahalla V70 98, muuten tyytyäinen mutta bensa, lähtee poistoon auto piakkoin...

Joskus alkuvuodesta 2005 selailin autoscout24 sivuja, ja silloin mielessä pyöri S60 malli. Mutta sitten huomio kiinnittyi mallimerkintään C70 josta en ollut ennen kuullutkaan. Olin heti innoissani että voiko volvolla olla noin hieno malli  Sellainen hakuun kaikilla mausteilla turbomoottoria myöten, niin eikun kipinkapin pankkiin luottoa hakemaan  Nyt seitsemäs vuosi menossa ja tyytyväinen olen ollut. Koska auto on kaikin puolin hyvässä kunnossa edelleen, ja tämän tekniikan näprääminen on suht hyvin hanskassa niin mitä tuota vaihtamaan.

Kookkaan putkiston takia autossa on teinipoikia provosoiva käyntiääni, niin bemareita roikkuu aina välillä puskurissa 

Eihän ne bemarit kauaa onneksi roiku puskureissa kun häviävät äkkiä  kaus horisonttiin.

Isällä on Volvoja ollut koko ikäni ajan. Velipoika myös jokseenkin paatunut volvoilija. Kulkee siis suvussa.
Kaksi muun merkkistä(Pösö,  Audi) ehti itselläni olla ennen ensimmäistä ja toistaiseksi ainoaa Volvoa.

Erittäin tyytyväinen olen kasipätkään ollut. Viitoskoneen äänimaailmaan erityisesti .

...

kaveri päästi mun hondan lunastuksee ja äkkiä piti saada halpa auto tilalle nii voitin huutokaupasta tämän mun 440:n ja nyt sitte tuli hommattua kaveriksi 245 gl (ruumisauto) -79

Vuonna 2001 oli loppuvuodesta ajankohtaista ajaa ajokortti. Noh, saman vuoden keväällä eräs tuttu rupesi puhumaan että myisi hänellä ~20 vuotta olleen 242 L:n pois. Autossa oli sillä hetkellä tuplat, jokin kireämpi nokka-akseli ja peltipakosarja. Se tuntui oikeen varteenotettavalta vaihtoehdolta ja niin siitä tehtiin kaupat. Siinä oli sitten 8kk aikaa keksiä miten autoa rupeaa varustelemaan. Äänentoistoa sinne rakenneltiin, siihen se sitten jäikin kunnes auto päätyi muutaman vuoden jälkeen projektiksi. Sama auto siis löytyy yhä tallista.

Välissä oli pari autoa:
Toyota Carina II -89 Liftback
Opel Calibra -92 4x4 Turbo  Löytyy kanssa tallista yhä.

Calibralla ajelin pari vuotta kunnes todettiin että ruosteettomana se jätetään kanssa projektiksi ja tuli aika etsiä seuraava käyttöauto. Jotenkin Peetun aloittama projekti jätti 900-sarjalaisen korin osalta senverta lähtemättömän vaikutuksen että semmonen oli pakko saada. Kahta yksilöä kävin katsomassa ja jälkimmäiseen päädyin. Sattui harmittavasti vielä olemaan -98 Classic ilmastoinnilla, vakionopeudensäätimellä, ym...  Sillä tiellä ollaan vielä eikä loppua näy. Hyvä auto mm. asuntovaunun veturina.

Eihän ne bemarit kauaa onneksi roiku puskureissa kun häviävät äkkiä  kaus horisonttiin.

 

Nii, ne jää sinne taustapeilin(itsesäätyvä himmennys) kautta näkyvään horisonttiin.

Nii, ne jää sinne taustapeilin(itsesäätyvä himmennys) kautta näkyvään horisonttiin.

Isällä ja ukilla ollut volvoja kautta aikojen. Tästä syystä päädyin itsekkin näihin ruotsalaisen suunnittelun lippulaivoihin.
Toiset väittää että päässäni on vikaa kun pitää väkisin aina bensa volvo ostaa. Mutta en sitten tiedä kyllä sen reilun 10l sataa kilometriä kohtaan ostaa mukisematta kun ei tarvi olla joka päivä ropailemassa että uskaltaa edes lähteä töihin ja takaisin  Tosin tuo nykyinen kampe imeekin sitä soppaa aika kiitettävästi (n.20l/100km)  Mutta kyyti näillä on jotain aivan uskomatonta verrattuna uudempiin riisikuppeihin.

Juu, itse samalla linjalla mitä tänne muutkin kirjottanu. Mun vaatimukset käyttöautolta on lähinnä että se kestää mun käyttöä, helppo itse korjata, ei mätänevä, takavetoinen, hinta tonnin hujakoilla ja ylläpitomaksut ei sais olla kovat.

Mersu oli myös vaihtoehto mutta tenavatähdistä ja 124 pyytäävät liikaa sekä vakuutukset korkeemmat. Kyllä mulla noita volvoja kerenny 2 vuoden aikana olemaan jo 3 kappaletta:

244 `89 GL (ensimmäisen talven leikkikalu, paalissa ja varaosat myyty)
244 `91 SE (käyttöauto, 1½ vuotta käyttiksenä ja pelaa)
244 `88 GL (seuraavan talven leikkikalu, ei järkevää enää kunnostaa)

Eikä mitään, jos tykkää ajaa vanhalla volvolla ni mikäs siinä. En usko että ainakaan lähivuosina tullaan merkkiä ja mallia vaihtamaan (kun alkaa jo tuntea kaksatkut läpikohtasin..), jos sattuu mälläämään tjsp. niin käy hakee toisen samallaisen tonnilla. Hyvin yksinkertasta.

Sierraan tai e30/e36 en rahojani tuhlaa, ei miellytä mun silmää ja oma mielipide on että ei niistä ole juuri mihinkään.

EDIT: mallinimet fixattu