Tuossa renkaitten tasapainoitusreissulla löytyi otsikonmukainen vika eli vänkärin puolella raidetangon sisempi nivel reilusti väljä.
Mites tuon tunnistaisi helpoiten kumman valmistajan hammastanko siellä on TRW vai SMI?
Tuossa tuli luettua vanhoja juttuja tuosta sisemmän niveveln vaihdosta ja varoiteltiin ettei saisi suorilta vääntää pitämättä hammastangosta vastaan mutta moni oli sen irroittanut raakasti putkipihdeillä tms vääntämällä. Oliskohan siinä kuin suuri mahdollisuus tehdä tuhoa tuollatavoin?
