Miten päädyit volvoon? kuinka tyytyväinen olet?

Tarttin luotettavan väliaikasen auton. Tämä 740 GL B200E on palvellut hyvin jo 10tkm ajan.

Kyllähän tällä ajelee, mutta on tämä sellainen traktori 
Varsinkin hyvin siltä tuntuu, kun välissä käy ajamassa muita uudempia. Autonosto tässä on päällänsä.

Mutta - tyytyväinen olen. Eipä tuolta nyt voi paljoa enempää vaatia. Polttoaineen kulutuskin on pysynyt alle 10l/100km.

Oli vuosi 1998, kun ostin enoltani 440 Volvon ja sen jälkeen en ole muita merkkejä edes harkinnut. Ja jos ei maailma kauheasti mullistu, niin koskaan en tule muun merkkistä autoa ostamaan.

80-luvun puolella kun ajokortti-ikä lähestyi ja isäukko oli pistämättömässä autokuumeessa sai äijän potkittua kemissä Wetterin ovesta sisään, no ukko osti Volvon ja itse on samoilla jäljillä enemmän ja vähemmän kuljettu

Mulla on ollut paljon japseja ja ooppeleita, kadetteja, jotka opein korjaamaan tosi hyvin. Aikansa ooppeleita sitten... Toyotalta oli peräkkäin seitsemän autoa, hiace, camry, carina 2, corolla, carina e, ekan kopan avensis ja kakkoskoppanen -04 ave kanssa. Toyotan laatu alkoi heiketä carina e:stä lähtien, ja lopulta tuo nollanelonenkin vaihtui pikkuremonttien ja tolkuttoman bensankulutuksen vuoksi Saksasta uitettuun 945 2.4tdic lankkuun (kakkosvaihtoehto oli väykkymese). Vaimo meinasi hirttää kun ajoin tuon kanttilaatikon pihaan, mutta nyt hän tykkää autosta, koska siinä on 1)valtavasti tilaa, 2) mukavat penkit, 3) se on hämmästyttävän ketterä. Muina puolina tietty kiva moottorin murina ja ison auton tuntu.  Itse pidän auton käsiteltävyydestä (takaveto) ja osahinnoittelusta (se vähä mitä tarvitsee korjata) ja selkeistä "perinteisistä" linjoista. Myös tekniikka on yksinkertaista ja itse hyvin korjattavissa. Auto on myös vahvapeltinen... Koskaan aiemmin ei autostani olla oltu naapurustossa yhtä kiinnostuneita kuin tästä Volvosta.
Miinuspuolelle lasken pienen epävarmuustekijän tuosta VW:n pannusta vaikkakin sillä ajanee vielä kauan (nyt on vasta 334tkm mittarissa). Siinä on mielestäni heikko alavääntö ja veneen nostaminen rampista oli todella vaikeaa tällä autolla. En tiedä sitten auttaisiko syötön lisääminen, kun sitä voimasavua tulee täyskaasukiihdytyksessä nyt jo ihan tarpeeksi, vaikka savuarvo oli kattastuksessa vain 0,78.
Kakkosautona palvelee edelleen toyota, -89 hiace, sille jää näillä näkymin tuo veneramppi-action.

Vuosi sitten tuli koeajettua veljen XC70 2.5T noin -00? Siitä asti ollut volvo mielessä. Talvella oli neljä päivää koeajolla -05 XC70 2.5T. Muuten hyvä mutta ei lisälämmitintä, eikä päästy yhteisymmärrykseen hinnasta. Pidemmän aikaa jo ennen sitä ollut kriteerinä neliveto, automaatti, diesel ja lisälämmitin vakiona.
Tämä oli autoliikkeen pihalla (olin vain "huvikseni" kiertelemässä paikallisia liikkeitä) ja kävin pyyhkimässä aamukasteet ikkunasta. Perhana! Siinä oli kaikki vaadittava ja eikun koeajolle. Sen jälkeen ei humeetiin muuta mahtunutkaan. Eikä tingattu hinnasta, siis myyjäliike.    Autolla ei ole vedetty mitään, johtuen siitä että koukku on vasta tulossa taakse. Paljon plussaa siitä. Neliveto sen takia että pikku paatin nosto erilaisilta rampeilta on kivuttomampaa verrattuna edelliseen etuvetoiseen ilman vetoluistonestoa. Sen kanssa oltu useasti jumissa pehmeässä hiekassa ja sorassa.
Jotenkin tykkään tämän auton mallista ja interiööristä. Audi  ei ole koskaan käynyt vaihtoehtona mielessä. Ehkä Allroad malli, mutta ne ovat turkasen kalliita.
Nyt mennään tällä alalaidassa olevalla kuminauhalla.

