Autotalleissa tapahtuu

Isältä sain tuossa n. kk sitten hänen entisen S80, kun käytiin sille himpun uudempi Volvo.
Nyt tuli sit hieman laiteltua ajettavampaan kuntoon. Vaihdoin apparin ulkomurroksen ja etunavan sekä moottoriin öljyt ja sutari (näitä ei ollu vaihdettu varmaan ainakaan 50tkm...lie lähemmäs 100tkm menny jo...lisätty vaan öljyä aina välillä.)
Lämppärin kennon putkien tiivisteet oli ihan korppuna ja ties miten pitkään valunu nestettä lattialle...tuotakin lisätty vaan aina tarvittaessa. Pitkään sai lattiamattoa painepesurilla pestä ennenku lopetti vaahtoamisen.
Plus yleistä siistimistä tehty. 496tkm mittaris niin jospa noilla huolloilla sais sen puol miljoonaa rikki  Koneena 2.4 bensavapari.
Tää on itellä oikeestaa pelkkänä huonojen kelien autona. Eipähän tartte enää polkupyörällä mennä töihin sadekeleillä.

Naapurin pojan Corollaan etuvasen abs kehä vaihtoon ja roiskeläppä samalta kulmalta kiinni. Samalla öljyhuolto. Kaikki niin kiinni kun olla ja voi alustassa.

240 pistin subbarin takaisin, vaikka keväällä totesin ettei sitä enää sinne nosteta

Volvon pintaa hinkutettu 6h ja huomenna jatkuu 

Purkujuttuja..

240 :seen eteen 25mm kallistuksenvakaaja , alkuperäisiin kiinnityksiin , uniboll päillä .
Säädettävä jäykkyys !

 

Vahaan autoa avarassa tallissa, syksyn viimeisiä lämpimiä päiviä. 

Koeponnistin hiaceen onnistuneesti ebay.de:n halvimmasta päästä olevan Androidradion ja kirppisvahvistimen ja pari tweetteriä.

Mönkijään vaihtelin periin öljyt ja vaihdoin jarruvaijerin kun yks niistä oli jumissa.

Sitten siivoilin hallia, kohta taas mönkijän kärryllinen poltettavaa kertyny.

Sinne sujahti ei puutu ku loput 

Vaihtelin v70 2003:n keulaan kaikki valot, kun  2013 laitettu xenoni pimeni, syttyi seuraavalla ajolla ja sitten seuraavalla pimeni lopullisesti. Noilla näki kyllä vielä hyvin ja väri oli normaali. Tuntui auttavan, puskuri ja umpiot kävi siis irti. Uudet on Osramin xenarcit d2r 35w.

Neljä tuntia moottoriteknistä tutkimusta hehtaarin kokoisella asfalttipihalla, jossa ei varjoa missään.

"Vähän" alkoi jo heikottaa, kun ei ollut vettäkään mukana...

Eilen traktoriin työvalojen asennusta pohjolan tallissa, tänään sisällä
Saab 9-5 ikkunanostimen rullien vaihto. Ikkuna tippui kiskoilta juuri ennen vesisadetta

Otin jokaisen ovi/sisävalon kytkimen irti vuorollaan, puhdistin kontaktipinnat, myös johdoista. Yhden ovi/sisävalokytkimen vaihdoin kokonaan uuteen, vanha ei herännyt yrityksistä huolimatta. Lisäksi puhdistin jokaisen ovivalon linssin, ja vaihdoin samalla kaikkien ovien varoitusvaloihin uudet polttimot. Aika likaisia olivat varoitusvalojen linssit sisäpinnoilta.

Äiteen autoon (fiat punto) tuli kansiremontti tehtyä ja uusittua yksi pakoventtiili.

Eilen pihaolosuhteissa kansi paikoilleen, öljyt vaihtoon jne.

Muuten meni hyvin, mutta pakoputki repes startissa.

Hihnojen vaihtoa pikkuvolvoon.