Autotalleissa tapahtuu

Kyllä taitaa paaliin mennä. Auton arvo ei ole niin suuri että olis vakuutusyhtiön kannalta järkevää korjata.
Tinkaat hyvän korvauksen ja auton ittelle

---

Volvosta säätelen alustaa, takapäätä laskettiin. Putken vielä jos laittais kunnolla paikalleen niin pääsis käymään mukan ajamassa niin näkis tarviiko keulaa alkaa laskemaan

mites vanteet?

mites vanteet?

Tässä päivän päälle jos nekin maalais pääväritykseen

Tässä päivän päälle jos nekin maalais pääväritykseen

tuliko sulle väriehotus?

Niin siis mitä tässä nyt on oikein käyny

liikennevaloissa kevyt kuorma-auto pukkasi jonon aika tiiviiksi... etupuskuri osu edellä olevan vetokoukkuun...

Kyllä taitaa paaliin mennä. Auton arvo ei ole niin suuri että olis vakuutusyhtiön kannalta järkevää korjata.
Tinkaat hyvän korvauksen ja auton ittelle

näin taitaa mennä... zetorilla repiä suoraksi ja kovaa ajoa...

liikennevaloissa kevyt kuorma-auto pukkasi jonon aika tiiviiksi... etupuskuri osu edellä olevan vetokoukkuun...

Huomattavan paljon tuli selkeemmäs kun huomas että toi kärry onkin ollut sulla koukussa Sitä hieman koitin pähkäillä että mitä sen kanssa on käyny
Oliks tää se 16V?

Huomattavan paljon tuli selkeemmäs kun huomas että toi kärry onkin ollut sulla koukussa Sitä hieman koitin pähkäillä että mitä sen kanssa on käyny
Oliks tää se 16V?

VM-97 B230FT+M90 jne...

Kultaharkkoon vahaa pintaa  Viimeksi loppu kesästä tuli koneella hangattua niin johan tuo jo on aika hangata...

tuliko sulle väriehotus?

Joo tuli, taidan pysyä alkuperäisessä suunnitelmassa 

Joo tuli, taidan pysyä alkuperäisessä suunnitelmassa 

varmaan parempi. Ois se ollu vähä liian räikiä mustaan autoon.

varmaan parempi. Ois se ollu vähä liian räikiä mustaan autoon.

Ehkä hieman
Vanteet olis nyt maalattu. Keskilätkille pitäs keksiä jotain, ehkä uudet tarrat tms...

Ajovalot hinkkasin asetonilla puhtaaksi. En tiedä, mutta jotenki omasta mielestä parempi lasit kirkkaana ku tummina.

Mesen jarru remontti jatkuu huomen syynä se et ei ollu tallil jarrunestettä  ja auton omistaja lähti tod näk kuskin hommiin et sais fygyy jarrunesteeseen   
Ny pitäis mesen kelvata jarrujen osalta katsurille

Tallissa purkasin mk3. bensa Golfin kannen.
Näyttää vähällä pääsevän, kun oli vain venttiilit solmussa. Ohjureita en tänään ehtinyt/jaksanut tutkia.
Hyvä puoli tuossa on, että konella on ajettu vasta 136 tkm, niin kansi on alustavasti mittailtu suoraksi,
lohkon tasopintakin on oikein hyvä.

Jakohihna siitä oli mennyt poikki, ja tuuri kävi, joska vedet ja öljyt eivät olleet mennyt sekaisin.


Eilen taas tuli samassa tallissa viimeisteltyä Mitsun vanteisiin pintamaali.

Hienoja väliprojekteja. 

eilen tuli ajettu tuoreemmalla duetilla pikku pätkä.
samaten sai liikuntaa orkkis 940.
tänään sai liikuntaa 960 ja kumenpoltoksihan se meni...
242 tuli kans ajettua eri paikkaan.
kolari farmarilla vedin hallinpihalla aika pinavaa kärryä... ei kestänyt muralle eikä heinikkoon peruuttaa ku painui renkaat maahan niin syvälle että ei pito riittänyt karkealla sorakentällä vetää pois vaan joutui hinurilla vetämään pois. renkaat ihan läjässä vaikka painetta oli aika paljon.
kaikki renkaat tuli kannettua eripaikkaan

siirto operaatio puhtaasti sen takia että saadaan hallille parkkitilaa lisää.

Kaveri juur tuuppas talliinsa 164:n rullaavan korin.Meinaa sen sillai käyttöentisöidä,ei mitään museo paskaa.Tekniikka kuulemma tiedossa,kone vaan olis jumissa kymmenien seisotettujen vuosien vuoksi.Kyl se siitä.

Eilen menin viiden aikaan tallille käyttikseen vaihtamaan taakse jousia ja iskareita, puolenyön jälkeen kotona

Suorilta ensimmäisenä taiteilin uudet alapään kiinnikkeet jousille. Repsikan puoli irtos nätisti, mutta kuskin puolelta ei iskarin alapää tahtonut irrota. Auton alla hakkasin pultinpäätä sen verran että piti tukivarsikin sitten vaihtaa kun meni mutkalle Tukivarsi ja vakaaja pöydälle ja pulttia poikkki. Uutta pulttia kotitallista mikä olikin sitten 10mm lyhyt. Mutteri muutamalle jengialle kasauksen päätteeksi ja kotiin. ja joku kolkottaa repsikan puolella