940:n mittariston irroitus

Terve ! Osaisiko joku neuvoa miten 940:stä irroitetaan mittaristo ? Vanha mittaristo on jo pidempään ollut ihan paskana
ja perjantaina tuli haettua postista uusi. Tai eihän se tietenkään uusi ole mutta ainakin ehjä sen pitäisi olla. Ja nyt homma
pitäisi tietysti aloittaa sen vanhan irroittamisella..

Työnnä sielllä sivulla olevista rei'istä sopivalla meisselillä aikas kovaa ja vedä samalla kehystä itsees päin. Kun kehys on irti, näkyy ruuvit joilla mittari on kiinni.


Muokattu viestiä hieman korostamalla tärkeää kohtaa...
Niinkuin jo muut tuossa ovat kertoneetkin.

Omassani piti talttameisselillä painaa aivan s***anan lujaa että kehys pompsahti irti paikoiltaan. Ulospäin vetämisestä ei ollut paljoakaan apua ennenkuin kehys oli vapautunut lukituksista.

Kuten myös. Painaa sai niin lujaa, että usko loppui, vaikka tiesin menetelmän.   

Kun sitä lukitusliparetta työntää sillä meisselillä (talttapää), niin kannattaa myös varmistaa se, että meisseli on riittävän ohut mahtumaan siihen koloon riittävän syvälle. Kun se lukituslipare alkaa liikkumaan, tuntee sen käsissään.

Juu, aika helposti se sieltä lähti. Voimaakin tarvittiin aika vähän. Kiitokset herroille hyvistä neuvoista.
Harmi vaan että se uusi mittaristo on piirilevyltään väärän mallinen. Siinä on paikat kolmelle johtonipulle
kun siinä vanhassa niitä on kuusi kpl. Voi v-tun vi--u !

Mittaristo on kohtuullisen helppo purkaa ja mikäli vika on jossain muualla kuin nopeus- tai matkamittarissa, yksittäiset mittarit ovat vaihtokelpoisia. Omastani pursi matkamittari ja siihenkin löytyi sopiva vaihdettava osanippu, kun purki vaan tarpeeksi pitkälle ja vaihtoi pelkän nollausvivuston.