Autotalleissa tapahtuu

Golf IV etupyöränlaakerin vaihto.. normisti "tunnin" homma niin nyt meni 2.5 kun alusta asti kaikki meni päin v*ttua  Raidepäästä jengat, alapallo piti irrottaa tukivarresta asti ja puristinpa uuden laakerinkin alussa vinoon  tuntui että kaikki mihin koskee niin hajoo  niin ja kuumakin oli ja hyttysiä. Nyt kylmä Karhu III niin kyllä helpottaa.

Carryyn vaihtelin uuden pistokkeen, tais olla ajankohtaista..

Avarassa tallissa auto pesty ja Kränzlen o-renkaita rasvattu.
 

Toyotaremppa jatkuu pikkuhiljaa, hipistellään nyt ihan kaikki asiat kohdalleen

S80 6v geartronicin öljynvaihto. 15,2 litraa huuhdeltiin että tuli ihan puhdasta takas linjasta.

Satasella ostin samaran jossa jopa leimaa, takajarru oli kussut nesteet ja ostin uuden sylinterin 8,90€. Pultit aukes helposti ja jarruputki myös, edes rumpua ei tarvinnut hakata. Helpolla tuli kuntoon ja nyt on pirssi millä suunnata huonokuntoisille teille kun lähtee metsälammille kalaan.

Saa nähä mitä tästä tulee


Jospa siitä sais 940 turbon (kansi ei turbo tekstillä) ilmanputsari kotelo, 240 konehuoneeseen kartiotöhöttimen tilalle

Värkkäilin 945:een rajapaineventtiilin ja laitoin sen kiinni. Hyvä tuuri kun sattui kertasäädöllä paineen nosto 0,8 -> 1,0 bar täyskaasuvedolla. Sitä juuri tavoiteltiin :-)

Naapurin maastoperäkärryä hitsailin nippuun ja vaihdoin vahvemmat navat (Volvo 340) kun entiset olivat antautuneet ensimmäisen rankakuorman alla.

Isäukon Fiat Puntoon kansiremppaa. Huomenna koneistamon kautta ja läjään.

Piti öljypohjakin vaihtaa, mutta on jo senverran semivittumainen operaatio tunkilla märällä nurmikolla, että vieköön korjaamollemollemollemolle....

vaihdoin öljyt Sinikkaan, huomenna tehdään sama Bertalle. Bertalle on tullut vähän ajoa. Jos sama meno jatkuu, niin vaihdan seuraavan kerran vasta kahden vuoden päästä. Sinikassa kalibroin samalla lämpömittarin, se kun näytti aina noin 8 astetta liikaa. Irronnut öljynpaineen anturin johto kiinnitettiin myös.

Välipäivä auton laitossa, tänään kasasin uudelleen päin helkuttia kokoonpantua ruohonleikkurin korkeudensäätö systeemiä.. Hyvin oli jälleenmyynnin "pojat" tutkineet tuotekuvia

Eilen sai "uuden" auton liikkeestä itselle niin viime yö meni myllyttäessä. Tänään vedin pintaan nanolex si3d. Kuvassa puuttuu vielä itse pinnoite. Antaa kuivaa aamuun ni sit voikin lähteä kruisailemaan..

Sulat vaihdettu ja säiliö täytetty, tuliterä ovitiiviste löysi paikkansa.
 

Käyttikselle pesu ja vahaus ja talliin tein pöydän.



Tuommonen. Pitää vielä tuo nurkkatörröttäjä ottaa veks ja lisätä yks pysty keskelle niin ei notku. Työkaluille seuraavaksi paikat alkaa tekeen.