V70 Aut laatikon öljynkiertosuunta?

Mitenpäin automaatissa kiertää öljy,  meneekö laatikolta lauhduttimen alapäähän ja ylhäältä lauhduttimelta takasi laatikkoon? On näköjään erilaiset liitokset ku edellisessä

Mitenpäin automaatissa kiertää öljy,  meneekö laatikolta lauhduttimen alapäähän ja ylhäältä lauhduttimelta takasi laatikkoon? On näköjään erilaiset liitokset ku edellisessä

(Vuosi)malli ym. lisätiedot? 

-00 t5

Kuvittelisin, että lähes poikkeuksestta öljy tulee lauhduttimeen yläkautta ja palaa takaisin kiertoon alakautta. Aivan kuten moottorin jäähdytysnesteet.

Kuvittelisin, että lähes poikkeuksestta öljy tulee lauhduttimeen yläkautta ja palaa takaisin kiertoon alakautta. Aivan kuten moottorin jäähdytysnesteet.

Just niin. Ihan jo nestekierronkin takia ja kyllähän sen tars tehokkaasti jäähdyttääkin..

Kuvittelisin, että lähes poikkeuksestta öljy tulee lauhduttimeen yläkautta ja palaa takaisin kiertoon alakautta. Aivan kuten moottorin jäähdytysnesteet.

näin taisi olla 850 volvoissa johonkin laatikkomalliin asti.. MK2 on juuri toisinpäin öljyn kiertosuunta.

näin taisi olla 850 volvoissa johonkin laatikkomalliin asti.. MK2 on juuri toisinpäin öljyn kiertosuunta.

Siis siinä keulalla olevassa kennossa kiertää alhaalta ylös? Huh huh..

Siis siinä keulalla olevassa kennossa kiertää alhaalta ylös? Huh huh..

Kyllä.

Öljy tulee ulos laatikon alaosasta (metalliputki 1 pultilla kiinni) ja paluu on siihen mustaan peltikopan yläosaan, missä mutteri/kartio liitos. Sama 4 ja  5 vaihteisissa vuosimallista riippumatta. Noiden perusteella voi sitten katsoa mikä menee minnekin siinä jäähdyttimessä ja päätellä kiertosuunnan.

Öljy tulee ulos laatikon alaosasta (metalliputki 1 pultilla kiinni) ja paluu on siihen mustaan peltikopan yläosaan, missä mutteri/kartio liitos. Sama 4 ja  5 vaihteisissa vuosimallista riippumatta. Noiden perusteella voi sitten katsoa mikä menee minnekin siinä jäähdyttimessä ja päätellä kiertosuunnan.

Sepäs selvisi. Öljynvaihto edessä, ni siksi tieto kiinnosti