 

Isäukolla oli (ja on vieläkin) 940 turbo deeku. Itsälle oli sitten kortin saatuani tarkoitus hommata auto jossa tehoa ja varusteita mukavasti ja hinta silti pieni. Oivaksi ensiautoksi löytyikin 740 Tic B200ET koneella. Sitä vähän kutittelin eli lastu ja lisää ahtoja. Mukavasti taittui ensimmäiset kortilliset vuodet tuolla. Sen jälkeen onkin volvoja vaan ollut ja tyytyväinen olen todellakin

20 vuotta palvellut CX joutui "paaliin", joten hankin v. 50 -volvon. Kohtuullinen ajoneuvo. Seuraavaksi hankin kuitenkin 
Citróen C kuutosen.

Edellinen auto oli tämän vuoden mallin Octavia manuaalina. Elämäntilanne on kuitenkin auton tilaamisen jälkeen reilussa vuodessa heittänyt kuperkeikkaa ja tarvitsin tilaa, lisäksi pitkiä ajomatkoja tulee varsinkin kesäisin koiraharrastuksen myötä joka viikonloppu joten ajomukavuus painoi vaakakupissa paljon. V70:ssä yhdistyy hyvin pitkälti kaikki mitä autolta vaadin, riittävän tehokas moottori+automaattivaihteet, ajomukavuus sekä melutaso ja meille sopivan mallinen kontti koiria ajatellen. Nahat, xenonit ym on sitten tietenkin pelkkää plussaa päälle    Bensaahan tuo tuntuisi vievän ja diiseli olisi meidän ajomäärällä ollut ihan perusteltu ratkaisu mutta niiden kanssa on saanut tapella muiden merkkien kanssa ihan tarpeeksi, koen bensa-auton luotettavampana, ja kyllähän tuo 2.5T ihan kivasti potkii, diiseleissä se vetoalue tahtoo olla kapea ( en tosin ole Volvon dieseleillä ajanut).

Auto ollut vasta viikon, tyytyväinen hankintaan kaikinpuolin. Ainoa isompi miinus tulee lähivaloista, todella huonot kaikinpuolin. Pitää vaihtaa polttimot ja katsoa paraneeko tilanne. Tai sitten ne vaan on uuden Skodan jälkeen vähän heikompi esitys 

Tuli ostettua vuonna 2007 kaverilta joka ei volvoista pidä, 80 eurolla 340 peltoautoksi. Oli sen verta kiva ajaa että tuli kortin saatua 360 ajoon. Tällä menty vuoesta 08 ja eipä tuota kannata ikinä myydä pois kun on jo muistojakin kyseiseen peliin ja aika harvinaista tavaraa ja tulevaisuudessa vieläkin harvinaisempi. Nyt meni seisontaan syksyn suolakelien takia ja kun tuli myyntiin houkutteleva 740 turbo GLE joka piti hakia kokeiluun. Kiva on sekin kaikkine varusteineen, ajettavuus samaa volvoa kuin 360, mitä nyt 360 sporttisemman tuntunen.

Eipä tässä parannettavaa, monia merkkejä tullut ajettua mutta ei ole tullut vanhoja volvoja voittanutta. Wanhemmat pelit nyt yleensäkin on kivoja merkistä riippumatta. Mutta jos näitä viinan ostoikään ehtineitä volvoja vertaa tuoreempiin menopeleihin niin ei ole tullut  parempaa ajettua. Mitä nyt 98 Cadillac Eldorado oli aika maukas, mutta sekin etuveto..

Ja kyllähän näihin 20 vuotiaisiin volvoihin on hyvinkin tyytyväinen. Bensaa palaa kyllä hiukan uusia enemmän, mutta nämät kestääkin sitten sen edestä, joo ja tuota 740 oo ikinä edes hitsattu sinkkikorin ansiosta. Ja ollut vuodenympäri ajossa etelän suolateillä

Kaverin perheessä ollu iän päivää pelkkiä Volvoja ja olipa kotonakin joskus ammoisina aikoina Duett ja tädin miehellä 142. Siltä pohjalta vahingossa merkin pariin hankkimaan elantoa ja lopun voi laskea 1+1.

Eka oma oli väsyksissä Saksasta näppeihin jäänyt -97 V70 2.5T AWD ja siitä -00 V70 TDI:n kautta nykyiseen AWD:hen jota liikuttaa D5 kone. Yhteistä kaikille M, eli 58/56/66.
Joku näissä vaan viehättää vaikka työnsäkin puolesta vallan kahtelee. Ehkä juuri siksi kun on tuttu ja sitäkautta turvallinen valinta

Tähän mennessä minulla on ollut tällaisia autoja:

Ensimmäisenä autona Peugeot 307 1.6 vuonna 2004 - olisin tuolloin jo halunnut ostaa S40 2.0 t classic:n käytettynä, mutta olosuhteiden pakosta tuli pösö. Pösö oli ihan ok, Sellainen perusvarma, mutta aina jotain pikkuvikaa. Ajoin sillä neljä vuotta ja 105 tkm.

