Terve! Tällainen vika ilmeni eilen. Lähtiessäni liikenteeseen normaalisti d-vaihteella, saapuessani valoihin nostin kaasua jolloin auto valui moottorijarrutuksella mutta yhtäkkiä nosti itse kierroksia n.500rpm ja sitten taas laski normaaliin ja teki uudestaan. Auto muutenki nykii ja rynkyttää välillä ajossa..sekä kulkee ja ei kulje. Auton sain kuitenkin ajettua kotia mutta seuraavaksi kun yritin lähteä liikenteeseen auto käynnistyi mutta sammui saman tien. Eli ei pysyny käynnissä. Vikakoodin antaa "pakokaasuja huolla pian". Kokeilin sitten mielenkiinnosta ottaa maffin piuhan irti ja kokeilin käynnistää. Auto käynnistyi normaalisti. Onko selvä maffi vika vai millätavoin maf kommunikoi muiden esim. kaasuläppäkotelon kaa.
Eli voiko vika mahd. olla läppäkotelossa? Vai selvä maffi vika?
Kiitos!
Vikakoodien lukeminen auttaa aina selvittämään, että miltä suunnalta vika voisi löytyä.
maf ei kommunikoi minkään kanssa, maf:sta kulkee johtoa pitkin jännitetietona moottorinohjausyksikölle tieto sisäänimetystä ilmasta.
Voi olla vika siinä massamittarissa, mutta yhtälailla voi olla muuallakin, tuo johdon irroitus ei ole ihan absoluuttinen totuus maf:n kunnosta, mutta monien ihmisten kokemusten mukaan toki melko luotettava, jos sen vaikutus on toistettavissa monta kertaa, eikä vain kerran joskus.
Jos siitä vikakoodit lukee, niin tällähetkelä siellä on se maf:n vikakoodi, joka johtuu johdon irroituksesta, mahottomaksi menee arvaaminen, että oliko siitä koodi jo ennemmin, vasta koodien nollaus ja vian uudelleen päälle saaminen kertoo sen.
