Moro
Volgani ilmoittaa aina 20 - 100 km kovan maantieajon jälkeen, että "vaihteisto vaatii huollon". Kun vika pomppaa päälle ja alkaa jarrutella pysäkille, niin turbiinin lukko paukahtaa selvästi irti. Jos ajelua jatkaa, niin turbiini ei enää lukitu. Seisahtuminen pysäkille ja vikakoodien luku (P0740 ja P0700) ja vikakoodien nollaus OBD:llä ja taas matka jatkuu tuon 20 - 100 km. Samalla kun vika pomppaa päälle, niin näytössä "D" muuttuu " - ". Kaupunkiajossa ei mitään ongelmia ja laatikko tuntuu toimivan ihan normaalisti vaikka kuinka kauan.
Viimeinen öljynvaihto laatikkoon suoritettu n. 15 tkm sitten ja itse loota vaihdettu n. 200tkm sitten.
Googlettelulla löysin täysin vastaavan tapauksen ja siellä ehdotellaan kontaktivikaa ECM:ssä ja/tai TCM:ssä, PNP kytkin vikaa tai vaihtoehtoisesti vähän isompaa remonttia (
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=52593). Onko kellään tullut eteen vastaavaa tapausta ja jos on, niin mikä on ollut diagnoosi?