Toinen auto oli 2008 vuonna ostettu 2005 -mallin S60 2.5 t AWD SUMMUM aut. ajettu 47 tkm. Vaihdoin kolme viikkoa sitten tämän pois, mittarissa oli 115 tkm (lienee nyt myynnissä Tampereen Laakkosella). Auto oli tosi hyvä! Monta "teinibemaria" jäi sillä taakse, ilmoitettu 0-100 km/h oli 7.7s ja se varmaan piti paikkansa. Ainoa vika 3,5 vuoden aikana oli kiertokulma-anturin hajoaminen lähes "uutena" -DSTC ei toiminut, mutta se ei haitannut ja sen vian kanssa se meni vaihdossa. Pieni maavara vähän häiritsi.

Nyt alla on 2007 vuoden S80 3.2 AWD Summum. Mittarissa 68 tkm, joista itse ajettu vasta 1300 km. Olen ollut todella tyytyväinen hankintaan. Ajettavuus ihan eri luokkaa kuin vanhassa, tuntuu isolta autolta. Moottorista en osaa oikein sanoa muuta kuin että hienot äänet siinä on, luonteeltaan ihan erilainen kuin 2.5 t. Neliveto tuntuisi reagoivan paljon nopeammin.

Muita autoja, joilla olen enemmän ajanut -en omistanut: VW Passat 1.9 tdi 66kw vm 98, sillä n. 50 tkm
                                                                                          Audi A6 2.0 tdi vm 2005, silläkin n. 50 tkm
                                                                                          BMW 520d vm 2008, sillä n. 20 tkm
                                                                                          VW Transporter vm 2005 2,5 tdi, sillä n. 100tkm

Miksi sitten Volvo? Mielestäni se on paras auto näihin Suomen olosuhteisiin. Nyt kun kolme viikkoa sitten autoa vaihdoin, oli ainoa muu vaihtoehto BMW 530 xi. Kuitenkin Volvo oli koko ajan lähempänä -mielestäni Volvossa saa enemmän vastinetta rahalle. Ja sitten kun syksyn pimeässä ottaa bi-xenoneista kaiken irti, on Saksalaiset ihmeissään -se kuvastaa mielestäni hyvin Volvoa. Voi olla 530 xi jättää nykyisen Volvoni "viivalta", mutta jos se olisi minulle tärkein asia autossa, olisin hankkinut V8 AWD:n

Autoja ollu monenlaista 20vuoden ajan mitä kortti ollu mut tos keväällä alko volvo v40/v70 käydä mieles sit päädyin v70 v-00 kaiken mailman lisävarusteilla hyväks oon todennu

Kesällä tuli ajankohtaiseksi vaihtaa paljonajettu Shitikka pois, kiertelin autoliikkeitä ja koeajelin monenmoista farmariautoa...ajettuani Volvo V70:n, ei muut tuntuneet enää miltään. Joku ihmeen juttu siinä on, joka minuun vetosi.  Olen ajellut Transiiteilla, Ooppeleilla ja Shitikalla vuosia, mutta koskaan en ole tuntenut itseäni esim "Ooppeli-ihmiseksi", mutta Volvo-ihminen olen täysin 

Laitetaan nyt ensimmäinen postaus tänne foorumille.

Volvoot tuli päädyttyä ikään kuin olosuhteiden pakosta, kun piti saada farkku tarpeeksi isolla takaluukulla että mahtuu saksanpaimenkoira ja lastenrattaat samaan tilaan. Kokemuksesta voin kertoa että e46 touringin tilat on kovin rajalliset 

Edeltävä autohistoria pitää sisällään +15 bemaria ja muutaman muunmerkkisen laitteen, olipahan joskus 850 t5 aut. joka oli varsin hyvä auto, joten tämä tuntui hyvältä vaihtoehdolta ja ulkonäkökin miellytti, tämän tyylisessä autossa tein poikkeuksen ja ostin automaattivaihteisen, mukavan leppoisaa ajelua
Nykyään siis alla 2002 v70 d5 automaattina johon olen ainakin toistaiseksi tyytyväinen 

Joskus aikojen alussa kortin saadessani omistin Honda Civic -94 1.5 koneella ja sillä ajelin 3 vuotta. Sen jälkeen tuli ostettua Ford Focus -99 1.6 koneella. Ford oli jo huomattavasti parempi ajella kun honda, tosin oli se uudempikin. Sillä 9kk ajeltuani ajattelin kuitenkin ostaa kunnon auton dieselinä kun tuli ajeltua matka-ajoa jonkin verran. Katselin eri merkkejä ja tuntui että volvossa oli paras hinta-laatusuhde (hyvin varustettu volvo halvempi kuin karvalakkimallin audi tai mersu). Päätin kokeilla volvoa ja hain virosta itselleni S60 -05 D5 koneella. Olin tähän autoon enemmän kuin tyytyväinen, mutta kun kilometrejä alkoi olemaan mittarissa ja alkoi jälleenmyyntiarvo tippua niin päätin ostaa uudemman vähän ajetun. Ostin S80 -07 D5 koneella ja sillä tulee ajeltua päivittäin. Niin vanhassa kuin nykyisessäkin on ollut muutama pikkuvika muttei mitään suurta ja mielestä ei ole olemassa täysin viatonta automerkkia.